Coibentazione. Parere esperti

Per tutto il ciarpame compreso nella fascia 30/50000Euro e anche più, la differenza vera la fa la stufa in inverno e , se te lo puoi permettere, il climatizzatore in estate[:D]. Cosa vuoi che facciano pochi cm di questo o quel materiale(15/20minuti di differenza in un senso o nell'altro. Se invece guardiamo a mezzi di fascia decisamente più alta ,allora il discorso cambia. Brunoid="size3">id="green">

qualcuno sa dare informazioni riguardo il rivestimento con doppio foglio di alluminio interno esterno e tra i due pannelli in schiuma di poliuterano rigido RTM con spessore totale 38 mm. Grazie

Salve, la vera differenza la fà il doppio pavimento per il resto i materiali termicamente si equivalgono.Hanno però differenza di rigidità, la schiuma RMT è molto rigida e resistente tanto da permettere l'eliminazione dei listelli interni.Inoltre cambiano le caratteristiche acustiche.Se puoi sali su un Rapido, ti accorgerai che senti molti meno rumori che su un mezzo che utilizza il polistirolo.Tra l'altro il polistirolo e talmente soffice che non lo trovo adatto ad essere utilizzato per isolare pareti di alluminio. Per quanto riguarda la parete con alluminio-isolante-alluminio l'azienda che lo utilizza dice che l'alluminio internamente aiuta a diffondere il calore.Secondo me è una grande c*****a perchè se la mia casa avesse internamente pareti in alluminio ...Altra azienda molto quotata riveste le pareti interne in moquette che è l'esatto contrario dell'alluminio (almeno termicamente). Spesso queste diverse tecnologie sono utilizzate solo per giustificare la differenza di prezzo (non posso costruire un mezzo carissimo con la stessa tecnologia degli entrylevel). Altre volte vengono utilizzate solo per risparmiare qualche decina di chili indispensabili per omologare i mezzi 35Ql. Il risparmio di peso è secondo me il vero vantaggio delle pareti alluminio-isolante-allumunio.Ma questo l'allestitore non può sicuramente dirtelo. Saluti Corrado Buoni Kg a tutti (da smaltire a gennaio)

adesso ho un mezzo con pareti e tetto da 45mm stirofoam esterno in alufiber e doppio pavimento sinceramente sento la differenza con il precedente da 30mm e pavimento da 70 byby roberto

Anch'io avevo un mezzo con pareti da 30 mm e pavimento da 70 mm. Rivestimento esterno in alluminio. Ora ho lo stesso mezzo di Roblungh è c'è una differenza enorme. Col mezzo precedente non se ne parlava di andare sotto zero senza divisorio cabina cellula. Con questo mezzo, per adesso, non ne ho sentito ancora la necessità. Simone.

Confermo quanto detto da Simone e Roblungh....stesso mezzo! Alle prime uscite "invernali" mi era addirittura venuto il dubbio che la stufa funzionasse male perchè lavorava sempre al minimo!Anche io ho noatato una grande differenza dal precedente ( 30,30,70). La differenza c'è e si sente! Saluti Giuseppe

Secondo me la vera differenza la fanno gli spifferi e il calore,per l'inverno s'intende, equilibrato nella cellula. Robi

quote:Risposta al messaggio di 69corrad inserito in data 12/12/2009  21:09:44 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Corrad, l'allestitore è carthago.

Decisamente d'accordo con Bruno sul concetto che la differenza coibente nella fascia di prezzo dei camper normalmente utilizzati da noi "umani" la faccia la stufa e...il doppio pavimento! Detto questo con qualche accorgimento e magari qualche trasformazione anche un camper inadatto può diventare un "gatto delle nevi"! Fabio

quote:Risposta al messaggio di ebiggi1 inserito in data 15/12/2009  20:55:05 (

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> ebiggi chi non ha avuto loccasione di provare un carthago un nibi un concorde non puo' purtroppo valutare il livello di confort interno in inverno ,il doppio rivestimento alluminio shiuma rdm alluminio. da una senzazione di calore come a casa ,mai fastidioso ma confortevolissimo ,poi basta guardare la dispersione di calore che è nulla .

http://www.concorde-reisemobile...

basta guardare qui e si capisce cosa vuole dire. ciao sandro

E' la stufa alde a dare una sensazione diversa (come a casa a appunto), le pareti c' entrano molto meno.

Sicuramente giusto quanto dite. [:)] Io però volevo solo sapere se il tipo di tecnologia adottata (doppio foglio alluminio con RTM 38) è un sistema di buona coinbentazione a prescindere poi dal tipo di stufa che inserita nella cellula. L'alde è sicuramente il primo della classe![:p][:p]

se hai cliccato sul link sopra indicato vedi i risultati della coibentazione che tu chiedevi , poi che la faccia uno o l'altro la differenza è poca . ciao sandro

quote:Risposta al messaggio di ebiggi1 inserito in data 15/12/2009  23:28:30 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>

Alde e ...Carthago bel binomio concordo ma con 100.000 euro il discorso coibentazione diventa riservato ad un club di pochi eletti, non credete?[8D]. Rimanendo con i piedi per terra.... Fabio

Ma se teniamo semplicemente un po' più alta la stufa? [:D][:D]

ci si scalda lo stesso ,al massimo si consuma un po di piu di gas. ciao sandro

quote:Risposta al messaggio di ssandro60 inserito in data 15/12/2009  21:50:31 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ho visto il link ed ho letto che concorde parla di questo concetto termico, ma solo per la serie charisma e liner....e non la credo! Stessa cosa credo capiti per arto e flair... Quindi non concorde in generale...o nibi in generale...ma solo altissima gamma! Sulle gamme inferiori forse non c'e un abisso rispetto ad altri camper più economici. Poi sono andato a vedere le differenze in casa concorde o carthago scoprendo che sulle loro fasce basse cambia lo spessore rispetto alle loro fasce alte...equindi deduco che lo spessore conta eccome altrimenti non avrebbero aumentato gli spessori di ben 10mm sulle fasce alte. Ciao ne' Claudio

quote:Risposta al messaggio di JackeJill inserito in data 19/12/2009  13:53:01 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> tieni presente che devi rientrare nel peso .il carthago ,nibi, concorde credo , hanno spessori di 30mm e due lastre di alluminio una con mouquette. in tutti i casi i loro 30mm valgpno piu di tutti gli altri camper. ciao sandro

Felpe ! felpette !! venghino siori venghino [:)][:)][:)] mich

quote:Risposta al messaggio di ssandro60 inserito in data 19/12/2009  14:05:50 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>

Francamente trovo un po' eccessivi tutti questi discorsi sulla coibentazione. Col mio mezzo, di fascia medio bassa, con la stufa accesa in inverno, in montagna, si sta in mezze maniche e la notte si dorme pure strano per il troppo caldo! D'estate, poi, quando ci sono quaranta e passa gradi, qualcuno nel Concorde il caldo lo sente meno di come lo sento io? Mah...