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11
Ivan1971
Ivan1971
15/03/2015 1106
Inserito il 11/04/2016 alle: 09:13:37
Buongiorno a tutti, 
chiedo ai più esperti, ho sostituito i fusibili dell'impianto fotovoltaico e gli unici disponibili sono quelli con il corpo rivestito come da foto, che vanno a sostituire quelli a lamella che erano montati prima (1a sinistra in foto). 
Gli amperaggi sono invariati, 50A per il motore e 40A per la cellula,  ma il dubbio che mi viene è che sui nuovi c'è scritto 32V. 
Chiedo : hanno lastessa efficacia degli originali ?
Grazie in anticipo. 



 
16
calasci
calasci
29/08/2009 10409
Inserito il 11/04/2016 alle: 12:51:03
Ma sei sicuro che questi servano x il solare in camper ????
11
Ivan1971
Ivan1971
15/03/2015 1106
Inserito il 11/04/2016 alle: 14:52:30
In risposta al messaggio di calasci del 11/04/2016 alle 12:51:03

Ma sei sicuro che questi servano x il solare in camper ????

Sono di provenienza nautica e montano perfettamente al posto di quelli che c'erano.
Chi me li ha venduti mi ha assicurato che hanno lo stesso amperaggio di quelli che ho tolto, ma il mio dubbio è sul voltaggio a 32V.
Cambia qualcosa a livello di protezione? 
16
calasci
calasci
29/08/2009 10409
Inserito il 11/04/2016 alle: 16:16:16
Ma sei sicuro che non siano posti a protezione batteria ?

Da 50 x  il solare sono grossi x un normainpinpianto dovresti aavere piu di 500w di pannelli ,

Il 32 &latensione massima di lavoro 
11
Ivan1971
Ivan1971
15/03/2015 1106
Inserito il 12/04/2016 alle: 13:41:01
In risposta al messaggio di calasci del 11/04/2016 alle 16:16:16

Ma sei sicuro che non siano posti a protezione batteria ? Da 50 x  il solare sono grossi x un normainpinpianto dovresti aavere piu di 500w di pannelli , Il 32 &latensione massima di lavoro 

Sono posti in prossimità del relè del parallelatore. 
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calasci
calasci
29/08/2009 10409
Inserito il 12/04/2016 alle: 14:17:17
Segui i cavi del regolatore ....
11
Ivan1971
Ivan1971
15/03/2015 1106
Inserito il 12/04/2016 alle: 14:47:46
In risposta al messaggio di calasci del 12/04/2016 alle 14:17:17

Segui i cavi del regolatore ....

non ho capito cosa vuol dire segui i cavi del regolatore........ e cosa centra con l'amperaggio dei fusibili........
16
calasci
calasci
29/08/2009 10409
Inserito il 12/04/2016 alle: 14:59:17
In risposta al messaggio di Ivan1971 del 12/04/2016 alle 14:47:46

non ho capito cosa vuol dire segui i cavi del regolatore........ e cosa centra con l'amperaggio dei fusibili........

Se quei fusibili sono messi a protezione dei cavi  , quei fusibili dovrebbero proteggere fili grossi quanto un mignolo almeno
11
Ivan1971
Ivan1971
15/03/2015 1106
Inserito il 12/04/2016 alle: 16:05:04
In risposta al messaggio di calasci del 12/04/2016 alle 14:59:17

Se quei fusibili sono messi a protezione dei cavi  , quei fusibili dovrebbero proteggere fili grossi quanto un mignolo almeno

..... allora,  giusto per far chiarezza, i fusibili sono posti in prossimità del parallelatore e sono da 50A quello che collega il relè alla batteria motore e quello da 40A alla batteria servizi. È tutto giusto e tutto funzionante, sezione dei cavi, collegamenti, pannelli, ecc....... chiedevo solo se i fusibili che ho montato hanno la stessa valenza di quelli che c'erano!..... 
11
Ivan1971
Ivan1971
15/03/2015 1106
Inserito il 12/04/2016 alle: 16:06:26
In risposta al messaggio di calasci del 12/04/2016 alle 14:59:17

Se quei fusibili sono messi a protezione dei cavi  , quei fusibili dovrebbero proteggere fili grossi quanto un mignolo almeno

..... allora,  giusto per far chiarezza, i fusibili sono posti in prossimità del parallelatore e sono da 50A quello che collega il relè alla batteria motore e quello da 40A alla batteria servizi. È tutto giusto e tutto funzionante, sezione dei cavi, collegamenti, pannelli, ecc....... chiedevo solo se i fusibili che ho montato hanno la stessa valenza di quelli che c'erano!..... 
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calasci
calasci
29/08/2009 10409
Inserito il 12/04/2016 alle: 16:09:59
In risposta al messaggio di Ivan1971 del 12/04/2016 alle 16:06:26

..... allora,  giusto per far chiarezza, i fusibili sono posti in prossimità del parallelatore e sono da 50A quello che collega il relè alla batteria motore e quello da 40A alla batteria servizi. È tutto giusto e tutto
funzionante, sezione dei cavi, collegamenti, pannelli, ecc....... chiedevo solo se i fusibili che ho montato hanno la stessa valenza di quelli che c'erano!..... 
...

Si vanno bene.
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