Camper per prima esperienza

quote:Risposta al messaggio di ik8lne inserito in data 16/08/2010  10:12:42 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Con quello che spendi è sicuramente un euro 0. Con il gpl giri sempre e ovunque, potrebbe essere un'idea. In più, se ne hai visto qualcuno in giro, data la bassa richiesta, potrebbe essere più conveniente(età, costo). Bruno

Ciao, anche io come te, ho iniziato pensando ad un piccolo budget, poi facendo le varie considerazioni ho ritenuto prioritario acquistare da rivenditore e nn da privato, questo voleva dire che il mezzo nn doveva avere + di 15 anni, per fartela breve, contanti e un pacchettone di bollettini...adesso il mio mezzo è in officina servo freno rotto e perdita lavandino del bagno. Ma quello che nn è da sottovalutare sono le spese da sostenere che nn sono poche. Credo che anche x questo conti l'esperienza e l'arte dell'arrangiarsi. Saluti Sonia. P.S. Il nautico lo si svuota avendo la cassetta apposita senza dover spostare il camper (100€), ed hai molta + autonomia.

quote:Risposta al messaggio di ik8lne inserito in data 13/08/2010  17:40:09 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>

Hanno in pratica detto gia' tutto gli altri, ma aggiungo un piccolo aiuto anche io: - Marca: Indirizzati verso marchi che erano (e sono) di alta gamma: Laika, Arca e MOBILVETTA[;)][;)]...in alternativa cerca anche tra CI e rimor, il resto lascialo stare visto che per i ricambi si fatica a trovare roba anche solo per mezzi di 6/7anni e di alta gamma...figurati se trovi nulla per un Grand Soleil degli anni '80 o precedenti. - Meccanica: Troverai tanti camper su meccanica Ford...per me pero' e' meglio ducato. Rigorosamente diesel e no bz+gpl poiche' di gpl in giro non se ne trova tanto (soprattutto all' estero), va meno di un diesel aspirato(che gia' non va una mazza) e beve come un alcolizzato con la cirrosi epatica. In piu' il bombolone del gpl pesa[;)] e va revisionato. E' vero che per i mezzi euro zero la vita e' dura, ma se il mezzo lo iscrivi Asi(NB il mezzo deve avere 20 anni a millesimo dalla prima immatricolazione) vai dappertutto, anche se ci sono i blocchi del traffico o se la regione(vedi Lombardia) blocca la circolazione agli euro zero...inoltre di assicurazione spendi una caxxata[:D][;)][;)][;)] Ricordati poi che i suddetti piccoli accorgimenti sopra elencati sono importanti, ma devi pur considerare che questo (data l'anzianita' del veicolo ecc.) deve essere un mezzo transitorio, da usare un paio d'anni per poi passare a qualcosa di un pochino(basta poco) piu' recente...negli anni '90 infatti i mezzi hanno fatto passi da giganti sia come meccanica che come allestimenti raggiungendo a mio avviso il top per poi riscendere qualitativamente diventando ridondanti di caxxate, pesanti, poco pratici e con una miriade di problemi meccanici e con consumi da portaerei. Cio' vuol dire che la scelta-e la spesa- deve comunque essere fatta sì in maniera economica, ma anche oculata...la vacanza dve essere piacevole e non un incubo perche' fatta con un mezzo obsoleto, vecchio e con un sacco di problemi. Sembra strano, ma il presentarsi di problemi in vacanza puo' essere un fattore determinante per allontanarsi da una vita altrimenti splendida. Un saluto Luca

Giusto per passare un po' di tempo a disposizione...

http://www.trovocamper.it/index...

non credo pero’ che sia un ‘96

http://www.trovocamper.it/index...

e’ venduto, ma ti fa capire cosa si trova

http://www.trovocamper.it/index...

http://www.trovocamper.it/index...

questo e’ meraviglioso! Da prendere al volo!

http://www.trovocamper.it/index...

anche questo non e’ male…e’ un ’93 e credo che voglia 10.000 trattabili, non lontanissimo dai tuoi 7000

http://www.trovocamper.it/index...

questo dovrebbe essere un arca ed e’ a bari

http://www.trovocamper.it/index...

