camper opaco, come ringiovanirlo?

Unica soluzione definitiva è la verniciatura. Se il gelcoat non ha iniziato a creare "dei micro tagli" te la cavi con una spesa contenuta. Prova a lucidare una zona con pasta abrasiva grossa, cosi' capirai subito quale sara' il risultato finale con la sola lucidatura ( circa 6 mesi dopo il trattamento e il mezzo sara' come prima )

quote:Risposta al messaggio di kevin1 inserito in data 04/07/2013  07:46:48 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>saggio e competente suggerimento dato da chi quel lavoro lo fa come professione Mario

quote:Risposta al messaggio di kevin1 inserito in data 04/07/2013  07:46:48 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao Kevin, nel mio camper del 2008 in vtr, nella parete posteriore ci sono le micro lesioni del gelcoat, assieme al tetto, ed inizia a farci anche nella parte alta della parete laterale destra, maniaco come sono della lucidità, ti lascio immaginare il mio stato d'animo... consigli? Si potrebbe rimediare lucidando da un carrozziere la parete posteriore? Grazie Saluti Simone

Ciao, purtroppo per trovare i camper verniciati bisogna andare su fascie alte.. I camper che solitamente si vedono in giro quelli bianchi per capirei, sono trattati con gelcoat e non verniciati. Questo materiale col passare del tempo perde le proprie caratteristiche, anche lucidandolo si ottiene solo un miglioramento momentaneo... Qualche settimana anche meno... L unico modo e' quello di riverniciarlo e dargli il trasparente.

quote:Risposta al messaggio di BF caravan inserito in data 05/07/2013  00:00:25 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao Bf, nella mia ignoranza,credevo che il gelcoat fosse una vernice,oltre che uno strato messo li a caso per far spessore (tanto) ,rispetto alle normali vernici monostrato o multistrato (quasi tutte ormai) [;)] Mar..cucciolo[:)][:)]

quote:Risposta al messaggio di marcucciolo inserito in data 05/07/2013  00:33:58 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Non sono un esperto neanche io, ma credo che il gelcoat serva a dare alla vetroresina la finitura liscia superficiale (oltre al colore), perché altrimenti potrebbero vedersi i segni delle fibre di vetro.

Buongirono a tutti. Cerco di andare per ordine: - Il prezzo di questi lavori è molto variabile. Ti faccio pero' un'esempio, la scorsa settimana ho riverniciato 2 fianchi di un camper lungo circa 6,5 metri, lo stesso presentava opacita', ingiallimento, e le famose "crepe". Con "superficialità" ho chiesto 650 euro ma poi mi sono reso conto che il lavoro era molto grosso visto che il proprietario ha aspettato troppo prima di intervenire. Con questo voglio dire che a mio parere il prezzo per 2 fianchi puo' andare da circa 600 euro, a anche il doppio se il mezzo e' messo maluccio. Parlo solo delle 2 pareti.. se poi fai il posteriore il prezzo aumenta un po'.. se fai il tetto il prezzo aumenta di un bel po' ( prendi con le pinze questo mio dato, i prezzi variano molto da struttura a struttura, da zona a zona e sono molto soggettivi gia' nel momento dell'accettazione del mezzo. - Credo che le "crepe" su un camper del 2008 non siano le stesse indicate poco sopra ma siano semplicemente le famose "zampe di gallina". Io personalemnte su quelle non interverrei. In ogni caso la lucidatura non serve a nulla, qualche furbo potrebbe dirti che lucidando risolvono, invece ti levigano la zona abbasando il gelocat e poi lucidano. Cosi' facendo rendono il segno quasi invisibile ma ti hanno asportato molto materiale protettivo che con il tempo potrebbe appunto dare origine alle "crepe" indicate sopra. - Lucidare camper con pareti in VTR troppo spesso fa diminuire lo spessore del gelcoat e aumentare il rischio che lo stesso si "bruci" - Il gelcoat non è una vernice ma una resina bicomponente molto densa che viene applicata sugli stampi subito dopo aver messo le cere distaccanti. Serve per proteggere il pezzo, per riempire le porosita' e in queto caso con aspetto semilucido viene utilizzato anche come finitura che nasconde i piccoli difetti. Buona giornataaa

quote:Risposta al messaggio di kevin1 inserito in data 05/07/2013  08:04:55 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Sicuramente porterò il mio camper da te, se e quando deciderò di ridipingerlo. Il mio carrozziere mi aveva chiesto 1000 euro solo per una fiancata (togliendo anche un paio di graffi), e il mio camper è lungo poco più di 5 metri. Nel mio però la parete non ha soluzione di continuità con il tetto ed il cupolino, e quindi se cominci a fare la parete devi sconfinare anche lì. Il mio gelcoat non ha microcrepe o "zampe di gallina", ma è opaco (sopratutto dopo l'ultimo lavaggio fatto da cani [V]).

quote:Risposta al messaggio di kevin1 inserito in data 05/07/2013  08:04:55 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Grazie infinite per la risposta, di dove sei? Nel caso ci fosse bisogno? Se vuoi puoi anche rispondermi in privato. Saluti Simone

Buon pomeriggio a tutti Non sono qui per farmi pubblicità o cercre lavoro. Credo che specialmente in questo periodo i prezzi di questi lavori siano scesi molto. Vi ho dato delle indicazioni di massima, credo che se girate piu' carrozzerie troverete quella onesta e ricordatevi di trattare sempre il prezzo. Vedrete che almeno 100 euro le togliete dal prezzo di partenza. Fargo73 sai che avrei un'occhio di riguardo per te... ( come dicevo bisogna vedere il mezzo, è chiaro che se non puoi fermarti alla sola fiancata.. ecc... ..Pero' 1000 euro per un fianco... )

quote:Risposta al messaggio di kevin1 inserito in data 05/07/2013  13:06:07 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Grazie Kevin. [;)] Per chiarire il concetto di Kevin, queste sviolinate non sono pubblicitarie, ma solo dovute al fatto che Kevin mi ha molto gentilmente consigliato in privato per delle piccole riparazioni che mi sono fatto da solo. [:)]

quote:Risposta al messaggio di frankino inserito in data 03/07/2013  16:34:30 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Un paio di sberloni, si anima e rivive. Bruno