costo cupolino rimor

Vado a memoria, quando ho aquistato il mio camper (SB728) del 2000 da privato ho notato subito degli aggiustaggi strani al cupolino posteriore dopo verifica da un concessionario del posto (TO) è stata fatta la sostituzione prima della vendita, non mi pare che la cifra fosse così elevata. (mi pareva di ricordare 100 di cupolino + 100 di lavoro). Cosa importante piuttosto è come è stato fatto il lavoro. infatti il nuovo cupolino (posteriore) è stato installato rendendolo "isolato" dalla parete posteriore e dal tetto. Sopra hanno messo 2 profili di attacco uno per il foglio di alluminio della tetto e l´altro affiancato per il cupolino in ABS. Dietro invece non hanno messo nessun profilo di giunzione ma hanno semplicemente siliconato la sovrapposizione del cupolino con la parete. Penso poi che sotto i profili non abbiano usato nessuna graffetta di aggancio e abbiano predisposto buchi più larghi per il passaggio delle viti di testa. Ad oggi dopo 3 anni è tutto apposto. Per quanto riguarda la mansarda ho fatto un grosso lavoro di riparazione del quale rimando al link

https://forum.camperonline.it/t...

rinforzando le zone critiche con della vetroresina in stucco con fibre. Spero di essere stato utile alla discussione.

quote:Risposta al messaggio di marcoemary inserito in data 30/01/2013  15:14:53 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ...in pratica,se ho ben capito,si sono eliminate le viti in modo da permettere al cupolino di "vibrare" senza essere frenato dalle viti...giusto?...potrebbe essere la via giusta..[;)] Comunque anche sul mio Nemho il problema si è presentato (un mese dopo la scadenza della garanzia[:(!])in corrispondenza delle due vitine posizionate negli angoli in basso del posteriore....ma per il momento lascio ASSOLUTAMENTE così... ..prima in Camper poi in Vespa.....

quote:Risposta al messaggio di popotamus inserito in data 30/01/2013  18:02:55 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Il tuo nehmo non può essere fuori garanzia ! La garanzia sulle infiltrazioni è di 5 anni e se il cupolino si crepa arrivano le infiltrazioni. A me hanno sostituito, in garanzia, il cupolino posteriore a 4 anni e mezzo di vita !

quote:Risposta al messaggio di Paolo62 inserito in data 30/01/2013  18:41:06 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ragazzi...mi spiace...ma così non è...il Concessionario dichiara che il cupolino è un "orpello" che non pregiudica la tenuta;in effetti sotto c'è la stessa copertura del tetto e sul cupolino,almeno sul mio,ci sono i fori per lo scolo dell'acqua il che significa che per il Costruttore l'acqua ha ragione d'entrare nell'intercapedine e di uscire dal foro di scolo!L'infiltrazione potrebbe avvenire solo da uno dei fori delle viti... Proverò con Rimor e vediamo cosa rispondono,ma se l'attenzione alle mail che gli arrivano sono le stesse delle precedenti che inviai a suo tempo...stiamo freschi.... ..prima in Camper poi in Vespa.....

quote:Risposta al messaggio di popotamus inserito in data 30/01/2013  19:23:12 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Probabile che sia così, agli effetti dopo una certa data hanno modificato il sistema di sigillatura del cupolino posteriore ed anche il mio nuovo ha il foro per uscita dell'acqua, quindi possibile che ora sia considerato solo un oggetto decorativo che non pregiudica la impermeabilità. Hai MP ![:D]

visto che siamo in tanti che abbiamo questo problema che si propone spesso nelle stesse zone a tutti. Chiedevo : ma nn è possibile smontando il cupolino fare un calco negativo / positivo in vetroresina?. Ci sarebbero poi dei problemi per la scocca o per lo stesso cupolino? O come si dice : il gioco non vale la candela? Grazie Ciao Roberto

quote:Risposta al messaggio di popotamus inserito in data 30/01/2013  19:23:12 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>Sul sito Rimor non trovo una pagina "Contatti",allora sulla loro pagina di Fb ho mandato un post,con richiesta d'info...vi saprò dire! ..prima in Camper poi in Vespa.....

