fissaggio trumatic

occhio a che non si stacchi il tubo del gas o il camino... la stufa o boiler devono essere fissati in modo stabile al pavimento del camper o altro idoneo supporto. Due sono i casi o chi lo ha montato è un criminale, oppure se è un usato, il precedente propietario ha fatto un frontale e l'impatto ha fatto si che si rompessero i piedini di fissaggio, il carrozziere ha sistemato tutto tranne che la stufa/boiler. nel secondo caso dovresti trovare i pezzi vaganti... ciao Luca PN

Naaa... avesse fatto un frontale si sarebbe staccata gran parte della cellula, e solo poi si sarebbe schiodato anche il boiler! :-) Opto per l'incuria o la ruggine. e nel secondo caso... infiltrazioni... -- gilby

Magari era fissato male, il boiler pieno pesa parecchio, e basta poco per estirpare tre viti piantate nel compensato, non serve devastare il camper.... ciao Luca PN

se il tubo perde dal raccordo i casi sono due o estrai il tubo(premendo sulla ghiera e prima spingi il tubo per poi tirarlo indietro per estrarlo) e ne tagli un pezzettino facendo si che risulti ben fatto oppure cambi il raccordo.per i serbatoi invece bisognerebbe che ci dicessi se sono comunicanti o separati e come hanno lo sfiato.saluti luca

credo di aver capito che si tratta di una stufa combi ma se mancava un solo fissaggio su 3 non doveva comunque muoversi , in tutti i casi hai fatto benissimo a fissare il trzo piedino e sicuramente avrai stretto le viti degli altri due , se la stufa si muoveva ti straconsiglio di controllare la tenuta sul raccordo gas che collega l'elettrovalvola al tubo gas sulla stufa e l'innesto del tubo di scarico/aspirazione coassiale id="blue"> per il tubo rosso che gocciola sul raccordo della valvolina di aspirazione aria in uscita dal boiler fai esattamente quello che ti ha correttamente suggerito cordaraluca , se non tiene sostituisci tutta la valvola per la pompa che quando fai il cambio serbatoio vuoto/pieno non riesce ad innescarsi probabilmente c'è un leggera aspirazione d'aria proveniente dalla valvola deviatrice a 3 vie o su un raccordo che collega detta valvola oppure sul raccordo che collega il serbatoio , visivamente non vedrai nulla e non noterai nessuna perdita perchè quel tratto non è mai in pressione e lavora solo in aspirazione quindi non cercare acqua o perdite ma controlla tutti i raccordi rapidi John Guest in aspirazione magari sostituendo quelli sospetti , per sfilare il tubo da quei raccordi fai esattamente quanto ti ha suggerito cordaraluca , ovvero prima premi la ghiera di fermo poi tiri il tubo , per reinfilare il tubo prima controlla che il pezzo da infilare non sia rigato o segnato , eventualmente taglia il pezzettino incriminato poi lo infili nel raccordo senza premere la ghiera di blocco ma premi solo il tubo verso il raccordo fino in battuta senza forzare oltremisura Ciao Mario