coibentare camper

Ciao, se il freddo è molto, mi sa che ti conviene aggiungere un riscaldatore tipo Webasto o Eberspacer, poi non hai più problemi. Tiziano

Se ho capito bene in coda hai il garage, non è riscaldato da qualche bocchetta della Truma o Webasto che sia? La copertura Larcos è la migliore, ed anche la più cara.

secondo me la cosa migliore per il grande freddo e' starsene a casina o in hotel...[:D][:D][:D] Scherzi a parte... di norma di cose ce ne sono eccome se ce ne sono, io inizierei a coibentare il pavimento, se questo e' in mandorlato sicuramente una bella moquette oppure le stuoie da campeggio quelle in gomma aiutano parecchio... per il sotto letto io userei una bella coperta di pile e se il letto e' a doghe ancora meglio.. io sotto soffitto lo coibenterei a dovere sempre con degli strati della gomma da camping,le pareti farei dei bei pannelli da applicare con dei distanziali a parete e magari rivestiti a dovere... Per il resto buon lavoro e buon divertimento marco 1971

webasto o eber e vai tranquillo. so che non centra con le tue domande ma perche davi cambiare il frigo di quello vecchio cosa fai? sereni km

Cio Alessandro Anche sul mio mezzo ho ritenuto necessario migliorare la coibentazione del gavone garage. Ho applicato all'esterno , sul fondo , pannelli da 2 cm. di poliuretano rivestito da entrambi i lati in alluminio.Ho protetto i bordi con nastro in alluminio autoadesivo...due stagioni e tutto bene . Il prodotto è della "ALP" utizzato per canalizzazione aria negli edifici NB: si trovano pannelli con leggere imperfezioni a prezzi scontati .

quote:Risposta al messaggio di falco29 inserito in data 19/10/2010  18:00:30 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> I pannelli coibentano...se scaldi però, altrimenti non cambia nulla. In assenza di fonte di calore puoi coibentare finchè vuoi ma l'interno raggiungera comunque la temperatura esterna.

quote:Risposta al messaggio di arturino inserito in data 19/10/2010  18:50:01 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> quoto...la coibentazione serve per trattenere il calore ma se di calore non ce n'è...

Per completezza di informazione preciso che sul mio mezzo c'è una bocchetta della TRUMA nel gavone .La differenza prima /dopo la coibentazione è la seguente : Prima- Scarponi da sci posti sul pavimento li trovavo al mattino con una crosta di ghiaccio attorno dovuto sicuramente al fatto che di notte la temperatura scende di molto e che per abitudine dormo con la Truma al minimo . Dopo- Stesso posto ( La Thuille ) stesse condizioni non ho più notato tracce di ghiaccio ma solo una piccola pozza di acqua dovuta alla neve sciolta . Per quanto riguarda il fissaggio , avendo il fondo gavone in vetroresina ho usato viti inox autofilettanti con interposizione di rondelle di grosso diametro in plastica . Per rendere facilmente removibile il tutto ( non si sa mai )ho messo del sigillante( non adesivo ) solo lungo il perimetro esterno allo scopo di creare barriere all'aria e all'acqua . NB: Con lo stesso materiale e stesso sistema ho coibentato le pareti del vano bombole allo scopo di aumentare l'isolamento verso la cellula ,in origine praticamente inesistente . ( benefici non quantificabili, non saprei ...).Ultima precauzione per l'uso invernale: Guarnizioni supplementari su tutti i portelloni . Comprate dal concessionario che le chiama "parapolvere "sono facilmente posizionabili nella scanalatura presente nella cornice dei portelloni.Una spruzzata di silicone facilita la chiusura portelli anche se la guarnizione ha poco spazio.