Cassetta Thetford

Devi cambiare la guarnizione della Thetford. Mettila nuova e ogni tanto puliscila e spruzzala con silicone spray. Non avrai più problemi. Gianluca

dai che con la scia che lasci non perdi la strada del ritorno [:D] , scherzi a parte secondo il mio parere perde la valvola di sfiato e dovresti pulirla o sostituirla , se fosse la quarnizione della ghigliottina troveresti acqua anche nel vano thetford mario

quote:Risposta al messaggio di ecostar inserito in data 24/04/2011  23:47:01 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Cocordo con quanto detto da Ecostar. Sicuramente ti perde la valvola di sfiato.Con la cassetta inserita,quindi sempre,la valvola rimane aperta,sullo stelo si forma della materia che non permette alla molla di poter richiudere la valvola.L'unica è smontarla,per uscire ha un punto obbligato,pulisci lo stelo,la lubrifichi e vedrai che avrai risolto il problema.

Succede anche a me con la nuova cassetta con ruote. Il problema è che l'ha fatto subito da nuova. Sembra che rimanga acqua tra la guarnizione ed il tappo scorrevole che si chiude al momento che si sfila la cassetta. Il problema è che quel tappo scorrevole non è ermetico, non sigilla perfettamente con la guarnizione. CIAO.

quote:Risposta al messaggio di kreos 3003 inserito in data 25/04/2011  20:01:52 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>la tenuta a cassetta estratta e assicurata dalla chigliottina che chiudendosi deve aderire perfettamente alla quarnizione di tenuta , se così non fosse quando la cassetta è inserita e ghigliottina chiusa non si fermerebbe quella poca acua nel WC e sarebbe il classico segnale della guarnizione ghigliottina che non tiene , il tappo o meglio coperchio scorrevole quello e solo una protezione con tenuta precaria mario

quote:Risposta al messaggio di gimo inserito in data 26/04/2011  09:12:29 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>se fosse un difetto della cassetta la devono sistemare e se non sistemabile la devono sostituire ma devi avere in mano la garanzia valida e attiva della stessa cassetta e ne avrai pieno diritto mario

La sostituzione della valvola di sfiato costa quasi 20 euro, una truffa. Buoni km Donato

ciao , io ho un problema simile su una c200 senza ruote messa in verticale per il trasporto da piena perde da una valvola gialla .Scusate l'ignoranza ma la valvola di sfiato e' quella? GRAZIE

Ciao,è capitato anche a me dalla valvola di sfiato,qualche volta era dovuto a un pezzo di carta che si interponeva tra guarnizione e il suo appoggio,col tempo può essere anche del calcare che non fa scorrere il galleggiante una pulita e dell'olio al silicone e torna nuova. Andrea

quote:Risposta al messaggio di family411 inserito in data 26/04/2011  23:04:00 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> No,non è quella! La valvola gialla serve ad aprire la ghigliottina,se la azioni a mano te ne rendi conto. La valvola di sfiato è quella vicina che sembra avere come un caminetto

la perdita che ho visto io è solo di acqua pulita, questo accade perchè rimane acqua tra lo sportello di apertura e la valvola sottostante, le plastiche delle ultime thetford sono molto deboli e ancor più sottili, il tutto assume una consistenza molto inferiore alla precedente. non mi è mai capitato di vedere perdite dalle mie 2 precedenti cassette. Se invece la perdita è di acqhe nere allora si tratta della valvola effettiva di chiusura che non chiudendo perfettamente rilascia il suo contenuto.

una curiosità : le nuove cassette sono intercambiabili con le vecchie e viceversa ? , la nuova non ho ancora avuto occasione di toccarla con mano e valutarla ma a parte le ruote pare abbiano peggiorato mario

non è possibile sostituire la cassetta del nuovo con quella del vecchio thetford. Passiamo alla serie di difetti della nuova: 1) scaricando acqua più velocemente e in maggior misura del precedente, tende a riempirsi prima 2) le plastiche sono a dir poco fragili, lo spessore generale è stato dimezzato 3) le ruote essendo ad incastro, tendono a sgaciarsi con il tempo 4) il copri valvola (di cui si parla sopra) è fragile e l'incastro è molto debole, si sfila facilmente perchè non ha attrito sulle guide

raimondo56 ti ringrazio , certo che potevano almeno fare in modo di poter utilizzare anche il modello precednte , se incominciano a peggiorere anche con i cessi siamo posto , speriamo pongano rimedio quanto prima ciao mario

Concordo anch'io sul netto peggioramento della nuova cassetta. La trovo anche scomoda come impugnatura durante lo svuotamento, con il modello precedente era più comodo. CIAO.

Ho appena acquistato una C3 nuovissima ad un prezzo a dir poco strepitoso con tanto di accessori compresi, valvole di ricambio, seduta del wc e prodotti pulizia! La cassetta e' di produzione 2010 stampata da thetford. La qualita' e' rimasta invariata sulle plastiche, sempre spesse al cospetto della vecchia prodotta nel 1999. Cambiato il sistema di chiusura ghigliottina. Perfetto e morbido e preciso. La cassetta e' molto grande e lunga (quasi il doppio di una C200). Se dite che le nuove sono peggiorate... allora come al solito.. non fanno piu le cose di un tempo. Mi avete convinto a non pensar proprio di cambiare il mio mezzo... tra motori, cellule, frigo, thetford... piu e nuovo e piu ci sono problemi.

quote:Risposta al messaggio di gimo inserito in data 26/04/2011  09:12:29 Il camper è nuovo, quindi la cassetta è nuova!>

> interessante! Ti stavo per chiedere se fosse nuova: anche la mia si comporta così ma devo indagare meglio perché il difetto me lo ha fatto solo nella situazione migliore: quando per fare dei test la cassetta era piena di acqua pulita. Tutte le volte che l'ho usata "davvero" non mi ha poi dato problemi. Ciao. Marco

quote:Risposta al messaggio di kreos 3003 inserito in data 28/04/2011  07:53:17 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Quoto!

Il difetto lo notai appena usata. Esso dipende dal residuo di acqua che rimane tra la valvola e lo scorrevole. Basta aprire la valvola prima del trasporto per far scendere il residuo di acqua ed il problema è risolto. Con cordialità.