Camper nuovo su misura - FINITO

Di niente Marco, nelle passate fiere avevo visto cio che non vede la suocera.Ecco perche chiedevo, solo per regolarti con le misure?

ma il condizionatore non sarebbe meglio metterlo tra il passaruota posteriore ed il frigo, spazio meno fruibile perchè devi sollevare il letto tutte le volte rispetto alla panca dove potresti prevedere un cassettone apribile di fianco verso il bagno senza dover sollevare il sedile tutte le volte ... Ciao Gigi

"L'alluminio tutto è fuorché isolante" se si finisce al pronto soccorso (spero mai) ed ai freddo la prima cosa che ti mettono addosso è la coperta alluminata, anche in sala operatoria durante il risveglio, trattiene il calore e non lo lascia entrare o disperdere a seconda di come le metti ... Bella la tonalità del legno. Saluti Gigi

ma le differenze tra un mezzo del genere ed un Wingmann che lo occlamano come mezzo sicuro perchè in un unico pezzo quali sono? Ciao Gigi

quote:Risposta al messaggio di Emme48 inserito in data 19/09/2011  13:59:30 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> solo! Gigi

Ciao Marco ho visto solo solo ora questo interessante 3d e mi complimento per la tua scelta e la tua competenza. Ritengo che il camper puro sia l'essenza del viaggiare visto che nell'ormai lontano 1982 me ne sono fatto uno partendo da un furgone Ford Transito ed usato con grande soddisfazione per alcuni anni. Le esigenze sono poi cambiate ed ho avuto altri mezzi ma il cuore è sempre rimasto li. Per la verità al ritorno da un impegnativo viaggio a fine anno in Algeria dove il mio MH ha sofferto un po' sono andato a vedere un 'puro' della Possl visto che un mio vicino e conoscente li commercializza. Per la verità ne sono rimasto parecchio deluso vuoi per l'abitabilità che per gli spazi di stivaggio. Complice poi una inadeguata convergenza economica ho lasciato perdere tutto. Nel 2004 ho preso il mio MH e, nell'attesa della consegna, il concessionario mi ha prestato per alcuni giorni un Hymer Exis che ci è talmente piaciuto tanto da pensare a cambiare il contratto per lo scambio dei mezzi. Visto la negatività del Possl e la simpatia per l'Exis ho pensato più di qualche volta di farmi costrire un 'puro' con la disposizione del vecchio Exis tanto ci è piaciuto. Allego un depliant dell'epoca e mi farebbe piacere avere qualche tuo parere, cosa naturalmente aperta a tutti i lettori di questo 3d. Ciao ed ancora complimenti Alessandro

http://www.hymerclubitalia.it/c...

quote:Risposta al messaggio di Emme48 inserito in data 19/09/2011  19:03:40 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ma tua moglie non dorme per terra ? [:0]

Ciao Marco condivido tutto quanto dici però le cose che più mi hanno colpito nell'Exsis sono state: - un grande spazio centrale che dava libertà all'ingresso ed alla cucina, durante una serata piovviginosa ci siamo stati comodamente in 10! - il letto decisamente grande e senza dover scavalcare per uscire in quanto si poteva dormire anche longitudinalmente. - una dinette facilmente trasformabile in letto. - lo spazio doccia toilette decisamente grande con il lavello rotante che scompariva dentro l'armadio. - armadi e cassettiere in grande quantità e comunque più che sufficienti anche per grandi viaggi. Il tutto in un mezzo decisamente corto e non molto largo. Non ho mai parlato con un costruttore in quanto è tutto molto prematuro però tale disposizione l'ho vista in alcuni 'puri' di costruzione tedesca su meccanica Sprinter anche 4x4. Vedo però che la gran parte dei costruttori tradizionali non propongono tale sistemazione e mi chiedevo perchè, tutto qui. ALessandro PS Gli attrezzi lunghi si possono trasportare ma sbordano davanti alla cucina e quindi decisamente ingombranti, solo foto pubblicitaria.

