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Elnagh Doral 161: problema elettrico assorbimento

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1 20 2
9
ricercatore72
ricercatore72
21/10/2016 1
Inserito il 21/10/2016 alle: 19:30:11
possiedo un elnagh doral 161 del 2001 acquistato da un anno
da circa 3 mesi la spia della batteria sul quadro strumenti mi si accende, ed anche se non rosso intenso, è sempre presente. il camper va e non mi crea alcun problema. portato da un elettrauto costui diceva che il problema era l'alternatore, quindi lo abbiamo cambiato ma il guasto è rimasto. cambiato meccanico.
mi è stato fatto osservare che dentro il cofano motore c'è un filo con un piccolo fusibile
staccando questo fusibile la spia batteria sul cruscotto si spegne ma nel camper non funziona più nulla
se ne desume che l'assorbimento non è sulla batteria motore ma da qualche parte nella cellula
verificato il relais dietro la batteria servizi questo funziona.
ora chiedo ove possibile se qualcuno :
ha uno schema dell'impianto elettrico standar del mio camper
se può darmi qualche consiglio
se quel fusibile a cui ho fatto riferimento è normale negli impianti dei camper
se qualcuno ha avuto il mio stesso problema
gli elettrauto a cui mi sono rivolto mi han detto che bisognerebbe andare d qualcuno che allestisce i camper perchè sono impianti dei quali loro non si intendono, tranne avere uno schema 
spero di aver chiarito il mio problema scusandomi per l'esposizione della problematica in maniera generica e da ignorante, ma non capisco nulla di impianti elettrici quindi....
ringrazio chi sarà in grado di potermi aiutare
 
ricercatore72
21
cosvi
cosvi
24/04/2005 84
Inserito il 30/11/2016 alle: 13:59:24
se con " nel camper non funziona più nulla" intendi nella cellula, allora vuole dire che a quel filo col fusibile c'è  attaccato l'impianto elettrico della cellula. se è così si procede:
1‹stacchi positivo batteria/e cellula
2‹funziona ancora es. luce cellula
3 eccolo trovato
al limite scrivimi in pv.
max
ik6Amo
ik6Amo
-
Inserito il 03/12/2016 alle: 08:50:15
Una leggera accensione della spia dell'alternatore, in genere sta a denotare un guasto che in genere si localizza in uno dei diodi raddrizzatori. Questo per giustificare l'elettrauto che ti ha sostituito l'alternatore.

Probabilmente il piccolo fusibile cui fai riferimento è quello del circuito D+. In genere fa capo ad un filo azzurro che viene dall'alternatore.

Si tratta del filo che comanda, tramite il fusibile, il relè parallelatore e quello che abilita il funzionamento del frigo a 12V quando il motore è acceso.

Puoi controllare eventualmente l'esattezza di quanto dico, staccando il fusibile e constatando il mancato scatto del relè cui faccio riferimento.

Se si tratta di quel fusibile, l'accensione parziale della spia può esser data da un carico anomalo (il carico massimo sopportabile è di pochi mA) sul circuito D+.

Controlla quindi questo circuito e vedi se nel tempo è stata aggiunta qualche commutazione che può aver alterato il funzionamento del sistema.
 
___________________________________/

L''esperienza?? E'' la somma delle fregature!!!
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