Doppio pavimento/pavimento tecnico?

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Credo che il doppio pavimento abbia il vantaggio rispetto al pavimento tecnico di poter essere utilizzato per lo stivaggio.

No, non si può affermare che il doppio pavimento passante sia meglio o peggio di quello tecnico e viceversa, dipende da come ciascun costruttore ha sviluppato il progetto. Su Ducato (tranne Laika), il doppio pavimento passante è generalmente presente sui telai Al-Ko, un telaio speciale ribassato nato proprio per sviluppare questo tipo di costruzione.

a Parma ho visto anche Euramobil con doppio pavimento passante, 38 cm... certo su un camper fa quasi strano pensare di avere tutto quello spazio di stivaggio

Sono andato a vederlo anc'io perchè incuriosito dal castello a 3 posti .... altezza camper mt. 3,13 ... 😐

l'ecovip 6 è 320...
la soluzione dei 3 letti a castello ha incuriosito anche noi... ma anche pensando eventualmente di tenerne due, ma poterli disporre in modo da lasciare cmq un gavone ampio..

In risposta al messaggio di copix13 del 17/09/2015 alle 22:30:28

l'ecovip 6 è 320... la soluzione dei 3 letti a castello ha incuriosito anche noi... ma anche pensando eventualmente di tenerne due, ma poterli disporre in modo da lasciare cmq un gavone ampio..

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Non avendo un telaio ribassato Al-Ko per avere un doppio pavimento passante le altezze aumentano ...

In risposta al messaggio di Itarus del 17/09/2015 alle 23:45:10

Non avendo un telaio ribassato Al-Ko per avere un doppio pavimento passante le altezze aumentano ...

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Mettiamo in conto che anche  il Ducato Fiat può avere due telai, normale e ribassato( il ribassato non è altro che il normale  senza il rinforzo)
però il ribassato Fiat è + alto dell omonimo Alko
A me il ribassato Fiat non dispiace assolutamente dato che mantiene  le  originali balestre ed una residua altezza superiore da terra ,che a volte può fare la differenza
slt  
Quindi
Chi ha troppi diritti ne sta togliendo uno a te.

In risposta al messaggio di Kurt del 18/09/2015 alle 07:49:41

Mettiamo in conto che anche  il Ducato Fiat può avere due telai, normale e ribassato( il ribassato non è altro che il normale  senza il rinforzo) però il ribassato Fiat è + alto dell omonimo Alko A me il ribassato Fiat

non dispiace assolutamente dato che mantiene  le  originali balestre ed una residua altezza superiore da terra ,che a volte può fare la differenza slt   Quindi Chi ha troppi diritti ne sta togliendo uno a te.

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E' una questione di compromessi; guadagni da una parte e perdi dall'altra, io possiedo al-ko, e per le mie esigenze preferisco questo tipo di telaio.