Elnagh Slim 2

Un camper non modernissimo è fatto di listelli di legno e polistirolo, se il legno prende acqua diventa marcio e la struttura si sgretola, quindi controlla: 1 che NON SIA INFILTRATO DI UMIDO 2 che il wc funzioni a perfezione 3 che i fornelli accendano bene 4 che il frigo raffreddi a 220Volts, a 12 Volts e a gas 5 che la stufa scaldi bene anche al minimo 6 che il il boiler produca acqua senza problemi 7 che la tenda detta anche veranda si apra e si chiuda bene 8 che le gomme non abbiano superato 1 tre anni di vita 9 che la distribuzione sia stata fatta di recente 10 che le batterie, motore e servizi, siano nuove. Ho scritto tanto per avvisarti che trattasi di mezzi speciali, le cui riparazioni sono costose. Molto.

Normalmente si dovrebbe stare intorno ai 12 km lt, ma non ne sono sicuro.

Ciao, come consumi ti posso rispondere io che possiedo il 2.8 idTD ma su un mezzo molto più grande. Il motore è ottimo, poca elettronica e la poca che c'è è semplice, massima affidabilità e se idTD pompa meccanica. I consumi sono ad andature autostradali di 105 km/h con punte di 120 km/h attorno ai 9 km/l scarsi. E' una meccanica molto robusta e se trattata bene (tagliandi, utilizzo...) è eterna. Guarda che abbia fatto la cinghia di distribuzione perchè indipendentemente dai Km va fatta per gli anni, io l'ho fatta a 72.000 Km per la prima volta dopo 14 anni [:D]

Ricordo però per il consumo che il mio è un mansardato di quasi 7 metri.

Per quanto riguarda la meccanica puoi stare tranquillo, la cellula non la conosco ma i mezzi di una volta erano molto più robusti e di qualità rispetto a quelli di adesso. Anche il mio pur essendo un Rimor è molto meglio di tanti mezzi nei piazzali dei concessionari.

quote:Risposta al messaggio di checco71 inserito in data 20/01/2013  19:22:47 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Sono possessore di uno SLIM 2 su Ducato 2.3 Jtd dal 2005, ultima serie perchè con l'anno successivo è uscito di produzione. Inizialmente ho avuto diversi problemi alla cellula, a mio modo di vedere dovuti ad un assemblaggio poco accurato, fortunatamente risolti durante il periodo di garanzia. Ti consiglierei, nel caso specifico, di controllare accuratamente eventuali infiltrazioni nella zona di congiunzione tra cupolino e pareti della cellula, l'integrità del pavimento bagno/doccia e l'eventuale cedevolezza della zona calpestio ingresso/corridoio. Per il resto fai le verifiche che ti sono state suggerite sopra. Per quanto mi riguarda, eccetto il periodo iniziale piuttosto "tribulato", con la normale manutenzione meccanica e tagliandi alla scocca, posso dirmi soddisfatto e nonostante abbia ormai superato i 150.000 Km non penso ancora a sostituirlo. Gli spazi interni sono l'ideale per una coppia. Saluti e... se il mezzo ti convincerà, buoni Km!

se non ci sono problemi, vedi elenco di campcamp, anche se per le batterie e gomme puoi transigere se il prezzo è congruo, è un buon mezzo ed ha un ottimo motore, potente, parsimonioso e robusto che con la sua poca elettronica ti riporta sicuramente a casa[:D][:D][:D]. Date le dimensioni pondera bene la sostituibilità con l'auto[;)] a meno che tu non abbia itinerari fissi e con adeguati parcheggi a disposizione. Benvenuto in questa banda di girovaghi, buon acquisto e buoni Km. Tienici informati, ciao Enzo[:)] onabet

Dimenticavo una cosa importante, il mezzo, almeno nella serie che io possiedo, ma penso anche nelle precedenti, la scocca è appoggiata non su telaio tradizionale (cioè longheroni) ma su telaio "pianalato", in pratica sul tipo dei furgoni. Il vantaggio è quello di avere un mezzo appoggiato ad una base più bassa con i vantaggi che ciò comporta.

Se non ha infiltrazioni dagli 14.000€ e portalo a casa con un anno di garanzia per i difetti gravi. Buon viaggio.

Ho quel mezzo con quel motore. anno 2000 I consumi sono molto buoni, 10,5-11 Km/l senza andare piano.

quote:Risposta al messaggio di campcamp inserito in data 20/01/2013  21:15:04 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Forse volevi dire 12lt/100Km (12km/lt con un camper mi sembrano molti, ma moltiiii. (Forse il mio è ubriaco fisso, boh!)

Il mio, un camper dei poveri con motore 1.9 td a pieno carico 2900 kg [:p][:p], a 9o kmh riesce a fare 11 km/litro [8D]

Il 1.9 td è un mulo indistruttibile, costa meno, ma alcuni passi alpini non li fai!!