crepa su alluminio

Strano che una crepa sull'alluminio non abbia dato luogo a infiltrazioni.Comunque meglio così ehhh![:)]. E difficile darti un consiglio, magari posta una foto e cerchiamo di capire insieme se vale la pena toccare, perchè se non ci sono infiltrazioni... POtrebbe essere causata da uno snervamentto meccanico, la zona in questione è critica però ripeto strano tu non abbia danni, a meno che non sia stata riparata dall'interno con una toppa in lamiera incollata.. Solo tu puoi svelare l'arcano! Facci sapere è sempre utile per tutti! Ciao[:)]

quote:Risposta al messaggio di stesommo71 inserito in data 21/04/2010  14:00:22 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Intanto,per sicurezza,farei un bel buchino dove finisce la crepa,in maniera tale che non prosegua.

quote:Risposta al messaggio di Nuvola2 inserito in data 21/04/2010  17:36:43 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> La teoria del buco in fondo alla crepa è giusta, però aspetterei di vedere una foto magari la crepa non è una problema recente. Non è detto che il mezzo sia passato in altre mani in passato ed e già stato fatto qualcosa perchè mi sembra strana la mancanza di infiltrazione.

L'esperienza mi ha insegnato che quando l'alluminio cede o si rompe (screpolatura)l'infiltrazione è garantita,ora se non c'è stata un infiltrazione recente,io controllerei tutta la parte interessata,perchè è possibile che ci sia già stato messo le mani(come lavoro),controlla se i collegamenti fiancata tetto sono uguali fra la parte dx e quella sx

quote:Risposta al messaggio di sigix inserito in data 21/04/2010  22:36:00 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Innanzitutto devi fare il foro di fermo sull'estremità per fermarne l'avanzata, poi riempi col mastice sia il foro che la crinatura. Infine dovresti fare una riparazione con un pezzo di lamiera sagomato che copra dall'interno o dall'esterno la crinatura, per esempio se è nell'angolo in alto a dx dovresti tagliare un pezzo di lamiera che segua la curva del vano porta che poi andrebbe sia masticiato che rivettato, per dare meno impressione di pezza, potresti addirittura costruirlo in modo simmetrico che vada da un angolo all'altro scendendo un pochino sui lati, così sembrerebbe un" rinforzo della casa" e poi ovviamente verniciare dello stesso colore del camper.[;)] Ovvio che se la peza la fai dall'interno, la crinatura da fuori si vedrà sempre, se invece costruisci la riparazione e la fissi dall'esterno sembrerà una specie di cornice di rinforzo, ovviamente deve essere esteticamente gradevole!

quote:Risposta al messaggio di stesommo71 inserito in data 21/04/2010  14:00:22 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Mi viene un dubbio, se, come dici, la zona non sembra infiltrata, questa crepa potrebbe essere solo della vernice. In questo caso se provi a "grattare" fino ad arrivare sull'alluminio puoi controllare meglio e riverniciare ( solo la porta ) dopo aver stuccato. Ciao

Stessa cosa è capitata a me. La spiegazione datami da un riparatore/costruttore è che il foglio esterno della parete è piuttosto sensibile ai movimenti del mezzo e alle dilatazioni termiche ed è possibile che ceda in particolari punti (quello sopra la porta). Ho scoperto la crepa almeno 3 anni fa; dai 2 cm non si è più mossa, ma mi avevano allertato nel caso si fosse propagata. Lo scorso anno in virtù di una riparazione alla porta il riparatore ha controllato l'interno (nessuna infiltrazione) e mi ha riempito/stuccato dall'interno la crepa con della resina, in modo da fermarla in qualche modo (ma come detto non si muoveva) ed evitare eventuali e remote infiltrazioni. Al momento la crepa è ancora visibile (se si guarda attentamente però) però non ho mai avuto problemi, ne prima ne ora. Probabilmente morirà con la fine del mezzo (speriamo più tardi possibile [:D]). Credo però un'occhiata da una persona competente sia necessaria. Ogni situazione è un caso a se.