Centralina Rimor Super Brig 728 del 2000

Oggi mentre pulivo il camper, sotto il lavello, involontariamente ho toccato l'interruttore del quadro generale e, quindi, staccato la corrente. Riposizionando l'interruttore, si è accesa una lucina rossa che dopo qualche secondo si è spenta e la centralina ha emesso un beep. Andando a vedere ho notato che si era resettata perdendo tutte le impostazioni e reimpostandosi di default. Ho reinserito l'orario e quindi proseguito con le mie pulizie. Dopo un po, servendomi la 220 per l'aspirapolvere sono andato ad avviare il gruppo elettrogeno, ma... niente.. silenzio assoluto. Non trasmette l'input per far partire il motore. Possibile che la chiusura del quadro ed il reset della centralina abbiano chiuso qualche circuito? Avendo solo da pochi giorni questo mezzo, non so cosa fare e non vorrei andare alla Rimor per qualche cosa che poi si rivelerebbe una sciocchezza che magari potevo risolvere in autonomia. Grazie anticipatamente a chi interverrà per aiutarmi.

Chiamo e ti faccio sapere. Grazie

Guidotti non c'era ma ho parlato con un suo collega tecnico molto gentile. Mi ha spiegato che la centralina non centra niente con il gruppo elettrogeno e che quindi il problema va cercato altrove. Probabilmente è stata solo una coincidenza. A me qualche dubbio resta. Magari lo stacca e attacca a fatto saltare qualche fusibile.. lui asserisce di no. Comunque mi ha consigliato e questo vale per tutti coloro che hanno il gruppo elettrogeno a bordo, che conviene tenere normalmente il salvavita staccato quando lo si utilizza (praticamente sempre staccato... attaccare solo quando ti colleghi alla colonnina della 220).[;)] Resta sempre il problema che il gruppo non parte.. cosa fare? Mi toccherà farlo vedere a qualche esperto.. [V]

Grazie Tommaso, seguirò i tuoi consigli e proverò quanto mi hai scritto. Adesso il Camper è presso la carrozzeria Muschiona di Cantalupo (MI). Ti ricordi che mi avevi scritto delle crepe lungo i due canali verticali nel guscio della mansarda del tuo camper Nel mio ci sono le stesse crepe però nei canali verticali del guscio posteriore, quello che raccorda la parete posteriore con il tetto... L'ho scoperto ieri, ho chiamato, quindi, prima Caravan World, che sono quelli che hanno fatto i controlli del camper in relazione alla cellula, prima che lo acquistassi... Li ho ****iati per bene, dicendo che io avevo fatto l'acquisto fidandomi dei loro controlli... e poi ho telefonato al proprietario affinchè si assumesse la responsabilità delle spese relative alla riparazione... Il sig. Luigino della Muschiona ha trovato 4 crepe.. io ne avevo vista solo una e mi ha prospettato l'eventualità di sostituire il pezzo piuttosto che ripararlo.. in relazione naturalmente a quanto costerà questo ricambio.. Domani lo dovrò chiamare e mi farà sapere quanto costeranno entrambe le soluzioni... Dovrò richiamare anche il vecchio proprietario a cui avevo comunicato solo una crepa quella che avevo visto io, che poteva ripararsi con una cifra relativamente bassa.. circa 250 euro... adesso non so a quanto si salirà... Ma sicuramente dovrà essere lui ad accollarsi la spesa.. se non mi fossi accorto alle prime piogge chissa quali infiltrazioni... Ti farò sapere grazie e ciao