Cambio camper

Io ho preso l'estro 9 a luglio ,anche il mio seminuovo e +/- con quegli accessori (ho visto il sito con l'inserzione di quello che ti interessa). Il prezzo è buono, considera che rispetto al nuovo, considerando il costo degli accessori, risparmi circa 20.000 euro[:p] Noi finora solo 3 uscite di cui una (portogallo) 5000 km senza nessun problema. per l'utilizzo al freddo quindi non ti so dire, comunque ho provato in questi giorni freddini il webasto dual top (riscaldam+boiler)e mi sembra molto potente e veloce a riscaldare. i letti sono molto grandi, così come il bagno e gli spazi di stivaggio. Consumi altini , prestazioni esuberanti. Gli altri modelli non li conosco se non per averli solo visti in saloni/fiere, ma non avendoli "vissuti" non mi esprimo Se vuoi sapere altro chiedi pure. ciao valerio

Se entrambi i camper hanno la predisposizione interna che soddisfa le tue necessità, per 5000€ di differenza andrei sul nuovo... che magari si trova anche a meno... Solo i due anni di garanzia valgono almeno la metà della differenza.. Poi vuoi mettere arrivare in concessionario per un mezzo nuovo... soprattutto in un periodo come questo dove dei soldini in giro ce ne sono veramente pochi? Non metterti fretta ed eventualmente visita altri concessionari..

Tutti e due bei camper. Io andrei sul Giottiline perche' e' su ducato , quindi consuma molto di meno di quel ford del Kentuky , hai la garanzia del nuovo ma sopratutto e' un 6/6 , cioe' sei posti a viaggiare e sei posti a dormire omologati. Non se ne trovano piu' molti di camper cosi' , diciamo si contano sul palmo di una mano. Se poi con gli accessori che tu desideri ti viene a costare 5000 € piu' dell'altro, io farei il Giottiline. Molto pero' va del tuo personale gusto. Cordialmente Luca

Io posseggo un Rimor (stessa cosa del Kentuky) su Transit, del quale sono abbastanza soddisfatto. Il Transit ultima serie non consuma affatto molto come si dice, il mio però è un semintegrale. Se la qualità Giotti è rimasta la stessa degli anni scorsi, io consiglierei certamente il Giotti nuovo, magari riesci anche a spuntare più sconto. Io preferisco il assoluto la traz. post. del Transit, ma la cellula Giotti è un'altra storia.

quote:Risposta al messaggio di babba3 inserito in data 23/10/2010  08:25:24 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> 7.3 km/litro nelle peggiori condizioni di utilizzo testato ad agosto. per informazione 2 camper sul vecchio ducato 2.8 jtd che viaggiavano con me hanno consumato 8 Km/litro .. Inoltre se cerchi qui sul forum vedrai che il nuovo ducato che equipaggia gli altri modelli che stai valutando non è che faccia molti più km con un litro ...vedi tu comunque io non riesco a vedere questo dramma dei consumi. mi spiego meglio: io non riesco a fare più di 7000 km/anno (e dai km di molti mezzi in vendita direi che in giro se ne fanno molti meno). Allora ti faccio un paragone conil mio ex camper su sprinter che faceva (giuro) 10 km/litro Ford 7.3 Km/litro - 7000 km - spesa annua 1150 Euro MB 10 Km/litro - 7000 km spesa annua 840 Euro differenza 310 euro. Io non butto i soldi dalla finestra ma considerato che possedere un camper costa diverse migliaia di euro all'anno non mi sembra l'unico fattore per una scelta. Io ho scelto il Kent in virtù della disposizione interna e dato che c'era il prezzo non ho badato alla meccanica. Se dovessi trovarmi male e rivenderlo, non perderei quasi nulla perchè il grosso della svalutazione è già passato sulla schiena di chi lo ha acquistato nuovo caricato di accessori e ceduto dopo due anni. Ciao Valerio