Questo non sarebbe affatto male…se e’ 1.9 td(come credo) potrebbe essere il mezzo giusto visto che con pochi accorgimenti sale meglio di un 2.5 aspirato. Se invece e’ 1.9 aspirato stanne alla larga perche’ non vanno manco a spingerli. Ho guardato anche tra i motorhome, ma non c’e’ nulla di interessante: o carrozzoni inguardabili o cose strane tipo “fai un’ offerta” partendo da 6/7000€… Questo e’ quello che ho trovato in 15 min liberi…purtroppo in zona tua c’e’ poco…dovrai per forza spostarti. Un saluto Luca

Una piccola precisazione. Il gpl da noi lo trovi un po' dappertutto, all'estero(ora, 2010)non dappertutto ma quasi(Germania compresa). La motorizzazione consuma, ma a gpl diventa conveniente. Con il budget a disposizione(senza voler fare i conti in tasca a nessuno)non credo si possano comunque pretendere(anche) prestazioni velocistiche, i suoi onesti 90-100 possono bastare; in salita(ma con qualsiasi mezzo di vecchia generazione)ti sposti a lato in corsia lenta e fai passare(che problema c'è). Il bombolone deve essere sostituito ogni dieci anni, quindi vedere libretto e fare i conti(sostituzione 500-700 euro). Per l'iscrizione ad un registro storico che possa permettere la circolazione(sempre e ovunque)ad un vecchio diesel, non lo so. Mi piacerebbe comunque, se possibile, saperne di più(anche a livello costi). Mi sbaglierò, perchè ripeto, non sono informato, ma la vedo troppo facile bypassare divieti, leggi o leggine regionali, comunali ecc.in questo modo. Bruno

quote:Risposta al messaggio di ik8lne inserito in data 22/08/2010  10:40:49 (

Visualizza messaggio in nuova finestra

)>

> E' un mezzo col quale hanno cominciato in tanti. Di fattura economica ma anche dal prezzo abbordabile da chiunque voglia cominciare, inoltre la meccanica sulla quale è montata è molto affidabile, ovvio che più piccolo è e più stretti ci si sta, ma comunque mezzi così, sembra strano , ma non è facile trovarne oggi...6 posti in meno di 6 metri non esistono più. Dulcis in fundo...quando lo rivenderai ci riprenderai quasi gli stessi soldi spesi[;)] Per una famiglia di 4 persone è ok! Poi se proprio ti manca l'aria puoi sempre aprire le finestre![;)] Iscrivere il camper all'ASI, significa che diventa di interesse storico e pertanto ha varie agevolazioni tra le quali bollo ridotto,(normalmente sui 40 euro, ridotto circa 20) assicurazione ridotta (normalmente sui 400 euro , ridotta sui 250) e possibilità di accedere a zone ove vige il divieto di transito per i mezzi euro Zero,1,2, e fra poco pure 3. Eventuali info le trovi su

www.vintagecamper.com

oppure cerca il sito del RIVARS il Registro Italiano dei veicoli ricreazionali storici.[;)]

quote:Risposta al messaggio di ik8lne inserito in data 25/08/2010  12:40:29 (

Visualizza messaggio in nuova finestra

)>

> queste sono sospensioni ad aria:

http://www.alko.it/fahrzeugtech...

Sono solitamente aggiuntive a quelle originali. Di solito (almeno sulla meccanica ducato) posteriormente sono presenti sia i classici ammortizzatori, che le balestre. Le balestre fanno la funzione della molla negli ammortizzatori automobilistici, ma non hanno un ottimo comportamento stradale, sono infatti usate nel campo del trasporto pesante. Inoltre sui Veicoli Ricreazionali (VR) spesso si "siedono", complice la massa che continuamente grava su di esse. Sia per tornare ad avere un camper "non seduto", sia per migliorare le prestazioni di tenuta di strada, spesso i proprietari di VR fanno montare questo tipo di sospensioni (usate nella maggioranza dei rimorchi per il trasporto pesante). In pratica (chi ha più esperienza mi corregga se sbaglio) al variare del peso il mezzo si manterrà in assetto senza "sedersi" e quindi mantenedo direzionalità dello sterzo ed efficacia degli ammortizzatori. In più si avrà un beneficio anche sui coricamenti laterali, come per esempio potrai notare quando con un VR fai una rotatoria , oppure quando sorpassi un tir o c'è molto vento laterale. Ciao Alberto

