chiedo opinioni

quote:Risposta al messaggio di Ric78 inserito in data 05/08/2013  14:02:10 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao Ric...se quelli sono i tuoi criteri di ricerca sinceramente li escluderei tutti e 3,a meno che non tu voglia acquistare un camper usato ed allora puoi trovare anche un bel laika a 25.000-30.000€,nuovo ti costerebbe almeno il doppio. Potresti valutare un Rimor, Roller Team, MC LOUIS ad esempio...dipende da che camper vorresti comprare...(a mio modesto parere)! Per i consumi tanto vuol dire il motore e la massa del mezzo stesso ..ed anche li i mezzi cambiano di peso a seconda d cosa compri. Per la lunghezza credo di poter dire che piu' o meno tutti sanno accontentare i clienti con svariate misure. Io farei come ho fatto io...sono andato in fiera a Rimini 4 anni fa e mi son comprato un camper dopo averne visti un milione!! Ciao[8D] Projectzero

Hai specificato dei mezzi che a giudicare dalla sigla saranno circa 7 m di lunghezza (se non oltre). Con i tempi che corrono(sensibilità al sovrappeso) ho dei dubbi che si trovino mezzi nuovi lunghi 7 m (fino a 35q.li) omologati per 5 Saluti Massimo

quote:Risposta al messaggio di massimoconhymer inserito in data 05/08/2013  14:41:32 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> E' una tra le cose che volevo dire!! Projectzero

quote:Risposta al messaggio di Ric78 inserito in data 05/08/2013  14:02:10 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> I mezzi che hai proposto rientrano nella fascia alta dei mansardati di produzione italiana , diciamo che in termini di qualità si avvicinano tra loro , secondo una mia personalissima opinione Mobilvetta forse è un po' inferiore agli altri due . La serie X rappresenta la fascia "economica" di Laika , ma la struttura è la stessa degli ecovip . Si equivalgono per dimensioni e posti omologati ( da verificare Arca la motorizzazione abbinabile ai 5 posti , sicuramente solo il 2.3 ) almeno stando ai cataloghi on line , ma sicuramente sono tutti oltre i 35 quintali reali , è bene saperlo. Sono mezzi diversi tra loro , alcuni hanno il castello , altri il doppio matrimoniale , alcuni la semidinette altri la doppia dinette , questo determina diversi spazi a bordo e diversi modi di utilizzarlo .Determinante la necessità o meno di avere un garge grande . Il mobilvetta M71 è sicuramente quello con gli spazi piu ampi a bordo , ma è anche il piu' lungo , del 710 mi piace la possibilità di creare la zona spogliatoio tra bagno e letto posteriore . Se hai intenzione di acquistare in fiera probabilmente ti proporranno la gamma 2014 e non è detto che questi modelli ci siano , una alternativa è identificare il modello che vuoi e cercare tra i concessionari qualche fine serie 2013 , si possono ottenere buoni sconti se non ha permute da fare. Personalmente ritengo Arca un gradino sopra come qualità , ma non mi piacciono proprio gli interni e soprattutto ho dubbi sulla reale praticità delle sue semidinette . Mobilvetta è quello che mi piace di piu' a livello di estetica , ma ho dubbi sulla qualità degli assemblaggi interni ( ho visto da vicino diversi KEA lo scorso anno ) . Forse Laika X potrebbe essere il giusto compromesso . Per quanto riguarda i consumi , sono tutti sulla stessa meccanica , se vuoi i 5 posti sicuramente devi andare sul motore 2.3 , io ho un mansardato da 7.4 mt con quella motorizzazione ( ma la versione da 130 cv euro 4 ) e faccio i 7/7,5 km/lt di media reale . Se qualcuno ti racconta che con un mansardato da 7 metri fa i 10 km/lt non ti fidare ! Sono di parte e ti dico : se vai a Parma dai una guardata anche agli Adria , potrebbero essere una alternativa molto più che valida . Mauro

