Elnagh Doral su Transit o Ducato oppure autoroller

quote:Risposta al messaggio di jerry19731973 inserito in data 18/12/2011  12:52:14 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>Ciao. Ho avuto il doral 115 dal 2001 al 2009 su meccanica ducato 2.8 jtd e ho percorso circa 75 mila km.Ottima meccanica ,mai problemi,cellula robusta e ben fatta ma...okkio che hanno TUTTI grossi problemi di infiltrazioni.Io non ti comsiglio di optare per qualche altro marchio. Ciao Luigi

Sinceramente me ne fregherei del colore delle tapezzerie, ma prenderei ad occhi chiusi un Laika. Poi ognuno fà quello che vuole, visto che è padrone dei propri soldi...

quote:Risposta al messaggio di jerry19731973 inserito in data 18/12/2011  13:51:22 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>Gia'. Io intendevo dirti che e' un buon mezzo in generale e lo ricomprerei (tornando indietro).Ora se vuoi proprio il doral guardalo BENE.Il mio e' stato sempre rmessato al coperto e chi lo ha acquistato dopo di me ne e' soddisfatto anche perche' avevo rifatto tutte le sigillature gia' da nuovo e di infiltrezioni non ne ha avute,ma se leggi nei vari forum ne vedi delle belle e addirittura certi concessionari si rifiutano a prescindere di ritirare doral usati.Cerca di convincare la moglie...Le tappezzerie si possono rifare con una spesa accettabile ma un Laika.... [:)][:)][:)] Ciao Luigi

Il Problema non è nella motorizzazione ma nel mezzo, se puoi evita quei mezzi hanno avuto una pessima riuscita. Cerca altre marche

Da possessore di Ducato X250 160, prenderei senz'altro tra i due il Transit, ma solo perchè ha la Trazione posteriore, visto che della Trazione anteriore no ho fin sopra le scatole! __________________ Tommaso IZ4DJI

quote:Risposta al messaggio di IZ4DJI inserito in data 18/12/2011  16:38:44 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>Trazione anteriore...posteriore...hanno i loro pregi e difetti.Io col ducato mi trovavo bene ed ora col Daily ho altri vantaggi ma anche qualche peggioramento....percio' ...[:)][:)][:)][:)]

Al di là delle considerazioni sulla cellula, per un mezzo lungo e pesante opterei senza ombra di dubbio per la trazione posteriore. E qulache bel Laika su Iveco? Le tappezzerie le puoi sostituire...

quote:Risposta al messaggio di luiste inserito in data 18/12/2011  18:06:07 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> si, l'erba del vicino è sempre più verde, ma quando ti fermi in una stretta stradina ripidissima (in Irlanda ne ho trovate) e poi anzichè ripartire scivola la ruota e non si muove, avrei voglia di dargli fuoco. Farei a cambio casomai con qualche vibrazione o rumore in più. __________________ Tommaso IZ4DJI

per non parlare di quando ti trovi su stradine non ghiacciate ma con temperatura sotto zero....con la trazione anteriore....non ti muovi e parlo per esperienza diretta purtroppo. Oggi col gemellato non ho di questi problemi, pero' ognuno deve fare i propri conti, ci sono pro e contro in tutte le cose.

un doral o un laika ? e' come dire sono indeciso tra' una 500 e un mercedes classe e pero' a mia moglie non piace la mercedes perche' non gli piace il colore dei sedili quindi optiamo x la 500. scusa ma mi sembra un paragone ridicolo da proporre [:D][:D][:D][:D] gianni

io possiedo un Doral 112 del 1999, sono contentissimo e un mio amico ne ha comprato uno identico al mio dopo averlo visto, sono d'accordo con chi dice che questi mezzi hanno avuto problemi d'infiltrazione ma è un pò che penso a quali marchi non ne hanno! Lascio spazio ai più esperti per dirmi quali. L'importante e fare la dovuta manutenzione alle sigillature e problemi non ne avrai, se uno poi ha intenzione di comprare il camper e non farci più niente allora e meglio che si abitui al bungalov nei campeggi, vai tranquillo, sono attimi mezzi, lo stirofoam con cui sono coibentati è molto valido sia con il caldo in estate che con il freddo in inverno e per quanto riguarda la motorizzazione io starei sul Transit, sono dei muli, vanno piano ma vanno, soprattutto in montagna e con fondo scivoloso no problem. Ciao Gigi

