dov'è il parallelatore su laika ecovip1?

Non c'è. il parallelatore funziona solo a motore acceso. Quindi quando accendi il motore il d+ attiva il relè posto nella scatola relè (tipo avviamento da 60A) dietro sedile passeggero e parallela le batterie è protetto sia lato batteria moptore (fusibile 100A) che lato bateria servizi fusibile da 40A. Alla rovescia non c'è nulla di predisposto che faccia ciò che vuoi fare tu. Io ho messo un deviatore che più attivare il relè parallelatore anche con il 12V della BS così in caso di emergenza posso parallelare BS e BM a piacimento.(ricordarsi poi de mettere di nuovo il deviatore su d+) ciao Andrea

Ciao io ho un EV 2 del '98. Sò che non esiste un parallelatore automatico, in quanto la distinzione tra BS e BM la si fa con un interuttore sul quadro di controllo (lo stesso che ti permette di vedere lo stato di carica). In ogni caso manda una mail all' assistenza Laika e fatti inviare l'impianto elettrico. Io l'ho fatto e con quello ho capito molte cose. Ciao

quote:Risposta al messaggio di qwertyz inserito in data 05/09/2010  18:45:23 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Nono ti sei spiegato benissimo ma nel mio ecovip non è così la BM la tengo arzilla con l'uscita di mantenimento del pannello solare. Attaccato alla 220 non si ricarica e non lo può fare per lo meno con l'impianto presente nel mio VR. Per fare ciò puoi usare un secondo caricabatterie oppure un circuito resistenza diodo fusibile ma a me non piace per niente. ciao Andrea

Ciao, può essere che tu abbia un qualche cosa che solitamente non è di serie. Ci sono alcuni parallelatori che scattano solo se c'è una certa quantità di corrente in giro e/o quindi solo quando le BS sono ben cariche(> 13.5). può darsi che per attivare la carica della BM tu debba collegarti alla 220, qui dici di aver fatto un impianto provvisorio diverso dal precedente, può darsi tante altre cose (fili non ricollegati, fusibili saltati...), ma queste sono le prime che mi sono venute in mente. Ciao.