Camper per sciare... Mc Louis

Accorgimenti per l'inverno: Copricabina esterno Eventuale radiatore ad olio da 300-600 watt max da mettere in cabina notoriamente zona più fredda ( 600W:220= 2,7 Ampere spesso le torrette dei campeggi erogano max 3 Ampere) Tubi di scarico vari coibentati. Valvola serbatoio grigie aperto con vaschetta sotto, okkio che se avete solo il serbatoio e non la valvola riscaldata, potrebbe succedere che si blocchi la valvola e non riusciate a scaricare. Gas Propano resiste fino a -40°C, da provare prima il fornitore di bombole( a -2-3°C gli altri gas non gassificano più), certi ti spacciano per Propano mix di Butano. 50 km prima di arrivare alla meta fare rifornimento con gasolio artico oppure aggiungere un additivo al gasolio alla partenza. Deghiacciante per serrature. Un bel giro di spray al teflon su tutte le guarnizioni. Liquido antighiaccio da versare negli scarichi alla sera. Doghe sotto ai materassi. Un oblò aperto 2-3 cm per fare uscire la condensa, anche con -20°...non abbiate timore Camper...quello che Ti piace poi fai le modifiche che servono. N.B. se il camper è usato un bel check-up da un centro specializzato al sistema di riscaldamento By Luca

quote:Risposta al messaggio di Bighit2 inserito in data 12/09/2013  21:44:21 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Allora ci siamo, alcune domande: 1)- Come si coibentano i tubi di scarico? 2)- Deghiacciante per serrature: mi puoi indicare un prodotto e come usarlo? 3)- Liquido antighiaccio da versare negli scarichi alla sera: mi indichi un prodotto o basta il semplice alcool? 4)-Un oblò aperto 2-3 cm per fare uscire la condensa, anche con -20°...non abbiate timore... anche sopra ai pupi? mia Moglie mi uccide!! grazie 1000 Pista! pista74

Insomma in conclusione tutto se po' fa , ma se puoi comprarti un camper di livello superiore non avere dubbi: comprarlo. sopratutto se devi portarci la family. Forse è meglio fare un sacrificio in più ora che trovarsi male dopo. Io ho proprio ragionato così quando ho acquistato il mio e ora posso dire con certezza che ne è valsa la pena. Qualche mio conoscente ha ragionato diversamente per spendere meno. La notte in inverno non dormiva tranquillo perché temeva per i figli. Ora non lo usa più ora in inverno. Pensaci bene e spenti bene i tuoi soldi. Ciao.

...temeva per i figli? Perchè erano malati? w.

io ho un mclouis van 3 acquistato nuovo nel 2012.mi trovo molto bene anche in inverno lo scorso capodanno a brunico/s.vigilio di marebbe.siamo stati molto bene senza soffrire il freddo 22 gradi. comunque i mezzi mclouis in questi ultimi anni sono migliorati molto.naturalmente ben lontani dai laika himmer ecc.anche se qualche amico con il laika ha avuto parecchi problemi con caldaia/ fornello. spendendo il doppio del mio. ciao jack russel

...ma io mi chiedo, ok consuma più gas, ma quante bombole di gas si possono comprare con la differenza tra un laika d'annata e un mclouis nuovo: centinaia. E poi quella grande invenzione della stufa radiante truma che con il pannello vai avanti per giorni e giorni, e che non si trova più! Ricordo alcune serate assolutamente gelide in quel di val cimoliana e sono sempre tornato vivo, anzi in grande salute, figli compresi, anzi sopratutto loro, che in città al calduccio sono malati fissi! Quei soldi, al limite li spenderei per il ducato nuovo, quello si è un bel salto in avanti. Buoni km willis.

Tanti ragazzini che fanno a gara a chi ce l'ha più lungo [:)] ! Il mio è più bello, no non è vero, certo che si, ma io ce l'ho griffato, ma tu non hai il doppio pavimento, ah si ma tanto fino a - 22 °C ci sono stato anch'io, ma tu hai speso di più poppopero, non è vero non è vero, ma tu c'hai la condensa e io no cicca cicca ... Se posso dire la mia: noleggia un camper (magari un MC Louis, se ne trovano parecchi), scegli una località alpina d'alta quota, carica sci, racchette, scarponi, tute da sci, dopo sci, acqua e viveri per 3 - 4 giorni e vai. Guardati intorno e osserva gli altri camperisti come si comportano sulla neve e quali sono i camper che vanno per la maggiore senza troppe complicazioni. Al ritorno avrai le idei più chiare e le conoscenze minime per fare una scelta più oculata e fare l'acquisto che fa per te, scelta che poi rimpiangerai a distanza di un paio d'anni ... Ciao