rispondo da ex possessore di 2 Doral: fra i due meglio il 115 perchè ha la doppia dinette. A condizione però che sia già il modello in VTr, meglio se quello con le livree sul verde/azzurro non arancio. Il ducato però penso sia Euro 2 (2.8 TD) mentre il Ford Euro 3. Se proprio cerchi un Doral , vai a vedere il 118 su mercedes (meglio se sul 316 5 cilindri Euro 3) , rimarrai soddisfatto per dimensioni letti, abitabilità ecc ecc ma soprattutto per i consumi (di questi tempi...) In ogni caso, secondo me, 20.000 euro sono un pò troppi per tutti i Doral (ormai hanno almeno una dozzina di anni), anche se sono consapevole che i concessionari li quotano così... Per il discorso infiltrazioni il problema è sulla mansarda e sul giro dei cantonali di giunzione fra tetto e pareti: nel punto in cui la fiancata si alza per la sagoma della mansarda ,su alcuni mezzi manca proprio la sigillatura. Questo era un difetto tipico e se preso in tempo si risolveva senza grossi problemi. Comunque con la funzione "cerca" dovresti trovare parecchi post, foto comprese. Filtra tutte le polemiche ...[:D]ed avrai un quadro completo della situazione. Eventuali altri punti di infiltrazioni sono quelli comuni +/- a tutti i camper. Vale sempre il discorso di un bel controllo PRIMA dell'acquisto. Sul laika non mi esprimo perchè non avendolo posseduto darei pareri per sentito dire o per partito preso , come da sport nazionale qui su COL....[;)] L'unica cosa che posso dire , non sulla marca in se ma sulle dotazioni, verifica che in quel periodo molti avevano il wc nautico che personalmente (ripeto personalmente) non mi è mai piaciuto.

Ho un amico che lo avuto 6-7 anni le infiltrazioni... due,le ha avute negli angoli in basso del bagno. Internamente ed estreramente sono ancora piacevoli a vedersi. Se dovessi acquistarlo sappi che devi avere un occhio di riguardo per i motivi che ti hanno già elencato.

quote:Risposta al messaggio di jerry19731973 inserito in data 19/12/2011  15:04:06 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Il 1900 è un motore un pò piccolo per tirarsi dietro la carovana anche se è di taglia piccola,come ben sai i camper sono quasi sempre carichi e questo certo non giova al motore. é capitato spesso che salta la guarnizione di testa su questa motorizzazione. Il mio concessionario se puole evita quasto tipo di motore.

come al solito, si danno risposte che alla fine confondono solo le idee a chi invece voleva chiarirsele. Trazione anteriore, trazione posteriore,ecc. Personalmente anni fa ho posseduto un Doral 108,non ebbi grossi problemi, un mio amico con il quale si andava in giro, possedeva anch'esso un Doral,ma più grande e con meccanica Ducato ( ancora ce l'ha), la sua potenza, era di gran lunga superiore alla mia e i suoi consumi erano più bassi dei miei, ,nel 1999 lo sostituii con in Laika ecovip 4l, ovviamente tutto un altro pianeta, per la differenza di classe, dalla cellula alla meccanica (Ducato 2800 TDID) . La meccanica più performante e silenziosa,portarono i consumi a diminuire. Senza pensarci ulteriormente, non scegliere meccaniche che già allora erano sorpassate, scegli un ottimo Ducato. Buona vita.

quote:Risposta al messaggio di profros inserito in data 19/12/2011  19:37:12 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Scusa....noi confondiamo le idee,mentre te no? Mi sembra che anche te ora hai dato un parere o sbaglio?

Io ho uno sleek che e' fratellino piu giovane imparentato del doral.ù Stessi problemi che ti hanno gia' detto sulle infiltrazioni.. se pero' quello che lo possedeva aveva cura doviziosa e maniacale compri un discreto mezzo. Se uno e' camperista realmente per passione e con passione di certo il mezzo lo ha smontato tutto ed ha sistemato debolezze, problemi, scricchiolii... i soliti problemi di tutti i camper. Ora il ns e' stato tutto sistemato in ogni parte.. smontato e rimontato nei momenti liberi. In marcia non senti piu nulla muoversi, impianto elettrico sistemato, idrico, truma, ecc. pure... e le sigillature rifatte dopo l'infiltrazione vissuta sulla pelle. Ora il camper sta al coperto ma viene sempre e spesso controllato come il pannolino di un bambino. Se sai da chi compri vai tranquillo. Se compri dal web o da un concessionario.. non fidarti proprio. Se li vogliono solo togliere dal groppone cosi' come sono perche' appunto problematici. O sei sicuro: o evitali proprio questi mezzi! Ed effettivamente leggendo in giro anche i nuovi non e' che siano messi meglio... [:0]