Gas: chiaritemi le idee

Sono un po' confuso, durante le vacanze abbiamo spesso sentito odore di gas utilizzando la truma combi 4000 del nostro vr per scaldare l'acqua del boiler. Premetto che ho sostituito la bombola prima di partire, caricata a propano come al solito. Pensando ad una possibile fuga ho verificato tutti i condotti e le giunzioni delle tubature del gas, rilevando un paio di fughe microscopiche. Oltre ad aver risolto queste per precauzione sono intervenuto su tutte le altre giunzioni con del sigillante specifico, tant'è che ora il sistema è davvero e completamente stagno. Ciò nonostante l'odore di gas in fase di accensione della caldaia non è scomparso. Il problema sembra essere dovuto all'accumulo di gas nella camera di accensione all'interno della quale l'ignizione dei gas avviene dopo un paio di secondi dal momento in cui il dispositivo piezoelettrico ha cominciato a generare scintille. Poiché non ho notato una differenza nei tempi di accensione (sempre inferiori ai due secondi) rispetto alla bombola precedente le eventualità potrebbero essere le seguenti: 1) la qualità del gas della bombola è differente rispetto a quello utilizzato fino ad ora e/o mi hanno dato una bombola sporca (mi rifornisco sempre dallo stesso distributore); 2) bisogna pulire la camera di accensione o forse sostituire il piezoelettrico (di già? dopo 2 anni? Il vr è del 2008). Gli esperti cosa mi consigliano? Grazie per ogni contributo!

quote:Risposta al messaggio di Ecostar inserito in data 30/08/2010  18:35:16 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Non te ne voglio assolutamente ed anzi ti ringrazio per la precisazione che mi ha permesso di rettificare il messaggio di apertura ed eliminare il riferimento all'allestitore, resta il fatto che ho trovato due microperdite. Sarò pure in torto, ma viaggiando con un pupo di tre anni a bordo mi altero lo stesso. Non mi interessa che l'impianto sia a norma se poi si verificano delle perdite (esiste una norma anche per gli impianti gas su veicoli o vengono adottate quelle per gli immobili?), desidero che sul mio veicolo siano adottate tutte le misure per offrire il massimo della sicurezza, al di là delle norme. Non ti parlo, poi, delle perdite dal circuito idrico, risolte anche quelle con qualche decimetro di nastro al teflon. Il problema, comunque, credo sia localizzato nella camera di accensione della stufa.

Sì, però, per tornare all'oggetto, è possibile che certe bombole siano più "puzzolenti" di altre? Oppure il mio potrebbe essere un problema di accensione della truma? Al momento è da escludersi qualsiasi fuga su tutto l'impianto. [:0]