frigo gas malfunzionante

Hai controllato il regolatore di pressione? Come vanno le altre utenze a gas? Ottimi km , franco

scusa ma come fai a commutare il duoconfort da automatico a manuale ? mario

ok , controlla il filo di mssa sul portaelettrodi del bruciatore che sia ben serrato , controlla anche che la connessione dei fili sill'accenditore e sulla candela del piezzo e termocopia siano corrette senza falsi contatti oppure essidati , soffia con aria compressa nei forellini venturi di presa d'aria tenedo tappato con un dito il forellino posteriore , la causa potrebbe essere anche da un'altra parte ma prima controlla quanto suggerito

Scusa se insisto. Hai provato più utenze tutte accese contemporaneamente? Cioè tutti i fornelli, la stufa ed il frigo? Se vanno bene, controlla l'uggello di alimentazione gas frigo che non sia parzialmente ostruito. Ottimi km, franco

@ Luca675 di seguito la mia esperienza con un dometic rm6505,spero ti possa essere utile: Ciao a tutti,anche io ho un rm6505,il mezzo è del 2003,ho letto nei post precedenti che hanno aumentato la portata dei contatti per poter supportare una resistenza da 130 W,il mio monta una resistenza da 175 W ma,la potenza penso dipenda dalla portata del frigo,esatto ? Quest'anno in vacanza avevo problemi con il funzionamento a gas ho visto che non mi si eccitava l'elettrovalvola,ho misurato e non arrivava tensione,per poter accendere davo un 12V alla valvola lui partiva e dopo alcuni secondi la stessa elettrovalvola veniva ritenuta dalla termostatica di sicurezza,ovviamente ho imputato il guasto alla scheda. appena rientrato ho provato a cercare sulla baia di sua maestà come suggerito in altri 3d,ed effettivamente i costi sono più accessibili,prima di acquistare però ho provato a smontare,la vecchia scheda e inavvertitamente mentre la maneggiavo ho acceso il frigo sentendo l'elettrovalvola che si apriva e chiudeva in base ai movimenti che facevo sulla scheda,controllando ho trovato il connettore con i 4 cavi che vanno alle 2 valvole con i terminali femmina che probabilmente per le vibrazioni si erano allargati non garantendo più il contatto ottimale. Sistemati quelli ho ricollegato il tutto. non ha più sgarrato un colpo... Scusate il post lungo ma magari la mia esperienza può essere d'aiuto a qualcuno... Un lampeggio Max

quote:Risposta al messaggio di luca675 inserito in data 29/08/2011  10:58:25 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Lascia perdere la qualità del gas, è infiammabile, con leggere differenze alla fiamma, che non si vedono tanto sono minime. Può essere la termocopia lontana o allentata, l'ugello sporco, escludo il regolatore se hai detto che i fuochi funzionano bene.

approfitto di questo post per chiedere se qualcuno sa che cosa è successo al mio frigorifero, che è andato egregiamente per 10 giorni, per poi collassare nel viaggio di attraversamento dal portogallo alla spagna mediterranea. Sia a gas che in viaggio (premetto di aver fatto la modifica proposta da m48), non riusciva piu a raffreddarsi nonostante non fosse pieno. Dopo 4/5 giorni che non bevevo piu la birra perche era calda, magicamente ha ricominciato a funzionare. Ho cambiato la bombola perche esaurita, ma non penso che fosse un problema di gas in quanto la fiamma, con la bolla precedente, era bella blu. Ho notato pero che non si sentiva il calore uscire dalla griglia superiore quando era in funzione. Con la 220 non so come funzionasse perche non ho mai avuto modo di collegarlo Ciao e grazie a tutti per le risposte

quote:Risposta al messaggio di londra inserito in data 29/08/2011  21:28:01 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Se ci pensate un momentino, il viaggiare per strada il livellamento è continuamente alterato, per cui il ritorno del gas è rallentato o annulato nei capillari e si formano all'interno sacche di liquido che di fatto impedisce il ritorno totale al contenitore sottostante. La differenza in calorie alla fiamma è minima nei gas del gpl per cui non è importante se propano o butano o miscele. Nel funzionare per del tempo può o non può autonomamente dopo del tempo riprendere a funzionare normalmente, per ripristinare la situazione s'inclina il camper per del tempo e lo si fa funzionare. Se il frigo si trova lato autista si alza nella parte anteriore destra, lato passeggero.

quote:Risposta al messaggio di giuliano49 inserito in data 30/08/2011  12:14:40 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> grazie per la spiegazione Non sapevo di questo trucchetto di sollevare la parte anteriore all'opposto di dove è ubicato il frigo... la prossima volta che mi capita, spero che non mi capiti piu, provero a ripristinare la distribuzione dei gas all'interno con il trucchetto da te suggerito ciao e grazie ancora