Sono sempre andato in montagna nei fine settimana a sciare, e neppure con il vecchio C.I del 1999 ho patito il freddo. Oscuranti esterni, o meglio copri cabina completo e mai ma mai usato stufette aggiuntive. Avevo la tenda divisoria bella spessa e basta. La stufa di serie era più che sufficiente. Ora sul camper attuale ho la 6002 più il webasto, ma non c'è quella differenza abissale che si può pensare! Ciao Giorgio.

Se sei un appassionato di montagna invernale, le prime cose a cui dovresti pensare sono il lay-out interno, la capacità di carico e stivaggio e la vivibilità del mezzo. In estate un camper vale l'altro, tanto sul mezzo ci sali solo per dormire, ma in inverno è altra storia. Un bel garage ti permette di buttare dentro di tutto e di più, ma lo spazio interno si riduce ... Se ti appoggi nei campeggi troverai qualche servizio che ti può aiutare (deposito sci e scarponi, docce riscaldate, ecc. ), ma prima o poi vorrai fare qualche WE mordi e fuggi sostando ai piedi di una seggiovia (la sosta migliore per sciare). In quel caso, se ti capiterà, comincerai a riflettere su quale sia il giusto compromesso tra capacità di carico e vivibilità interna, tra dimensione del camper e manovrabilità, doppio pavimento si o no (non solo per il freddo, ma anche per stivare) e altro ancora. ciao

quote:Risposta al messaggio di matteoorsi inserito in data 15/10/2013  09:29:46 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

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A mia conoscenza (e qui mi espongo a critiche infinite [:)]), tra i più diffusi: Fascia alta: vari marchi inavvicinabili ai comuni mortali Fascia media (in ordine alfabetico per evitare che qualcuno possa risentirsi): Arca, Burstner, Knaus, Laika, Mobilvetta, Entry level (se scrivessi "fascia bassa" chi li sente i permalosoni [:)]): tutti gli altri Sicuramente tra i "fascia media" mi sono dimeticato qualcuno, ma sono certo che le correzioni / integrazioni pioveranno

quote:Risposta al messaggio di matteoorsi inserito in data 15/10/2013  10:49:27 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

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quote:Risposta al messaggio di matteoorsi inserito in data 15/10/2013  10:25:34 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ... sinceramente non mi preoccupo per lo spazio, sci e scarpioni in stiva, non siamo quelli che portano mezza casa ... Me la segno, ne riparliamo tra un annetto [:D] P.S. Lo spazio può non essere fondamentale se siete in due o tre, ma se la family si allarga e si aggiunge qualche bestia a bordo può diventare vitale. Non trascurare la capacità di stivaggio: pensa a dove metterai sci, scarponi, racchette, tute da sci, slittino ?, il resto dell'equipaggiamento minimo invernale (catene, cunei, cavo elettrico, cavo traino, cavi batterie, secchio ?, copricabina ?, pala pieghevole, scopa, cassetta atrezzi, ...), il secondo serbatoio (se ti vuoi fare la doccia sul camper con uno la vedo dura), ...

CIAO; anch'io ho un MCLOUIS, e ti posso dire che con qualche accortezza non ci sono problemi sulla neve. tutto dipende anche dalle temperature,xchè se trovi un fine settimana a -15 è un conto sono 2 notti,se ti fermi 6/7 giorni non è la stessa cosa a parità di temperatura. tieni presente che se vai sulla neve ci sono cose da asciugare al rientro,e in camper non c'è la comodità di casa. poi con -15 fuori e 20 gradi all'interno la percezione del caldo e diversa. personalmente il camper lo uso ,ma cerco di non trovarmi in situazioni di -15/20. certo che se mi capita in montagna ci vado. CAPODANNO 2011 a maso corto dopo 3 notti a -21 io sono riuscito a partire, perché avevo finito le ferie e dovevo tornare,i miei amici si sono fermati altri 3 giorni a sciare e sono stati costretti a chiamare il soccorso, non partiva più nessun mezzo dal piazzale era tutto un blocco di ghiaccio secondo mè con -15/20 si stà bene dentro 4 MURA CIAO