gara di agilità tra due modelli

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lucamtb

30/08/2010 90

Inserito il 22/09/2010 alle: 12:59:51

secondo voi considerando un uso turistico (autostrade così come strade di montagna o di campagna, mare al campeggio così come visite in città) è meglio (ovvero più agevole, più comodo, fa fare meno manovre, è più intuitivo da manovrare): un camper furgone lungo 5998, con PASSO 4035, largo 2050 e alto 2580 oppure un mansardato lungo 5991, con PASSO 3450, largo 2350 e alto 3100? non parlo di velocità tanto in altri post ho capito che un mansardato viaggia comodo e in sicurezza a 110 mentre un furgone a 120 (su 1000 km di percorrenza la differenza è di c.ca 40 minuti) e i consumi passano dai 9km/l ai 10-11 km/l (su 1000 km di percorrenza la differenza è di c.ca 20 euro). Vorrei capire se si gira decisamente meglio con il furgone passo lungo rispetto un mansardato passo corto grazie Luca

Nautibus

07/09/2009 275

Inserito il 22/09/2010 alle: 13:21:38

quote:Risposta al messaggio di lucamtb inserito in data 22/09/2010 12:59:51 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> E' il passo che determina la maneggevolezza e l'agilità nelle manovre, quindi per questo aspetto sicuramente il mansardato corto. Su certe strade però 30 cm. di larghezza in più sono una bella differenza. Influiscono sulla guida richiedendoti maggiore concentrazione e a volte ti costringono a fermarti o addirittura retrocedere quando incroci un altro veicolo. Considera anche che l'altezza dovrebbe darti maggiore rollio e quindi minore maneggevolezza in montagna nei repentini cambi di direzione. Un saluto Marco P.S. - direi però che i 9 km/litro con un mansardato li fai ai 90-100 km/h... forse... almeno a giudicare da quello che si legge su questo forum ogni volta che si affronta l'argomento consumi.[:)]

Modificato da Nautibus il 22/09/2010 alle 13:52:38

Rattapruscé

11/08/2010 1402

Inserito il 22/09/2010 alle: 14:29:23

...magari qualcosina di differenza la farebbe anche il retrotreno gemellato...

masivo

24/08/2008 15231

Inserito il 22/09/2010 alle: 14:41:35

quote:Risposta al messaggio di lucamtb inserito in data 22/09/2010 12:59:51 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Il furgonato, senza dubbio. Ivo

molo

09/05/2005 319

Inserito il 23/09/2010 alle: 10:21:54

Dalla mia esperienza ognuno dei mezzi che hai citato hanno pregi e difetti. Il furgone, credo a trazione anteriore, sarà più performante negli inserimenti in curva, nei cambi di direzione repentini, in frenata e inoltre consumerà decisamente meno, sarà anche meno rumoroso. Il mansardato , credo a trazione posteriore, sarà più agile in manovra avendo un raggio di sterzata decisamente più stretto,più performante in salita su strade scivolose, per il resto non vedo grandi vantaggi ( a livello di agilità stradale e affini). Buoni km Pietro

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navarre

Inserito il 23/09/2010 alle: 10:26:26

Anche io sono convinto che la maggior differenza di "agilità" è data dai 30 cm. di differenza in larghezza, che è la cosa che disturba di più nelle stradine; della lunghezza e del passo nemmeno te ne accorgi (al max fai una manovra in più).

dekracap

11/12/2009 4240

Inserito il 23/09/2010 alle: 10:30:23

Il mansardato gira di più ma essando più largo e con più sbalzo, non credo che sullo stretto sia tanto più agile, per stretto intendo manovre, non tornanti.

alangugiac

11/04/2004 498

Inserito il 23/09/2010 alle: 11:13:46

Mia opinione personale é che un furgonato di pari dimensioni ma con passo più lungo del mansardato non abbia sufficienti vantaggi in maneggevolezza ( ammesso che ne abbia ) da poter compensare la maggior abitabilità del mansardato . Un altro esempio è quello che può riguardare un seppur momentaneo parcheggio in uno stallo di dimensioni standard . Col mansardato puoi sfruttare lo sbalzo posteriore occupando una eventuale aiuola o altro , mentre col furgonato ne dubito . Dico ciò perchè possiedo un mansardato di 5,99 e pensando di cambiarlo con un furgonato di quelle dimensioni credo di averne valutato eventuali pregi e difetti da questo punto vista. Resto dell'idea che se furgonato deve essere , deve avere caratteristiche più " automobilistiche " . Ripeto ,questa è solo la mia opinione.

navarre

Inserito il 23/09/2010 alle: 11:35:31

L' amico però non chiedeva qual'è più comodo dentro. Nei miei pochi anni di camperismo (dal 2003) sempre con mezzi compresi tra 2.20 e 2.30 di larghezza, le noie più rilevanti per arrivare da qualche parte poco accessibile le ho avute quasi sempre a causa della larghezza e non dell' altezza o della lunghezza, per quanto considerevole( 6.80-7.20). Specialmente le strade di montagna o quelle per arrivare a spiagge e campeggi, magari con auto parcheggiate ai lati, oppure le stradine di campagna con un fosso da tutti e due i lati della strada...

dani1967

03/09/2007 31281

Inserito il 23/09/2010 alle: 12:02:15

quote:Risposta al messaggio di lucamtb inserito in data 22/09/2010 12:59:51 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> A mio avviso la vera differnza è nel passare in strade bruttine con rocce sporgenti. Una volta che ti abitui a guidarli, non cogli tanto la differenza. Certo che il passo più corto ...

fatbob

Inserito il 23/09/2010 alle: 12:03:16

il baricentro di un mezzo non è da sottovalutare,sopratutto su strade sinuose. arrivo da un mansardato 5.99 con passo 320 e dovrei a breve arrivare(si spera) ad un furgonato 5.60 con passo 370.ti faro sapere le mie impressioni ciao

lucamtb

30/08/2010 90

Inserito il 23/09/2010 alle: 12:05:40

ok grazie

jerrymouse

25/07/2006 10327

Inserito il 23/09/2010 alle: 14:10:11

quote:Risposta al messaggio di lucamtb inserito in data 23/09/2010 12:05:40 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Nonostante il passo più lungo, il furgonato è sicuramente più agile del mansardato perchè più basso, più stretto , rolla meno e pesa sicuramente meno.[;)]

vespucci

22/10/2004 6585

Inserito il 23/09/2010 alle: 18:59:52

l'ideale sarebbe possederne due uno furgonato ed uno mansardato ed a secondo del tipo di viaggio che affronti scegli il mezzo con cui partire apettate fatemi scedere [:D][:D] ciao romeo

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