Ci Mizar 140 che fascia era?

Il CI è sempre stato un mezzo di fascia bassa, per questo li hai visti tutti "sfasciati". Certi mezzi vanno protetti più degli altri perchè durino nel tempo. Quello che descrivi e che ti pare in buono stato non a caso è stato sempre rimessato. Io credo che essendo un 97 potresti chiedere un pochino di sconto, anche xkè di accessori non ha praticamente nulla. Come si raccomanda sempre, fai un attento controllo infiltrazioni e assicurati che il pavimento non abbia flessioni e non scricchioli. Sii cosciente che la motorizzazione è lenta e che si "acchioccerà" nelle salite. Se il tutto ti va bene...sta a te decidere. E' di sicuro il giusto camper x fare esperienza. Auguri. M.S.

Se è il 2500 Td non è prorpio lento... se non sbaglio sono 115 cv, direi sufficienti per un bel viaggiare. Confermo che seppur Mizar fossero i modelli 'buoni' di CI, erano comunque di fascia bassa. Hanno problemi di infiltrazioni, se non curati a dovere. degli mici qui di belluno ne avevano uno con problemi di infiltrazione che hanno poi risolto con un intervento diretto di CaravansInternational in fabbrica (quando la garanzia era, da anni, abbondantemente scaduta)... Come giustamente dice marystar, controlla che il pavimento non fletta! Per il prezzo, 15mila euro non sono moltissimi, forse un altro migliaio glieli spunti, ma è già bassino... -- gilby

a mio avviso collocare il Mizar nella fascia bassa non e' corretto. E' vero che CI non e' un marchio blasonato ma il Mizar era ed e' abbastanza rifinito sopratutto negli interni. Se poi lo vogliamo pesare dal punto di vista della qualita' costruttiva non regge il confronto con altre marche/modelli che pero' costano sensibilmente di piu'. Insomma , con 15000 euro non ci compra nulla di molto diverso della stassa fascia di eta'.

Nel 1997 cambiando il mio vecchio camper erano in ballottaggio il Mizar 140 e un Elnag Vanguard; ho preso il secondo più che altro per l'affidabilità del concessionario. Il Mizar si poteva considerare di fascia media e con buone finiture. Nel tempo so che ha avuto parecchi problemi con le finestre di nuovo tipo cosidette a "filo" e che tendevano ad imbarcarsi. Attenzione alle infiltrazioni, all'epoca la CI non era molto affidabile (ora non so). La meccanica 2500 TD (il mio era anche CAT) era decisamente performante, robusta ed economica. Unico problema una cronica difficolta all'avviamento con temperature attorno allo zero e risolta con un richiamo Fiat con sostituzione del motorino di avviamento, cavi e batteria. Di più non mi sento di dirti. Auguri per la scelta Alessandro