ciao marco...ci siamo conosciuti al camperonfest e ti ringrazio ancora per i consigli che mi avevi dato...e naturalmente ti faccio i miei complimenti per questo fantastico progetto!! ciao e buona giornata!! Luca da chiavari (GE) ps:se ti vuoi allenare con la smart ti presto la mia!![:D][:D][:D][:)][:)][:)] luca

quote:Risposta al messaggio di Emme48 inserito in data 08/08/2011  15:39:12 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao Marco, ho seguito con estremo interesse tutto il post. Vorrei farti un paio di domande sul tema costi , ovviamente se ti va di parlarne Premetto che, per come dici che sono fatti questi mezzi e per la gestione assolutamente artigianale, mi sembrano prezzi eccellenti * dei 37k quale é la ripartizione tra i costi della meccanica e quelli dell'allestimento? * ho curiosato il sito di mes-italia, e per molti modelli indicano un prezzo che con la meccanica usata si aggira intorno ai 24k. Come mai il tuo ti costa 37k? il fatto che non sia un modello per loro standard credo che sia poco influente, sono artigiani e la standardizzazione per un artigiano é mooolto relativa. Anche la componentistica che utilizzi non mi pare così sconvolgente in termini di costi. Ad ogni modo grazie mille di questo post, mi ha fatto tornare la voglia di un furgonato. L'avevo escluso perché siamo in cinque (tre figli piccoli), ma vedendo sul sito l'elettra 599 il fuoco che cova sotto la cenere si sta riattizzando! Tra l'altro mia moglie da sempre spinge per il furgone... ciao Matteo

Interessante, complimenti per il progetto e per la realizzazione. Avevo pensato anche io a farmelo su misura, ma poi...per stare nelle mie tasche avrei dovuto risparmiare troppo sulla meccanica. Avevo anche preparato il progetto ;-) Usando il camper tutti i giorni come auto, partire con un veicole con 100.000 km o oltre non mi convinceva troppo- Comunque dovendo scegliere un van, credo che il farlo su misura sia la scelta migliore. Tommy

Marco, ragionando solo in termini di investimento iniziale per me il furgonato é ampiamente fuori budget, io mi stavo orientando verso un mansardato arca/laika/hymer di circa 15 anni intorno ai 15mila euro, mentre qui siamo intorno alle cifre che dici tu, quindi oltre 20mila euro in più Se però nel computo economico inserisco anche * l'aria condizionata che farei montare sulla meccanica del mansardato, mentre di furgoni già condizionati se ne trovano * la vendita di una delle due auto di famiglia, comprensiva anche del non-pagamento di relativi assicurazione e bollo * il minor consumo di un furgonato rispetto al mansardato * il maggior valore residuo quando magari tra dieci anni lo venderò probabilmente il bilancio economico reale é praticamente pari, con un mezzo che mi piace molto di più Resta per me da capire la vivibilità di un furgonato in cinque persone. Ma d'altro canto si vedono famiglie di quattro tedeschi nei westfalia t4-t5, quindi é solamente questione di spirito di adattamento Scusa la digressione, ma come ti scrivevo questo tuo post ha minato tutte le mie certezze sulla impercorribilità tecnico-economica del furgone per famiglia numerosa! Ciao Matteo

Ciao Marco, sto seguendo con attenzione questa discussione , ad un anno dall'aquisto del mio primo camper l'idea del furgonato si sta facendo strada, però volevo sentire da un camperista di esperienza quali sono le motivazioni del passaggio al furgonato , solo di accessibilità di costi per un mezzo personalizzato o anche altro? un vetroresina monoscocca personalizzato a prezzi umani sarebbe da preferire?. Ho visto che monterai anche il condizionatore , pensi che specie per la sosta libera sia un accessorio indispensabile? e come sta a consumi? Ciao e scusa per i troppi punti interrogativi