Caricabatterie Power Service Gold 25-15

quote:Risposta al messaggio di gigidoral112 inserito in data 23/09/2011  13:37:35 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> No davvero. Casomai un relè che alimentato col D+ spedisce a zonzo per il mezzo un +12 che di fatto è un D+ superamplificato che poi raggiunge tutte le utenze (frigo, antenna parabolica, scalino, EPE ecc...). MArco.

quote:Risposta al messaggio di Emme48 inserito in data 23/09/2011  14:46:26 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ma il positivo d'alimentazione di tale relè, non quello che eccita la bobina ma quelo che viene distribuito, dove lo prenderesti, sempre dall'alternatore? Grazie Ciao Gigi

quote:Risposta al messaggio di gigidoral112 inserito in data 23/09/2011  15:43:27 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Si, l'idea è quella. Se si sospetta che i relè che il D+ deve alimentare siano decisamente troppi si può amplificare la corrente erogata usando il D+ per alimentare un unico piccolo relè che poi da il +12 a tutte le utenze che vogliono il D+. MArco.

Anche io ho montato da tempo il power service e per il momento tutto ok. Vedendo lo schema proposto da Marco devo dire che è un ottima idea alla quale avevo pensato ma non riuscivo a trovare soluzioni, però da tempo mi sorge un dubbio: dalle istruzioni di montaggio riportate loro consigliano di far passare un nuovo cavo da BM a power service, di scollegare la centralina dalla BS e collegarla al PW e collegare il PW alla centralina ed infine negativo e al D+, il filo che in origine proveniva dalla BM ed andava alla centralina rimane collegato al suo posto originale(il relè parallelatore originale è nella centralina). Così facendo non può succedere che a motore acceso la BM venga ugualmente messa in parallelo alla BS??

anche nella mia centralina ho un ingresso diretto dalla batteria motore ma il relè parallelatore era esterno, dalle istruzioni che ho richiesto alla casa madre ho visto che serve per alimentare il gradino elettrico ed il frigo con motore in moto per presenza del D+ ma non specificano una comunicazione con la BS. Ciao Gigi

Nella mia centralina (rimor 678) il cavo dalla BM serviva per alimentare il frigo (ho fatto l'impianto con cavo diretto) e mette in parallelo BM/BS a motore in moto o con 220 allacciata ma manualmente da pannello della centralina e quindi non so se staccare o no questo cavo?

a questo punto il frigo è a posto, se non ai il gradino elettrico secondo quello che scrivi questo filo ti da la possibilità di collegare la BM alla BS tramite un bottone dal quadro, quindi a intuito io capisco che il carica batteria ti può dare una corrente di mantenimento della BM se la BS è carica altrimenti non avrebbe ragione di esistere, se lo scolleghi il resto funziona tutto? se è vero che con un bottone lo escludi io lo lascierei ma lascio ai più esperti trarre conclusioni più sicure. Ciao Gigi

quote:Ciao Gigi .... Appena ho fatto il lavoro ci sentiamo di nuovo. Grazie ancora.>

> Ciao Ghibli 62, come procedono i lavori? Ciao Gigi