Frigo Dometic

anche io ho quel frigo e la commutazione avviene dopo molti minuti!!

se in automatico dopo pochi secondi dall'accensione del motore non parte a 12V probabilmente c'è un problema sul selettore oppure non arriva la tensione data dal D+ proveniente dall'alternatore mario

infatti, quando mi succede questo non si richiude piu la parabola in automatico, quando metto in moto scordandomi di chiuderla

per l'automatismo non è la corrente 12V che deve arrivare ma il segnale D+ , ti chiedo se il tuo frgo a motore spento ma selezionato in manuale sui 12V funziona

ma nessun frigo a motore spento funziona a 12 volt !!

quote:Risposta al messaggio di geppetto22 inserito in data 07/07/2011  23:21:02 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>questo lo dici tu ma ti asicuro che ti stai sbagliando

quote:Risposta al messaggio di ecostar inserito in data 07/07/2011  23:37:13 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>Ciao ecostar ,se lo dici tu io ci credo,un "amico" comune mi ha detto che sei la massima autorità in fatto di impianti frigo! anche se col suo thet... non c'è stato nulla da fare![:D][:D][:D][:D]

quote:Risposta al messaggio di ecostar inserito in data 07/07/2011  23:37:13 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ma perchè è presente qualche "porcellata" (passi l'elettronica ma la potenza no) non perchè è stato volontariamente fatto cosi: a me è successo di vedere una bizzaria simile con un ducato X243 che aveva alternatore senza D+ e il segnale veniva "ricreato" con un circuitino a soglia di tensione che rilevava l'aumento della stessa a motore in moto. Solo che poi sono stati collegati nell'ordine: pannelli solari,parallelatore BS/BM ed il povero circuitino non sapeva più a chi dar ragione e quindi riconosceva qualsiasi aumento di tensione come motore in marcia... Poi mi sono imbattuto in eccessivo carico sul D+ e micro picchi a scendere della tensione a seguito inserimento carichi....a volte viene quasi da sorridire vedendo i bricolage fatti forse troppo allgramente con aggiunte ,inserzioni,paralleli,rele ecc...spesso chi si lancia non sa perche funziona, si arrabbia se non va e piange quando ha fatto danni..... Dodo

haiede , no in queto caso nessuna porcellata o manomissione , ti assicuro che i frigo Dometic con AES sui laika anni 2004/2005 venivano assemblati dalla stessa laika con la funzione manuale 12V che poteva funzionare anche a motore spento e il mio è uno dei tanti , poi accorgendosi della futilità di quella funzione hanno provveduto diversamente , su altri marchi di allestitori non saprei ma sui laika di quegli anni ci metto la mano sul fuoco , il resto del tuo post lo confermo e straquoto al 100% geppetto22 , nessuna massima autorità ci mancherebbe anche questo , mi reputo un camperista che come tutti ha imparato anche sbagliando e quel poco che ho imparato cerco di divulgarlo a chi ne ha bisogno , be dai quel tuo amico vorrà dire che ha un cesso in piu [:D] , comunque parecchi problemi sui thetford sono stati risolti ma purtroppo qualcuno è malauguratamente capitato male trovandosi con un frigocesso , non me ne vogliano gli sfortunati possessori di quella partita di frigo ma purtroppo è un dato di fatto ciao mario

Ciao Mario ,sembra che teth dopo 3 anni riconosca il problema!!di sta ******* di frigo monoporta!!

quote:Risposta al messaggio di geppetto22 inserito in data 09/07/2011  00:46:11 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>si ma se non muovono le chiappe dalla poltrona sempre cesso rimane [:)] notte mario