Chiedo umilmente aiuto! Info elettricità

chiedo gentilmente aiuto, . . . il mio superbrig 678 del 2006 spesso fermo . . batterie scaricate 2 volte (BM), ora dopo la sostituzione della seconda BM scollegando la presa 220 si spegne tutto in cellula altrimenti funziona tutto anche con motore avviato, il frigo ha i 12 volt, la batteria NDS a scarica lenta è 13,4 volt. . . il mio pensiero è andato ad un probabile fusibile dentro il gruppo dell'alimentatore possible? o caricatore? anche se ho un NDS power service per la BS e il pannello. ringrazio chiunque ha suggerimenti , lo smontaggio dell'alimentatore nn è agevole essendo installato dentro il piccolo ripostiglio sotto il lavello con accesso esterno dalla "gigantesca porta" e lo smontaggio è un casotto :-) grazie ancora

Vi ringrazio tutti, ma controlli effettuati ai FUSE della batteria BS tutti fatti, è come se non ci sia il comando o i 12 Volt della BS quando deve entrare, sembra che funzioni tutto, solo nn interviene qualcosa (mi viene da pensare di elettronico) che "swicci" il sistema sulla BS oppure un fusibile internamente a questo meccanismo, l'unico che nn ho controllato sono i fuse dentro l'apparechcio che gestisce i sistemi di arrivo e partenza delle batterie (in pratica dove arriva anche la 220). il frigo, a cellula KO con sistema spento e scollegato dalla 220 funziona si accende, ed è collegato a quel sistema. il controllo interno di quell'apparecchio nn l'ho potuto controllare perchè è molto difficoltoso smontarlo, ma facendomi coraggio cercherò di farlo. per l'autoradio c'ho pensato, e volevo scollegarla, per il sistema parallelatore, io volevo "affidarmi" alla centralina con il sistema "mantenimento" ma nn so se funziona veramente. vi ringrazio anticipatamente e scusatemi se nn riesco a spiegarmi "tecnicamente" come voi, ma questo mezzo l'abbiamo preso "fortunatamente" per aumentare la "socializzazione" causa una disabilità di mio figlio, cosa che ci è riuscita nei primi 3 anni, ora siamo un po in "panne" causa queste cose ed ho paura della affidabilità nel caso mi succeda qualcosa fuori con il ragazzo. grazie ancora e speriamo di risolverlo autonomamente, anche perchè così inizio la pratica e se accadesse in viaggio almeno se uno si dsa risolvere dove può . . . grazie infinite, siete un "popolo" da abbracciare. tutti.

grazie @EDO, si questo l'ho fatto nel possibile delle mie possibilità, purtroppo la centralina è sistemata in un posto dove nn riesco nemmeno a leggere gli ingressi e dovrei smontarla per portarla in posizione di lettura del pannello frontale, credimi non riesco nemmeno a mettere un puntale per misurare, il pannellino è a ridosso della parete dove entrano i cavi e nn riesco a leggere. credo che comunque l'ingresso ci sia, perchè dopo il fusibile del cavo della BS ci sono i 13v, poi ci sono 20 cm di cavo che entra nella centralina che nn posso misurare, ma domani credo mi armo di "coraggio" e la butto giù. il mio dubbio è se nella centralina all'interno ci sono fusibili a protezione di ingressi o uscite singolarmente controllati, allora ho ancora una chance che nn sia guasta la centralina. altrimenti porta tutto a pensare questo, che sia andata. grazie ancora. di tutto.

grazie "ca&ste", credo che tu ti riferisca al magnetotermico o interruttore generale dove arriva la 220 di allaccio alla cellula, si quella è sotto il lavello, ed è a posto, infatti la corrente esterna è ok il problema è quando la scollego che nn ho corrente dalla BS che è carica. grazie infinite. ma finora le ho tentate tutte e credo che la problematica si stia concentrando sempre più sulla centralina che controlla gli ingressi e uscite, se il suo incarico è anche di gestire comandando i passaggi delle alimentazioni, allora è maggiormente "deputata" al problema, ma ripeto, domani smonto la centralina che è molto difficoltosa anche da leggere addirittura negli ingressi e uscite le serigrafie nn si leggono perchè troppo attaccata alla parete. grazieeeeeeeeeeeeeeeee. a tutti.

grazie, ancora a tutti, x @blaso, credo che sia lo stesso problema anche come soluzione, perchè ho smontato ieri la centralina (credo sia vecchio tipo) c'era solo un fusibile dentro, di quelli di vetro per capirci piccolino, quindi dell'elettronica interna, credo che sia la centralina, perchè a 220 scollegata, tutto spento anche il pannello di controllo a display, ma il fvrigo si accende , ed il frigo è collegato alla centralina sospetta dove c'è anche la BS quindi la BS funziona. la prox settimana lo devo portare dai "dottori" e vediamo, speriamo non ci vogliano i soldi di una vacanza per ripararlo. grazie ancora. a TUTTI [:I]

Conclusione della "storia" come avevo sospettato, un "fusibile", era saltato un fusibile , ma nn delle batterie (controllati piu volte), ma del pover service installato NDS (tirato giù ed aperto 2 vole), evidentemente nn ho l'okkio "clinico" dei riparatori, comunque un grande grazie di serietà al mio riparatore, solo lavoro, costo irrilevante. grazie a tutti ancora, per l'aiuto :-) ora la parte più difficile . . . l'uscita. . speriamo di poter organizzare qualcosa. . . sigh :-( . infatti ora arriva il momento più difficile, mettere insieme troppe "esigenze" . . io sono per "si parte. . questo è. . ki c'è c'è, chi no peggio per loro". buone vacanze a tutti, e grazie ancora