Elasi scatta: rimango senza acqua !

Innanzitutto è necessario specificare se la valvola è elettrica o no. Se la valvola è elettrica, si apre quando la temperatura del vano dove è alloggiata si aggira intorno ai 4° oppure quando si stacca corrente 12V della cellula (in genere si deve staccare la BS; spegnere l'interruttore generale della centralina non apre la valvola) Se la valvola è solo meccanica, si apre quando la temperatura arriva a 4°. Il riarmo è sempre manuale.

è buona norma spegnere sempre la pompa, così eviti di vuotare il serbatoio e bruciare la pompa.

quote:Risposta al messaggio di bnvale inserito in data 29/08/2011  21:12:42 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Può darsi che tu abbia la batteria servizi scarica o quasi. Controlla e poi tieni la pompa dell' acqua spenta. In questo modo al massimo scarichi gli otto litri d'acqua del boiler. Salvo Pa

quella valvola per rimanere armata ha bisogno di pochissima energia, dobito sia una questione di batteria... potrebbe essersi rotta...

ciao ho avuto anche io questo problema con elasi elettrica . il conce ha dovuto prelevare la corrente ,utilizzata da questa , da un altro punto sulla centralina in quanto ogni tanto la tensione diminuiva a tal valore da non ritenere piu' la valvola chiusa . dopo la modifica non ho avuto piu' problemi ciaooo [:)]

quote:Risposta al messaggio di bnvale inserito in data 29/08/2011  21:12:42 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>se la stufa è recente (meno di 2 anni come hai scritto) non penso proprio che la valvola sia elettrica ma meccanica; il mio camper di quasi 4 anni ha la valvola meccanica e quando lo presi era gia più di un anno che montavano valvole meccaniche che a volte (anche me una in garanzia) hanno il difetto che la molla che regola l'apertura si stari e produca di questi difetti. Se è così non rimane altro che cambiarla. Massimo

Di che mezzo stiamo parlando? E' per caso un mezzo di produzione SEA? (Mobilvetta, Miller, Elnagh, McLouis). [;)][;)][;)]

quote:Risposta al messaggio di GinoSerGina inserito in data 30/08/2011  08:58:38 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Salve, vuoi dire che SEA monta delle valvole difettose? Giampiero

Secondo me ha ragione Maxime.I camper piu' recenti, almeno il mio del 2008,montano la valvola meccanica di plastica con la chiusura blu Frost control.Secondo me la molla tarata è poco precisa.Comunque sulle istruzioni della Truma dovrebbe essere indicato di che valvola si tratta.[url] http://www.truma.com/it/it/water-comfort/accessories-water-system.php saluti

ecco scoperto l'arcano, ovvio che se stacchi la batteria di servio la valvola si apra [;)][;)][;)] ciao

quote:Risposta al messaggio di giamp55: vuoi dire che SEA monta delle valvole difettose?>

> Difettose no, ma in alcuni mezzi (verificato presso un centro Truma) in modo sbagliato! In pratica con il tecnico abbiamo trovato la valvola che prendeva alimentazione dal selettore/interruttore della Combi. [B)][B)] Finchè la stufa/boiler è accesa, la valvola rimane chiusa; appena si spegne... la valvola si apre! Cose mai viste... e il mio non era l'unico mezzo arrivato con questo "problema".

a mio avviso i problemi possono essere due: - la valvola ha l'alimentazione collegata all'utenza sbagliata, che non è sempre sotto tensione, ma te ne saresti dovuto accorgere, perchè in concomitanza con lo spegnimenti di un circuito (stufa, pompa, luci, aux ecc) sarebbe sempre corrisposta l'apertura della valvola - la valvola prende l'alimentazione in un posto dove il +12V saltuariamente non è alimentato, tipicamente un falso contatto. Vedi se riesci a seguirne il percorso per capire dove è collegato. Potresti, per prova, o collegare in parallelo una lampadina e tenere d'occhio se in marcia si spegne mai, oppure collegare la valvola con un filo volante in una posizione dove la corrente c'è sempre per vedere se il difetto scompare. ciao!

quote:Risposta al messaggio di bnvale inserito in data 30/08/2011  17:46:19 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>Ciao, non vorrei sbagliarmi ma...anche se la pompa e' spenta ed il fondo del serbatoio delle chiare si trova sullo stesso piano del boiler, si svuota tutto ugualmente. Siccome io in rimessaggio interrompo sempre la BS, ho messo un fermo sulla valvola (va benissimo uno di quei collarini degli innesti john guest), ed i piu' ho messo un rubinetto sulla fredda in ingresso al boiler. Il consiglio di bloccare la valvola e' un po' pericoloso, occorre tassativamente ricordarsi quando sta per iniziare la stagione fredda di sbloccarla o svuotare il boiler con tutto l'impianto. Renzo.

quote:Risposta al messaggio di bnvale inserito in data 30/08/2011  17:46:19 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> se staccando la batteria la valvola si apre è ovviamente la versione elettrica ed è normalissimo che faccia così. In questo caso però, la pompa dell'acqua dovrebbe essere senza alimentazione, quindi è impossibile che si vuoti il serbatoio. Qualora invece la pompa sia ancora in tensione ti vuoterebbe il serbatoio perchè sente diminuire la pressione nell'impianto, dovuta dall'apertura della valvola. Se invece fosse la versione frostcontrol, quella con alcuni particolari azzurri, la motivazione risiede o nella troppa pressione dell'impianto, oltre 2,8bar che non credo, o perchè è rotta, quindi da cambiare.

Provo a dire la mia: è vero che con la batteria staccata si svuota solo il boiler, però è atrettanto vero che quando si riattacca la batteria, se non si riarma subito la valvola, la pompa si rimette in funzione e fa svuotare rapidamente l'intero serbatoio.

Lo svuotamento totale del serbatoio, a pompa spenta e valvola aperta, dipende molto dal tipo di pompa e, addirittura, dalla posizione in cui questa si è fermata. In genere comunque, molto lentamente, si svuota anche il serbatoio, per il principio dei vasi comunicanti.