Furgonato Possl 2 WIN e condensa

quote:Risposta al messaggio di IvanG inserito in data 04/01/2011  19:27:35 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>..è capitato anche a voi il formarsi di condensa tra il tetto ed il soffitto interno..?? intendi nel poraoggetti sopra i sedili? io in quel punto un pò di condensa a volte la trovo ma una cosa minima. Andrea

quote:Risposta al messaggio di IvanG inserito in data 05/01/2011  07:58:21 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>[:0][B)]hai controllato l oblò sul tetto?

Penso che il problema sia dovuto alla mancanza di coibentazione in quella parte del tetto. Non si è verificato all'andata perchè ancora non si era formata. Durante la sosta si è formata la condensa che è uscita durante il percorso tortuoso del ritorno. Almeno questa la mia sensazione e lascio a chi più pratico di me dare altre spiegazioni. Un mio caro amico si è auto costruito un camper puro partendo come base da un furgone Daily. Quello che ha curato in modo maniacale è stato proprio la coibentazione, intervenendo in tutti i punti dove ci potrebbero essere dei ponti termici e conseguente formazione di condenza. In particolare non conosco il mezzo di cui si parla in questa discussione se non per averlo visto solo qualche volta, per cui non mi pronuncio. Ma sarebbe opportuno sapere come è stato costruito per avere dei riscontri al problema. Cordiali saluti. Max.

quote:Risposta al messaggio di maxim17 inserito in data 05/01/2011  19:45:26 (

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)>

> Ecco come è costruito un camper Possl[:0]:

http://www.youtube.com/watch?v=...

Trova la parte che interessa e ... seguila bene[;)]! Ciao. Ivan[:o)].id="Times New Roman">id="size3">

In effetti non si capisce bene con cosa coibentano o come realizzano il tetto, ma a guardare il materiale che posano nelle pareti e nel passaruote non penso possa essere adatto per l'uso in condizioni esasperate quali il freddo intenso specie se di alta montagna. Non vorrei essere portatore di cattive notizie, credetemi. Ma penso che, e anche in altre parti del forum di COL ho letto, la coibentazione dei mezzi furgonati ( spero non di tutti ) potrebbe essere migliorata senza che il prezzo finale ne avrebbe a soffrire ma il miglioramento del confort certo di sì. Non nascondo che un furgonato potrebbe essere un mio recondito desiderio ma a queste condizioni sicuramente no. A costo di costruirlo con le mie mani. Cordiali saluti. Max.

un pochino di condensa l'ho riscontrata anch'io (ho uno Sloop1) sul padiglione sopra le teste dei posti anteriori, ma era pochissima tipo vetro leggermente appannato, infatti lascio le antine aperte e problema risolto. Edo

quote:Risposta al messaggio di maxim17 inserito in data 05/01/2011  21:23:37 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>ciao pure io ho 2win non so dirti se nel filmato proposto si vede un buon lavoro o no, se la coibentazione può essere fatta meglio? forse... non so.però noi per ora siamo soddisfatti a temperature molto basse -20 il mezzo si è dimostrato efficace con la truma a metà potenza riesci a tenere una temperatura di 20G CON 10 KG di gas scaldi e cucini 4giorni mai problemi di congelamenti vari tubi interni esterni,bombole,e acque chiare.speriam che duri[:D] Saluti Andrea

Credo sia dovuto ad una cattiva coibentazione. Il mio Eriba Compact 323 è al secondo inverno è non ha mai manifestato di questi problemi sia dal tetto che dalle pareti. Ciao

Ho anch'io un Possl 2 Win su Fiat Ducato precedente modello e devo dire di trovarmi soddisfatto per l'efficacia della coibentazione anche se non l'ho mai collaudato con temperature inferiori a -5 gradi. Trovo la coibentazione efficace quando il camper rimane sotto il sole . Recentemente però ho potuto notare i fenomeni di condensa nella zona del portellone dopo una notte con il riscaldamento al minimo e temp. ext. di circa zero gradi; il fenomeno però è piuttosto limitato , daltronde la condensa si forma sempre nelle zone dei ponti termici ovvero ai bordi delle finestrature e zone metalliche ovviamente non coibentate. saluti renochi

La soluzione migliore rimane sempre quella di lasciare gli oblò mezzo centimetro aperti, quel tanto che giri (si intende che esca, perchè con il riscaldamento che funziona la pressione interna è leggermente "superiore") un filo d'aria. Sul mio camper di notte quando chiudo la cabina lascio anche quelli delle portiere appena aperti e non trovo mai condensa, provato anche dopo Natale con temp di -11°C e montando solo l'oscurante esterno. Ciao. Ivan[:o)].id="Times New Roman">id="size3">