quote:Risposta al messaggio di popotamus inserito in data 30/01/2013  19:23:12 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ...spero per te che sia così. Sicuramente fino al 2007 il cupolino non era un "orpello"ed in caso di sostituzione la Rimor si appoggiava ad un officina esterna; i ragazzi che ci lavoravano si erano specializzati in questa sostituzione e quando sostituivano il cupolino posteriore avevano chiare indicazioni di collegare tetto e parete posteriore sagomando un foglio di vetroresina e poi montare il nuovo plasticone. Credo che il lavoro vada fatto fare a chi di dovere,anche se non ho potuto assistere alle lavorazioni. Ciao [^][^][^]

Per Mauro630, scusa se rispondo solo adesso. Per togliere il cupolino posteriore devi tirare via anche i 2 angolari delle pareti il cupolino si infila sotto. Per il lavoro non considero ci voglia una grande esperienza solo un posto riparato e tempo da dedicare al lavoro. Un minimo di manualità è richiesta solo per evitare, in fase di riasemblaggio, di fare errori grossolani che poi pregiudicano un lavoro fatto a regola d´arte (per esempio "tirare" troppo le viti di fissaggio dell´angolare e "sfilettare" il legno). Però ti posso garantire che visto da dentro il mio rimor non era stato assemblato molto bene il che mi fa pensare che chiunque abbia a cuore il proprio camper con calma sa fare di meglio!. Ciao Marco

Allora...oggi c'ho guardato bene...sul Nemho il cupolino è appoggiato,sul tetto vero e proprio e SOLTANTO incollato,senza viti (contrariamente a quanto credevo d'aver visto in precedenza)[:I][:I][:I]...il che però non ha evitato due crepe di circa 3 cm sulle curvature del tetto...probabile che il fatto che sia stato siliconato in continuità su tutto il perimetro abbia,con escursioni termiche,provocato la rottura!Sul lato verso il posteriore vi sono tre fori di scolo ai lati e al centro;oggi dopo dodici ore,via FaceBook (quindi sia la mia richiesta che la risposta sono pubblici sulla loro pagina,la Rimor (ufficio marketing) mi prega di contattare via mail o via telefono il servizio Rimor per discutere il problema...almeno [^]non hanno detto subito NO! ..prima in Camper poi in Vespa.....

@Mauro,ispanico e Paolo...grazie!Oggi appena ho un momento mi muovo....Vi ringrazio ancora e Vi tengo informati!![;)][;)][;)] ..prima in Camper poi in Vespa.....

quote:Risposta al messaggio di popotamus inserito in data 01/02/2013  07:40:52 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ....intanto dalla pagina FB hanno tolto la mia richiesta....[:(!][:(!][:(!][:0][:0][:0][:0][:)][:)][:)][:)][:)] ..prima in Camper poi in Vespa.....

quote:Risposta al messaggio di Mauro 630 inserito in data 01/02/2013  13:18:20 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Hanno risposto alla mia mail dopo 18 minuti....da record!!..in buona sostanza dicono di rivolgersi per ogni operazione di vendita o garanzia al Concessionario e successivamente valuteranno la richiesta ed eventualmente il da farsi...Che delusione,no comment;nella mia richiesta dicevo d'essere disposto ad andare direttamente in Stabilimento per la sostituzione!C'è poco da dire,il rapporto Costruttore/Cliente che per esempio ha instaurato Laika è una vera rarità!! ..prima in Camper poi in Vespa.....

ciao a tutti,sono possessore di un rimor europeo semintegrale del 2011,vi posso garantire che sul mio modello e simili,il cupolino posteriore superiore grande e i 2 cantonali laterali posteriori superiori,sono solo estetica,quindi l'acqua potrebbe entrare e uscire..a settembre mi sono fatto sostituire senza nessun problema in garanzia tutti e 2 i cantonali superiori posteriori,perche' crepati sopra e questo e' un problema ben noto in casa rimor e concessionari..ora sono stati siliconati a dovere,ma e' probabile,anche no,cosi' mi ha riferito il concessionario,che si ricreperanno ancora col tempo marco