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Odino
Odino
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Inserito il 17/06/2009 alle: 22:46:19
Ciao a tutti Tre mesi fa avevo sostituito la batteria motore (la B.S. è al gel e non so quanto efficiente) e tutto era in ordine. Vado per rimettere in moto e la trovo giù di corda: naturale, direte, dopo tre mesi... Avviamo con i cavi e partiamo: sembra tutto a posto, ma il segnalatore di tensione (sono due tasti che se premuti danno una segnalazione con led rosso/gialli dello stato delle due batterie)non danno nessuna indicazione, nemmeno a motore acceso. Tutto il resto funziona (caricabatteria,luci,pompa, ecc). Controllati fusibili e cavi: apparentemente tutto in ordine: possibile che sia saltata l'elettronica o, come ho letto da qualche parte, la centralina disinserisce le batterie se sono troppo a terra? Ora la B.M. è carica e avvio senza problemi. L'impianto è siglato Campoli_2001_13 ma lo schema fornito è molto generico (no schemi delle schede) Aggiorno il post: ho fatto un esame di coscienza e ricordo che - dopo la sostituzione della B.M. - ho avuto strane situazioni a caso e non ripetute, tipo motore che non si spegne togliendo la chiave (ho scoperto che solo in una certa posizione di chiave si riesce a spegnere), livello carburante in riserva (spia accesa) con 1/2 serbatoio, fioca luce spia olio a motore spento... Dopo altri controlli sembrerebbe che sia la sezione caricabatteria: non vedo corrente di carica

Modificato da Odino il 18/06/2009 alle 13:22:13
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