Frigo KO!

ciao,essendo unico il circuito se funziona a 220 deve funzionare a gas.Altri malfunzionamenti tipo per la bolla d'aria deve manifestarli in tutte le funzioni (220,12 e gas).Da quello che tu dici il problema stà nella parte gas,probabilmente hai preso un po di gas sporco.Che frigo hai? senti il ticchettio del piezol o no?in base a queste informazioni posso dirti cosa controllare.Paolo

rileggendo;chi ti ha parlato di bolla d'aria non intendeva la stessa che io intendo nel circuito di raffreddamento ma bensì di aria nei tubi del gas che normalmente autoespelle

Non è che caricando dalla colonnina la tua bombola hai immesso troppo gpl ? Non essendoci più spazio per gassificare il gpl liquido ha raggiunto il bruciatore del tuo frigorifero e l'ha intasato. Devi smontare tutto il bruciatore, soffiare all'interno dei tubi dell'azoto e rimontare il tutto. Ma mi raccomando NON FARLO TU !!!! O sei un idraulico e sai come trattare certi particolari o potresti anche trovarti con una bomba sul camper. Le normali bombole per GPL uso domestico non hanno un galleggiante che ferma l'immissione di gas nella bombola, ma si riempiono sino alla saturazione completa. Non avendo più spazio per gasificare il GPL raggiunge ancora allo stato liquido qualsiasi utilizzatore in quel momento in funzione. Se era d'inverno il gpl allo stato liquido poteva raggiungere la stufa e saturarla di gas. A quel punto sai che bello scoppio. Non caricate le normali bombole con il fai da te, oltre a rischiare la pelle voi mettete anche nei guai chi vi ha erogato il gpl.

Possibile anche quanto affermato da ESTREMO (con cautela togli il tubo del gas e fai sfiatare di un po la bombola. In questa foto è visibile tutta la parte frigo relativa al gas In alto a sx con il tubicino più sottile a sx e quello più grosso a dx vedi L'ELETTROVALVOLA (spessissimo causa del problema).Poi il tubicino più sottile che esce da sx dell'elettrovalvola all'altro raccordo svitandolo trovi dentro l'uggello e poi segue per finire al bruciatore che si trova dietro la paratia di alluminio.In questi 3 elementi trovi la causa del tuo problema---ELETTROVALVOLA-UGGELLO-BRUCIATORE.Spero di essere stato chiaro,in bocca al lupo ciao,Paolo.

Potrebbe essere anche la termocoppia. In ogni caso a mio avviso non è nulla di grave, cioè nulla che non si possa riparare ragionevolmente.

se fosse la termocoppia riuscirebbe ad accendersi ma dopo poco si rispegnerebbe.Qui mi pare di aver capito che proprio non arriva gas,ciao.

Concordo al 100% con pablito62 , - elettrovalvila - ugello - bruciatore - in questi 3 elementi trovi la causa matteodid , Matteo cerca di evitare il piu possibile la ricarica della bonbola nelle colonnina per auto , oltre che vietato con rischio di pesanti ammende è anche pericoloso , sicuramente il tuo problema è stato causato dalla bombola caricata troppo e il gas in fase liquida a raggiunto l'elettrovalvola danneggiandola , aria e gas sporco non c'entrano nulla , il gpl agli utilizzi deve arrivare esclusivamente in fase gassosa se arrivasse in fase liquida creerebbe solo gravi danni Mario

Scusa ma casa intendi per bombole non ad uso casalingo , magari se specifichi che tipo di bombola usi potremmo essere piu precisi - 1 - bombola fissa (non amovibile) generalmente ubicata sotto al pianale del mezzo - 2 - bombola mobile in acciao tipo casalingo ubicata in apposito vano - 3 - bombola mobile in alluminio specifica ubicata in apposito vano - 4 - bombola mobile in composito (non disponibili in italia) Mario

non e che per caso hai il rubinetto interno chiuso???

Ok , se fosse realmente la N°4 purtroppo quel tipo di bombola per il momento non è regolarmente ricaricabile in italia , volendo la potresti far ricaricare alla classica colonnina per gpl da trazione ma devi essere consapevole dei rischi annessi e connessi che ne derivano sia per l'utente che per il gestore della colonnina stessa , a parte questa severa restrizione se non erro quel tipo di bombola dovrebbe avere un livellostato visibile ad acchio , basterebbe fermare la ricarica quando la bobola è carica fino a circa l'80% della sua capienza totale , speriamo che anche da noi incomincino quanto prima a regolarizzare la ricarica e controllo di questo tipo di bombole perchè a mio avviso la trovo una valida alternativa , nel frattempo ti consiglierei di sostituire quella bombola mobile con una delle nostre in acciao e non avresti alcun problema sul cambio vuota piena Mario