Gavone aggiuntivo

Lo spazio non è mai troppo... ... però sappi che un gavone sottoscocca non è a norma - in quanto non omologato all'origine. Non è mai successo (che io sappia), però potresti avere anche problemi in sede di revisione, per non parlare delle eventuali rivalse assicurative in caso di sinistro con danni (gravi) a terzi magari causato da un cedimento proprio del gavone (..sgrat,sgrat!). [;)] Dopo averti fatto un po' di 'terrorismo' - giusto per prospettarti possibili problemi a cui io a suo tempo non avevo pensato per niente, ma che invece possono esistere - comunque ti sconsiglio assolutamente di bucare il pavimento, sia per non compromettere la stabilità strutturale dello stesso, sia perchè penso che una regola d'oro sia quella di evitare di fare lavori non reversibili, che possono danneggiare il valore del mezzo o semplicemnte stancare alla lunga ... ciao, Pietro. [8D]

Quoto Angus, e poi ricordati che un gavone aggiuntivo significa peso in più perchè si comincia a caricare... tanto c'è spazio! Ciao

Scusa ma...il tuo ev2 è quello su Iveco o su Ducato con Al-Ko? Dovresti già avere il doppio pavimento... fammi capire. Ex Laikista M.S.

quote:Risposta al messaggio di marioselli inserito in data 16/05/2010  12:18:36 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> vai su marchi Ecv 2 fino al 99 e chiedi a Tiziano. massi

E' la prima volta che sento dire che un gavone aggiuntivo non sia a norma. In sede di revisione sono così informati da sapere se il gavone c'era o non c'era, era optional o no su quel specifico modello di quell'anno ? E tutti quelli che hanno messo serbatoi, generatori ecc? Diverso può essere il problema del carico, viste le generose dimensioni e il problema dell'accesso dal pavimento assolutamente sconsigliabile. Un saluto