da mansardato a semintegrale

secondo me ti conviene venderlo e prendere un semintegrale, se proprio vuoi.

Un lavoro del genere potrei immaginarlo solo su un camper vecchissimo e di valore prossimo a zero e solo se uno è in grado di fare tutto da solo, altrimenti, ammesso che trovi chi si prenda la briga di farlo, ti costa una follia e poi hai un camper che non si vende perchè non è piu quello che dovrebbe essere.
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Tommaso IZ4DJI

www.iz4dji.it

Le quotazioni sono più o meno le stesse: l'unica differenza sta nel fatto che di semintegrali un po' datati se ne trovano molto meno rispetto ai mansardati, per la semplice ragione che si tratta di una tipologia camper che si è andata diffondendo soltanto in questi ultimi anni.
Comunque, se dai uno sguardo ai siti di vendite on-line (tipo:

www.subito.it

) vedrai che ci sono anche dei semintegrali nella fascia di prezzo che cerchi tu.

Secondo me quello che vuoi fare è follia pura per costi di materiale e manodopera. Non è detto che poi passi tutto liscio in sede di omologazione.
Se anche ci fossero delle differenze di quotazione fra mansardato e semintegrale, varrebbe comunque la pena vendere il primo per acquistare il secondo in considerazione di quanto sopra.

Antopat

Confesso la mia ignoranza in materia di normative, però temo che non sarà facile avere l'autorizzazione dalle case costruttrici di motrice e cellula.
Aggiungo poi che anche se farai un lavoro a regola d'arte, forse dovrai avere l'attestazione di un artigiano/ingegnere/allestitore che certifichi che il lavoro è stato eseguito, appunto, a regola d'arte.

 
Antopat

Ma il cupolino in abs o simili dove lo prendi ? Giusto da un mezzo da alienare, perchè il prezzo da nuovo ........

In risposta al messaggio di pystik del 05/06/2016 alle 10:35:59

no ragazzi, forse non sono stato abbastanza chiaro, vorrei avere un semintegrale ( non ho nessun mansardato) e ho pensato di poter trasformare appunto un mansardato ; per i costi , ci sarebero solo i materiali , in quanto mi farei tutto da solo , fermo restando che trovo qualche video o post di qualcuno che l'ha fatto , per poter prendere ispirazione.

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Mettiamo anche che tu trovi un cupolino che vada bene, e non è facile perchè deve avere la stessa larghezza e stessa altezza, poi devi ricostruire anche gli interni etc, secondo me solo di pezzi e materiali vai sui 5mila euro.
Poi, ovviamente dovresti tenerlo così senza fare nulla di burocratico, perchè se ti metti anche a volerlo regolarizzare le spese aumenteranno visto che diventerebbe un esemplare unico. Escludo che il costruttore dia un nullaosta.

 
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Tommaso IZ4DJI

www.iz4dji.it

Ciao,niente di personale,ma mi sembra una follia pura,sia economica,che di fattibilità,mi pare alla stessa stregua della trasformazione di una utilitaria in cabrio,tanto per ridurre i costi.
Vendono i semintegrali già fatti,e,pure belli,lasciali fare a chi li sa fare.
Saluti .....dimenticavo io ho il mansardato.

In risposta al messaggio di pystik del 05/06/2016 alle 15:07:27

quindi e riportao sul libretto che si tratta di semintegrale,mansardato ecc????? Sul mio motorhome nn vedu nulla di cio'

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Sul librett non è riportato, ma ogni mezzo ha uns specie di scheda depositata in motorizzazione dove c'è scritto tutto e se qualcuno si prende la briga di controllare sono guai.

 
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Tommaso IZ4DJI

www.iz4dji.it

altrimenti lo trovi già fatto, come questo:
O vieni con la soluzione o fai parte del problema !

Secondo me bastano due semplici passaggi: il primo è procurarsi un mansardato; il secondo invece è un passaggio vero e proprio sotto un ponte che riporta altezza max mt. 2,70. Voilà, semintegrale (quasi) bell'è pronto!
Bruno