Cellula senza alimentazione... risolto al 99%

quote:Risposta al messaggio di videodue inserito in data 19/07/2009  13:36:47 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Per completezza d'informazione, il csb-2 si disattiva quando la BS scende sotto i 12,2V, quindi non credo che sia stato lui ha scaricare la BS. Resta il fatto che se il camper è rimessato al coperto e se il pannello solare non riesce a fare la funzione di mantenimento in carica, allora il CSB-2 sul tuo mezzo è peso inutile. (logicamente è un mio parere personale, ma se analizzi la funzione del csb-2 guardando anche i dati che fornisce CBE, vedrai che il parere diventa condivisibile.) Ciao Antonio

ciao. se mettendo in moto non hai corrente in cellula, o e saltato il fusibile della batteria servizi, oppure il rele paralellatore non funziona.

ciao. il rele parallelatore non centra niente con il cbe (quello funziona solo con i pannelli). e un rele presente nell'impianto del camper, e serve a mettere in parallelo sia la batteria servizi , sia quella del motore quando l'alternatore carica. in pratica ogni volta che accendi il camper. non so che modello hai di camper, ma una volta l'ho mettevano nel vano motore. potrebbe essre anche la massa non presente. prova a fare una prova.. prova a collegare la massa della bs e quella della bm con un cavo provvisorio ciao

se il camper e nuovo, e probabile che sia integrato nel caricabatteria allora. era successo anche a un mio amico su un mcluis, ed era un spinotto del caricabatterie ossidato. hai verificato il fusibile in uscita della bs?? se e buono, stacca i poli della bs e accendi il camper, verificando con un tester o una lampadina se arriva corrente

fai una cosa per volta allora. quando stai bene verifica quello che e stato detto.

Ciao mi dispiace per la tua gamba, spero ti rimetta presto, ma vorrei darti un altro consiglio, è capitato anche a me una cosa del genere: camper nuovo, rimessato, stacco la batteria servizi con lo stacca batteria installato dalla casa, il giorno dopo riattacco la bs, ma il pannello comandi era completamente morto, si accendevano solo le luci da un altro interruttore alimentato a monte del pannello, allora preso dallo sconforto.....con imprecazioni varie, maledizioni alle cose compreso il pannello, leggo le istruzioni del pannello, e mi accorgo che c'è un tastino che si utilizza per la diagnosi che ha un'altra funzione e cioè quella di accensione e spegnimento generale del pannello, e si utilizza quando la bs scende sotto tensione nominale (circa a 10 volts)e dato che avevo staccato la bs ovviamente si è disattivato il pannello. Spero esserti stato di aiuto, e siccome non ho letto tutti i post, probabilmente qualcuno te l'ha suggerito e quindi non prendere questo post in considerazione. Un saluto a te e a tutti i camperisti d'Italia e d'Europa.

non fasciarti la testa prima di averla rotta.. controlla i fusibile in uscita della bs