cerniere porta e gavoni

E' la prima volta che sento una cosa del genere ! Forse con qualche foto ti si potrebbero dare dei consigli più mirati. Comunque, un qualsiasi lubrificante siliconico credo che potrebbe andar bene (ma i pistoncini non hanno dei tappini in gomma di protezione ?). Occhio anche al concessionario, perchè non vorrei che ci stesse speculando su: posso capire che le cerniere abbiamo bisogno di essere lubrificate, ma che siano soggette a grippaggio una volta all'anno, mi sembra davvero molto strano (a meno che non te le montino male, per cui non lavorano in maniera corretta).

Anche io ho un McLouis e dopo due anni mi si è bloccata una cerniera della porta, me la sono riparata da me. Penso che questo non centri nulla con la McLouis, le cerniere sono uguali su tutti i mezzi di pari fascia. Mi hanno consigliato ogni tanto di smontarle ed ingrassarle che la cosa non succede più, fa parte della normale manutenzione mi hanno detto.... Nel mio camper di cerniere c'è ne sono due per porta e sono composte da tre pezzi ogni cerniera, uno centrale fissato al telaio, uno sopra ed uno sotto fissati alla porta, basta svitare i due pezzi in basso che si leva la porta dall'alto, si ingrassa e si riposiziona senza perdere la fase (le due sopra sono rimaste al suo posto), poi si rimettono i due pezzi sotto e tutto torna come prima. Spero di essermi spiegato. Ho ingrassato tutte le cerniere del camper e devo dire che una cominciava ad indurirsi, a lungo andare si sarebbe bloccata. Se uno se ne accorge in tempo l'operazione è semplice e non costa nulla, altrimenti se si blocca diventa un problema ed una spesa. Saluti luca

Ciao a tutti, ecco come ho PROVVISORIAMENTE risolto il problema allo sportello dx del garage : ...il cardine era talmente duro che ho dovuto obbligatoriamente piegarlo con l'ausilio di un martello... Entro la fine del mese sistemerò tutto, poi anch'io provvederò saltuariamente alla lubrificazione delle cerniere. Dario

Caspitina a leggere certe cose.. è mai possibile che un concessionario ci marci sopra così alla grande? Ad ogni modo basta mettere un pò di grasso dopo aver lucidato un pò i perni con tela smeriglio fine. Occhio agli spray.. sembrano miracolosi ma se non non si toglie il vecchio ossido non si conclude nulla. Ovviamente occorre smontare una cerniera per volta. Se ben fatto il lavoro dura anni. Ciao

capisco il problema,me ne hanno cambiate 2 in garanzia,soprattutto per il portellone del garage lato guida,che e' quello che apro quasi mai..ma anche con la porta della cellula mi era successo..l'unica cosa da fare come ti hanno suggerito e' smontarlo,pulire bene i perni-cerniere,ingrassare bene e una volta rimontato il tutto,tenere lubrificate le cerniere con uno spray siliconico e di tanto in tanto avere l'abitudine di aprire e chiudere anche quel portellone magari poco usato..questa e' la mia esperienza[:)] marco

quote:Risposta al messaggio di girolibero inserito in data 08/09/2012  15:16:43 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao, pensa che a me si è inchiodata la cerniera dello sportello che utilizzo maggiormente...e questo dopo 2 sole settimane di fermo mezzo in rimessaggio (prima di "riporlo" avevo aperto il garage per vuotare la casetta delle nere)... Dario

quote:Risposta al messaggio di elidar inserito in data 08/09/2012  17:28:02 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Pensa che a me si era indurita la porta cellula proprio in un periodo in cui usavo tanto il camper. Ho fatto come ho scritto e sono Almeno 4 anni c'è non ho problemi. Ciao

quote:Risposta al messaggio di ellemare49 inserito in data 07/09/2012  22:43:34 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Buongiorno, ho avuto lo stesso prob. sul mio terry, l'ho risolto con una piccola modifica: ho aggiunto sui perni delle piccole rondelle di misura , possibilmente di ottone, sono le stesse rondelle che si usano per le porte e/o serramenti di casa, in questo modo la porta non fa attrito con alluminio. Le puoi trovare in un faidate. Spero di essere stato abbastanza chiaro , in caso contrario ti posterò delle foto , magari in priv. Buonaserata Enrico

Concordo con l'opinione che si tratti di attività di manutenzione obbligata. Pensare che perni che stanno al sole, acqua, freddo, caldo, sale, neve non vadano manutenuti è irrealistico. Però bisogna anche dire che (di solito), prima di arrivare a sforzi inusitati e rotture, danno dei segni: sfogliature della vernice, rigonfiamenti, ossidazioni. Nel caso vanno smontati, sverniciati, verniciati, ingrassati con grasso spray. Interessante l'idea della rondella in ottone, ne terrò conto. Opinioni personali s'intende. Plinio

sul mio,le rondelle gia ci sono,non in ottone,penso alluminio o acciaio,ma il problema c'e' comunque..secondo me e' solo un problema di accoppiamenti di materiali sbagliati..l'unica e' tenerli lubrificati marco

quote:Risposta al messaggio di marcorosita inserito in data 10/09/2012  17:19:39 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Concordo, alluminio e acciaio (non inox ) Sovente creano una forma di ossidazione da contatto che in questo caso porta a grippaggi. Basta poco e il problema si risolve. Ciao

Riprendo quest’argomento sperando di far cosa gradita a chi ha lo stesso problema. Purtroppo non è vero che basta ingrassare e il problema sparisce per anni. Io ho un camper comprato a gennaio, il primo indurimento si è verificato dopo appena un mese su uno dei due portelloni del garage passante. Poi la porta della cellula e infine lo sportello del porta bombole. Non va trascurato perché alla lunga comincia a piegarsi il binario di supporto. Come ha spiegato Ellemare49 vanno smontate e rimontate una per volta, in modo che la porta in manutenzione rimanga sostenuta delle altre tre. Se si smontano tutte staccando l’intero infisso, poi rimetterlo e registrarlo è un casino. In certi casi tirare via il perno è lungo e noioso e bisogna per forza adoperare il martello. Per non rovinare la staffa del perno basta usare un pezzo di legno a mo’ di scalpello. In modo che le martellate deformino il legno più tenero e non il metallo più duro. A febbraio le ho smontate e ingrassate tutte e a settembre al ritorno dalle ferie la porta della cellula ha ricominciato ad indurirsi. Purtroppo ho paura che l’operazione vada eseguita integralmente almeno una volta l’anno, ringraziando sottovoce il genio che le ha progettate. www.regoleo.altervista.org

Stesso problema, ho risolto carteggiando il perno e fargli perdere qualche decimo in modo che abbia più gioco. ingrassato e un paio di anni dura. Marcello

successo aal mio rimor nemho questa estate. La porta del gavone era diventata dura come una porta blindata, la cornice interna, quando aprivo la porta usciva dalla sede. Grazie all'amico camperista erre62 con il quale ho condiviso le ferie abbiamo risolto o meglio lui ha risolto. Ha spruzzato olio spry sulle cerniere e dopo qualche giorno è andato tutto a posto. al mio rientro sono andato al concessionario dove il capo officina mi ha detto : " a volte capita". Comunque grazie erre62(rino) Massimo