Come trovare i montanti di legno ?

ciao,io uso il manico rigido(plastica) di un cacciavite medio,picchietto sulla superficie ed il suono sordo TOC mi indica con certezza dove ci sono listelli,prova, lo capisci da solo.
marco

Ed ogni 50cm c'è ne è uno sia in verticale che in orizzontale circa e comunque batti per avere conferma.
se ne è parlato qui e c'è la foto dello scheletro in legno

https://forum.camperonline.it/t...

il metodo scientifico è usare una termocamera,anche la rugiada al mattina aiuta a capire dove sono i rinforzi,poi battendo si ha la conferma

mi sono scordato di dire che lo faccio dall'interno,esternamente risulta + difficile,sopratutto sul tetto se la lastratura non è incollata.
Per salito,ho visto diversi camper e roulotte scoperchiati,ma tutto quel reticolo di legno nei veicoli europei non l'ho visto.
marco

In risposta al messaggio di peo63 del 21/05/2015 alle 19:55:30

mi sono scordato di dire che lo faccio dall'interno,esternamente risulta + difficile,sopratutto sul tetto se la lastratura non è incollata. Per salito,ho visto diversi camper e roulotte scoperchiati,ma tutto quel reticolo di legno nei veicoli europei non l'ho visto. marco

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.quello dice che ci sono dei travetti ( tecnicamente hanno un nome meno ""robusto"...regoli ? ) rende l idea di com'è la struttura
potrebbe essere una foto compressa c erano delle tedesche che erano in ferro comunque la distanza tra loro e' di circa 50 cm comunque le dimensioni di una lastra di polistirolo che se non sbaglio sono dei retangoli
 

In risposta al messaggio di Voltsit del 21/05/2015 alle 20:54:32

Si in effetti quella di battere con il manico del cacciavite, penso che sia l'unica soluzione. Avevo pensato anche alla termo camera, ma utilizzandola all'esterno non credo che funzioni, dato che il pannello di alluminio

non permetta l'evidenza di differenza di temperatura; all'interno con tutto il mobilio pannelli ecc. non è ugualmente  indicato l'utilizzo  della termo camera  ( almeno credo dato che non l'ho mai usata nel camper).   Un saluto a tutti

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Forse la conferma finale andrebbe fatta inserendo nella parete dall'interno uno spillo per capire cosa c'è dietro.
I nostri mezzi sono troppo deboli per rischiare di tranciare uno dei (rari) rtavicelli di legno che tengono su tutto.

So però che i concessionari hanno lo schema esatto delle travature dei mezzi; a volte vado ad aiutare un mio amico concessionario e loro vanno sempre sul sicuro quando tagliano.
Per gli oblò ad esempio, oltre a scansare i travicelli di rinforzo, si "rosicchia"  un po' di isolante dove viene fatto il foro e ci si inseriscono 4 travicelli a ricreare una cornice di rinforzo in modo che stringendo le viti il soffitto non si schiacci ma trovi un solido contrasto.

Marco.

Io ho sempre usato qualcosa tipo questo:

http://it.stanleylasers.com/pro...

Non mi ha mai deluso.
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L'esperienza?? E' la somma delle fregature!!!

Non c'è niente di meglio che una notte umida per individuare i travetti con la massima precisione, va bene anche il freddo, ma in questo periodo la vedo dura
Questo è il mio camper a -3, i travetti del etto si vedono chiaramente.


Ciao

Viaggiare apre la mente...

e io che ho sempre pensato che il tetto fosse tutto legno e basta. Invece mi sembra di capire che è alternanza di travetti e poluretano..

Allora devo stare attento quando ci cammino sopra... Come fa a reggere i miei 85 kg?

si vedono anche sul mio elnagh