quote:Risposta al messaggio di Ric78 inserito in data 05/08/2013  15:45:26 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Allora l'unica cosa che fa realmente differenza tra un mezzo sopra e sotto i 7 metri è il fatto di poter utilizzar eo meno la terza/quarta corsia in autostrada . Con un mezzo sotto i 7 metri puoi utilizzarle tutte , con uno sopra non puoi utilizzare la terza o la quarta (in caso di 4 corsie) . Poi c'è il discorso traghetto , quasi tutte le compagnie applicano tariffe diverse in funzione della lunghezza e di solito i 7 metri sono la discriminante tra una tariffa più economica e una più costosa . Invece nella guida tra un mezzo da 6.90 o uno da 7.30 non ci sono differenze avvertibili , mio personale parere ( prima avevo un 6,99 ora ho un 7,39 ) . Domanda , i 5 posti omologati ti servono perchè siete in 5 ? In tal caso la pianta migliore è sicuramente quella del M71 perchè ti permette di ricavare il quinto letto lasciando libera la dinette principale ( sempre se il quinto è un bambino ) . Io ho 3 figli e ho fatto una scelta diversa perchè mi serviva obbligatoriamente il garage , ho scelto la pianta con letti gemelli in coda ( come il M76) , i figli dormono tutti insieme le mega matrimoniale che si può ottenere unendo i letti . Lo scorso anno ho studiato a fondo i tre marchi che proponevano questa pianta ( Adria, Mobilvetta e PLA , poi ha cominciato a farla anche McLouis ), scartato PLA essenzalmente per motivi estetici , ho valutato Mobilvetta e Adria , a livello qualitativo gli interni non sono paragonabili , Mobilvetta è più piacevole all'occhio , ma Adria è molto meglio assemblato sia come precisione che come materiali . Per questo ti dico di valutare anche questo marchio , l'unica cosa è che stanno eliminando i mansardati dalla gamma 2014 per cui dovresti cercare un Coral fine serie 2013 . Mauro

Allora valuta un altro aspetto , il matrimoniale posteriore con garage sottostante ha diversi pregi e difetti . Diciamo che il garage è indispensabile se devi caricare oggetti ingombrati tipo le bici ( se le vuoi tenere al coperto ) , o attrezzature varie ( gommone , sci ecc..) , se invece devi caricare le solite cose ( tavolo , sedie , attrezzatura da campeggio ) basta il gavone sotto il castello trasversale non utilizzando il letto inferiore ( siete in tre) . Il difetto principale del garage è che , a parità di lunghezza del mezzo , inevitabilmente ti toglie spazio all'interno , e obbliga quasi sempre alla presenza della semidinette , che anche questa ha i suoi pregi e difetti ( io la trovo esageratamente comoda) . Mauro

In fiera avrai la possibilità di vedere molti modelli e di poterci stare dentro a lungo (soprattutto se ci vai in giornata infrasettimanale) , mi sento di darti un solo consiglio : una volta che hai individuato i modelli che ti interessano , provali a fondo , valuta la comodità delle sedute sedendovi tutti e provando , valuta le dimensioni dei letti sdraiandotici sopra , valuta gli spazi del bagno entrandoci , sedentoti sulla tazza ecc . Insomma da dentro immagina come sarebbe l'utilizzo degli spazi in funzione delle tue esigenze e fai le tue considerazioni . Ti faccio un esempio : io in precedenza ho avuto 2 mezzi con doccia separata perchè la ritenevo indispensabile , ora ho un mezzo con doccia integrata ( utilizzi lo spazio tra water e lavandino come doccia con le sua paretina in plexiglass) . Alla fine l'unica vera scomodità di questo sistema è che una volta fatta la doccia devi asciugare il pavimento , ma anche con la doccia separata lo dovevamo fare perchè quello spazio veniva utilizzato anche come ripostiglio e quindi non lo si poteva lasciare bagnato . Il vantaggio del bagno integrato è quello di essere più piccolo e permettere di inserire nella pianta qualcosa in piu' ( nel mio caso un armadio ) . La doccia separata è uno spazio "perso" quando non la usi come tale , quindi ci si ritrova spesso ad usarla come ripostiglio , così ogni volta che devo farti la doccia devi svuotarla per poi asciugarla e tornare a riempirla . Per non parlare poi di tanti camperisti che usano la doccia come sgabuzzino perchè utilizzano solo AA con servizi e non hanno mai usato la doccia del camper ( ce ne sono , credimi ) . Mauro