Caro Collega.. Benvenuto in questo mondo Fantastico.. Scrivimi se vuoi info o chiarimenti.. un caro Saluto. Simo ik5run ik5run@ik5run.it

quote:Risposta al messaggio di ik5run inserito in data 26/08/2010  16:40:21 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Una sola cosa, che forse già saprai : OCCHIO alle inserzioni di subito.it in quanto sono piene di truffe e bufale Ti consiglio di fare almeno un we a noleggio. Almeno prendi contatto con le terminologie di base di come sono fatti i mezzi. Io ho preso il primo camper (che ho ancora) di impulso, dopo aver a lungo girato e poco capito, seguendo consigli di amici che capivano davvero poco più di me, e pur non essendo dispiaciuto del mio mezzo adesso cerco qualcosa di diverso; forse avessi fatto un noleggio avrei scelto diversamente. Certo che noleggiando prendi un mezzo nuovo fiammante, seppur spesso della fascia più economica, per cui poi passare a un mezzo usato di 30 anni può diventare dififcile ... Io cercherei anche di capire le aspettative che tu hai dal mezzo. Giri a breve raggio o la conquista dell'europa ? mare o montagna ? Inverno sulla neve o no ? E poi, come dico sempre, mettiti davanti al mezzo, chiudi gli occhi te e i famigliari, e caricalo. Metti tutto quello che porti in vacanza. Sono elementi che cambiano la scelta del mezzo, perchè vuol dire cercare ad esempio che ha già tipi di riscaldamento e autonomia gas moderni o meno, ad esempio.

[:D][:D][:D]

http://acidcow.com/cars/12686-b...

http://www.trovocamper.it/index...

io ne ho uno....è eccezionale !! su questo non ci piove dentro neanche se lo lasci sotto le piogge monsoniche...20 anni di vita e MAI dico MAI siliconato...tutto originale !! lo controllo ogni anno con igrometro dedicato...facci un pensiero serio... ciao.

quote:Risposta al messaggio di Osvaldo Da Vià inserito in data 27/08/2010  06:32:26 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Osvaldo , dove si acquista l'igrometro? ha un costo elevato o politico? Grazie Alberto

Salve, anch'io mi domandavo le stesse cose di ik8lne ma non avevo osato chiedere. [:(!] Grande collaborazione e supporto da parte VS. Grazie ! A me piacerebbe un Hymer 660/700, storicuccio no? Oppure un Tabbert. Mi pare che siano bei veicoli e se ne trovano a prezzi abbordabili. Cosa ve ne pare? Salutissimi [:)]

quote:Risposta al messaggio di Osvaldo Da Vià inserito in data 27/08/2010  06:32:26 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> salve mi sono iscritto poche ore fa', pure io sono alla ricerca del mio primo camper sono 2 mesi che guardo siti di usato sta' diventando una malattia causa money limitati, il (tuo?) camper del link l'ho notato tempo fa' anche perche' e abbastanza vicino a casa mia due domande: quanto consuma a 100km di media; la doccia è separata? quanti km ha ? è scritto importo finanziabile sei un concessionario ? è dell'86 quanto potra' durare ancora? scusa se sono stato tedioso. Ho visto anche un iveco daly del 94 che ha quello che cerco ma costa il doppio che dite spendere poco all'inizio o un pò di più a rate naturalmente... buona notte

Opto per l'Arca America,che mi sembra anche in ottimo stato e sono d'accordo con MABO1047t (ma dove li prendete sti nick)il primo camper non si scorda mai ma si cambia per quello più a nostra misura.Se hai intenzione di noleggiare un VR quando ti fermi in un posto con altri colleghi rompi le scatole chiedendo tutto,vedrai che dibattiti (di solito finiscono in grosse bevute).Ciao,auguri e benvenuto.