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Buch
Buch
01/08/2011 4
Inserito il 31/08/2011 alle: 11:50:41
Ciao a tutti, avrei bisogno di un consiglio da esperti: sono camperista da un paio d'anni, attualmente ho un Rimor Koala 100 del 1990, su meccanica Ford 2500 aspirato (in salita da penare!!). Nel complesso comunque è un ottimo mezzo, ma l'età comincia a farsi sentire. Ho messo gli occhi su un Elnagh Marlin 58 del 1998, e su un Riviera 360 del 1999 entrambi con meccanica Ducato 1900 cc. Il prezzo è attorno ai 15.000, che poi è il budget previsto. Cosa consigliate? Mille Grazie!!
15
tonycrazyhorse
tonycrazyhorse
19/05/2010 389
Inserito il 31/08/2011 alle: 12:18:47
Ciao, ti posso portare la mia esperienza. Avevo un mobilvetta su ford 2500 aspirato come il tuo e mio cognato viaggiava con un Miller su ducato 1.9. In autostrada viaggiavamo quasi uguali, in salita lui un po' di più (ma non poi così tanto) ma in discesa doveva lavorare molto sui freni mentre io ero aiutato tantissimo dal freno motore.
14
Buch
Buch
01/08/2011 4
Inserito il 31/08/2011 alle: 14:37:28
Anzitutto grazie per il commento! In effetti la perplessità maggiore è proprio sulla motorizzazione. Temo che dal 2500 aspirato al 1900 turbo non ci sia molta differenza, per quanto il 1900 sia più recente.
19
jerrymouse
jerrymouse
25/07/2006 10327
Inserito il 31/08/2011 alle: 15:05:05
quote:Risposta al messaggio di Buch inserito in data 31/08/2011  14:37:28 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Il 1900 lascialo perdere, a parte che è su ducato 10 e quindi è un 28 quintali, meglio cercare un mezzo su ducato 14 o 18 , che sono 31 e 35 quintali. prendi un 2500 TD, fiat o Ford non ha importanza ...i 1900 sono tutti asmatici e quando sono a pieno carico alle montagne ci devi girare intorno[:D]
18
madimi73
madimi73
05/06/2007 191
Inserito il 31/08/2011 alle: 16:46:02
Confermo per esperienza diretta che il 2500 aspirato in salita va piano, ma va, il 1.9 td in salita soffre di surriscaldamento e capita di doversi fermare per far raffreddate, trovare un 2500td sarebbe meglio.
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