centralina bagnata...vacanza...in forse?

Io ti consiglierei di staccare le batterie e smontare dove puoi per asciugare i circuiti elettronici.
Se hai il mezzo all'aperto magari sotto il sole il calore può favorire l'evaporazione, ma aspetta qualche giorno prima di ridare tensione.

In risposta al messaggio di frankino del 02/05/2016 alle 11:41:19

buoni km a tutti ho avuto la cattiva idea di pulire il camper con lance etc e un p' d'acqua è finita nel vano centralina del mio Estro 4 (Kentucky). Morale il display interno fischia e tutti i led sono accesi. Luce interna

e servizi interni morti. Dopo una notte ricontrollo e servizi ok ma gli indicatori della carica delle batterie a 0. Metto in moto ok. Controllo la spia del pannello fotovoltaico...verde...ok. Controllo fusibile della centralina Arsiliicii...ok COSA DEVO FARE? GRAZIE a chi mi fornirà qualche precisazione..... un cordiale saluto a tutti

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Dovresti controllare pure l'alimentatore caribatetteria, dovresti avere quello dell'arsilici 

Smonta la centralina.. compra due/tre kg di riso.. un contenitore della misura giusta.
Butta dentro prima un po di riso, poi la centralina e dopo altro riso fino a coprire il tutto.
Lascialo così un paio di giorni.
Non alimentarla più fino a quando non sei sicuro di aver tolto tutta l'umidità.
 
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https://capitanlento.wordpress....

Tequi

E' difficile consigliarti senza vedere cosa è accaduto. La cosa migliore da fare è staccare subito tutte e due le batterie, per disalimentare la centralina, poi cercare di asciugare le parti bagnate.

Per l'asciugatura ci si può servire di aria compressa, se disponibile, e di un asciugacapelli, avendo cura di non scaldare eccessivamente (non oltre i 40°) il tutto.

Io cercherei di asciugare smontando il meno possibile, soprattutto cercherei di non staccare, nè forzare i connettori che sono sottoposti a forti carichi, tipo quelli dei cavi di collegamento delle batterie.

Una volta che il tutto si è asciugato, proverei a ridare corrente iniziando dalla BM, poi la BS e poi l'eventuale regolatore dei pannelli solari.

ATTENZIONE!!! il distacco della corrente deve avvenire considerando che la prima fonte energetica da staccare, se c'è, è quella dei pannelli solari. Lasciando questo collegamento inserito, non solo il circuito può restare alimentato, ma si corre il rischio di fargli arrivare tensioni anomale che possono provocare danni.

L'ordine di distacco quindi dovrebbe essere:

Pannelli solari e od altre fonti energetiche;
Batteria servizi;
Batteria motore.
 
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L''esperienza?? E'' la somma delle fregature!!!

prima di rimontarla , passa uno spay disossidante , l'ossido è conduttore di corrente