Eliminazione seconda batteria servizi

Carissimi, qualche giorno fa ho deciso di eliminare entrambe le batterie da 60Ah dei servizi fornite dalla Ford per sostutuirle con una sola batteria da 120Ah nautica. Con mia grande sorpresa ho notato che, chissà per quale arcano motivo, il cruscotto di guida del Transit è alimentato dalle batterie della cellula, anzichè del motore. Sembra che la Ford utilizzi questo sistema, utilizzando per l'accensione del mezzo tutte e 3 le batterie in serie...... Comunque, avendo eliminato una batteria dei servizi, ogni volta che accendevo il motore saltava un fusibile da 50Ah posto all'attacco dei morsetti di una delle due batterie rimaste (motore + cellula). Questo perchè eliminando una batteria in serie, probabilmente lo spunto di assorbimento del motore durante l'accensione superava la potenza di due fusibili da 50Ah. Ho sostituito quindi i fusibili con altri da 60Ah che si sono bruciati anche loro dopo alcune accensioni. Adesso ho inserito su entrambe le batterie un fusibile da 70Ah e sembra che non vi siano più problemi. Vorrei chiedervi se questa operazione può compromettere la sicurezza di qualche altro dispositivo elettrico oppure no. C'è qualcuno di voi che ha avuto il mio stesso problema ? Grazie. Stefano