Hai mai provato a pensare a un furgonato H3 636 con matrimoniale posteriore e basculante sopra dinette (+ uno trasformabile da dinette) con 6 posti frontemarcia con panchetta Fasp reversibile e trasformabile(tipo Helix Iseran)? Lunghezza sotto i 7 metri consumi medi sui 10 km/l larghezza 2.05 metri Meno rischi infiltrazioni maggior sicurezza in marcia ecc. ecc. Sicuramente in sosta un mansardato è più comodo ma in viaggio... Mauro,Deborah, Jurij e Zoe

http://camperaptor.blogspot.it/

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quote:Risposta al messaggio di Ric78 inserito in data 06/08/2013  11:30:08 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>Sta parlando di un Ducato 636 (lunghezza) H3 (tetto alto) cioè un camper puro o furgonato che dir si voglia. Dai un occhiata qui: [url] https://forum.camperonline.it/Camper-Puri-e-Nuovi-Van-VelociCamperRaptor_25280 qui: [url] http://camperaptor.blogspot.it/ e anche qui:[url] https://forum.camperonline.it/Mes-Italia-il-furgonato-camperizzato_179410 Ciao Davide

quote:Risposta al messaggio di Ric78 inserito in data 05/08/2013  16:20:34 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Con tutto il rispetto che merita la questione,ma...come si po' comprare un camper pensando di volerci portar sopra i nonni o pezzi d famiglia ?!Boh...sono sincero Ric,io fossi in te m sceglierei un bel camperozzo adeguato alle TUE di esigenze senza preventivare di portare sopra altra gente che tanto poi non ci verranno mai,o almeno 2 o 3 volte. Poi fai te ma fossi in te ci penserei molto bene... Projectzero

Se vuoi un mezzo più aereodinamico valuta anche una soluzione di questo tipo

http://www.pleinair.it/schede/c...

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http://www.pleinair.it/schede/d...

http://www.pleinair.it/schede/m...

Mauro

La penso esattamente come te,difatti ho un mansardato che apparte per la vivibilita' io prediligo la praticita' della mansarda per tutto quello che ci puoi fare.Non lo cambierei con niente al mondo...siamo in 2 e lo usiamo molto spesso anche per piu' giorni e credimi che a noi 6metri e 20 cm ci bastano. Sai credo nei mezzi compatti...se volevo lo spazio utile a correre andavo in albergo,per non parlare dei consumi..nn vuole credermi nessuno quando dico che riesco a fare 12 Km con un litro eppure...credo che sia merito delle dimensioni contenute e del meraviglioso compromesso tra massa e potenza del mezzo(FORD Transit 2.2 tdci anno 2009)azzeccatissimo a mio avviso,visto che i consumi sono sempre i primi conti che facciamo(o almeno io) prima d partire. Ciao[8D] Projectzero

quote:Risposta al messaggio di ge300 inserito in data 06/08/2013  16:25:12 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Certo che nella doccia dell' Adria Matrix 650 SK c'entri solo se sei rachitico o se sei un puffo...[:D][:D][:D][:D] [8D] Projectzero

quote:Risposta al messaggio di Ric78 inserito in data 06/08/2013  11:30:08 (

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)>

> vedi[url] http://www.helixcamper.it/iseran636.html Mauro,Deborah, Jurij e Zoe

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