gelcot

Ciao, io ho chiuso da qualche mese la mia azienda con cui producevo imbarcazioni fino a 12 mt. e monoscocche per camper e, di conseguenza, posso risponderti come esperto del settore senza paura di sembrare uno che vuole farsi pubblicità; le righine nere che tu vedi sono micro fessure del gelcoat, vengono causate dalle vibrazioni ma, sopratutto, dalla scarsa qualità della materia prima impiegata, considera che ci sono vari tipi di gelcoat, partiamo dall'industriale ( molto rigido ) per passare all'iso-orto, poi all'iso per finire al vinilestere, il migliore ma costoso. A parte questa dissertazione il problema si risolve carteggiando la zona fino alla quasi totale rimozione del gelcoat, poi si applica del fondo poliestere ( di buona qualità ) ed un nuovo strato di gelcoat ( come minimo isooftalico ), successivamente si procede alla carteggiatura del gel con carta grana 120/220/320/500/800, a questo punto si lucida con pasta abrasiva ed il lavoro è finito. Ovviamente il tutto ha un prezzo. Buoni km.

ma dei micro buchini che ci sono sulla superficie potrebbe infiltrarsi dell'acqua? E' una operazione lunga ripristinare questi buchini? un domani possono presentarsi in altre parti? ciao Marco 1971

Attenzione che i Rimor per le cupole mansarda , posteriore e minigonne,usava anche l'ABS che crepava allo stesso modo. slt

no i rimor usano resina x la mansarda, i posteriori èeano pericolosi ne so qualcosa...[:(]...le venature sul gelcot non provocano infiltrazioni..tranquillo e cmq le sistema un qualsiasi carrozziere...[;)][;)]