Doppia batteria servizi di serie

Probabilmente sono collegate nella maniera più scenografica possibile per l'utente. Vuoi che non abbiano messo tante lucine colorate e dei bei numerini? [:)] Se invece di una semplice batteria da 200 amperora te ne mettono due da 100 significa che "raccontare DUE" è molto più "in". Se poi c'è anche un "cervello elettronico" che le gestisce allora simo davvero fighi. Io sono sempre molto sospetoso... Marco.

Beh, su diversi mezzi adesso non è di serie nemmeno una![:0][:0] Comunque qui il prezzo mezzo te le fà pagare! Scherzi a parte credo siano gestite dal rgolatore interno (tipo switch), almeno spero visto il prezzo, perchè metterle in parallelo, anche se accettato, anche se diffuso tra i camperisti, non è il massimo della perfezione, perchè due batterie non sono mai uguali. Se poi sia meglio avere una batteria con capacità molto grande o due/tre più piccole (ben gestite) che ti consentono l'utilizzo del mezzo nonostante una sia furi uso, è una scelta personale. Ciao

Credo che il modo di collegare due o più batterie non abbia nulla a che vedere col mezzo. "ben gestite" ? In parallelo ad esempio è sicuramente meglio che separate e ben gestite. Sicuramente viste le portate e gli spazi a disposizione in quei mezzi una sola batteria di capacità elevata sarebbe la cosa più saggia, per cui insisto. Due più piccole serve solo a creare la scenografia a base di "gestione" e di lucine varie. E' una strategia funzionante, mi sembra... Marco.

Nel mio caso, un Aiesistem Projet 204 (ma sono di serie su tutti i modelli di questo Costruttore) sono previste due batterie Agm da 100Ah ciascuna, custodite adiacenti dentro un gavoncino riservato a loro e chiuso con viti, collegate in parallelo netto, senza fronzoli; il display la vede come se fosse una sola batteria. Elio