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Gestione carica BS da pannello e alternatore

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Rascal
Rascal
13/09/2006 5712
Inserito il 14/01/2014 alle: 10:11:50
Penso di risolvere la gestione della carica della batteria servizi( BS ) da alternatore (quando il veicolo è in moto ) oppure da pannello usando un relè di scambio che commuta la carica quando l'alternatore fornisce corrente su di esso, mentre quando l'alternatore non da corrente sul pannello fotovoltaico. Rimane però poi il discorso del caricabatteria a 220V in sosta se si è attaccati alla colonnina, voi come avete risolto questo marasma di fili ? grazie.
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Giovanni
Giovanni
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28/08/2003 13209
Inserito il 14/01/2014 alle: 12:28:37
La questione è molto semplice: quando il motore è in moto, tutti i camper (ma proprio tutti) hanno un relè parallelatore che mette in parallelo la batteria motore con la batteria servizi. Il positivo del pannello fotovoltaico, tramite regolatore di carica, è collegato al positivo della batteria servizi; il positivo del caricabatterie è collegato al positivo della batteria servizi; i rispettivi negativi possono essere collegati ovunque sia presente la massa della meccanica. Tutte tre le fonti (alternatore, pannello fotovoltaico e caricabatterie), ed anche eventualmente altre (generatore, efoy, ecc.), possono funzionare contemporaneamente senza problemi: al sole, collegato alla colonnina 230v, puoi accendere il motore senza alcun effetto negativo. Giovanni
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Rascal
Rascal
13/09/2006 5712
Inserito il 14/01/2014 alle: 17:21:28
Quello che tu chiami relè parallelatore è quello che descrivo come un relè di scambio ovvero quando l'alternatore da corrente collega la BM alla BS, se poi li passa pure il collegamento al pannello con il quinto pin questo viene scollegato, infatti questo relè consente di commutare la carica da due sorgenti, uno oppure l'altra, alternatore o pannello. Quando il motore si ferma sempre questo relè allo stato di riposo ricollega la BS al pannello. Fin qui ci siamo pero tu dici che il caricabatteria a 220 lo puoi collegare alla BS forse pero sarebbe opportuno averci un diodo che consenta il solo passaggio dal caricabatteria alla BS questo per evitare che la corrente possa fluire in senso inverso nel caso ci sia una ddp nel caricabatteria pià bassa di quella fornita dal pannello, oppure altri dispositivi. Non escludo che il diodo sia gia montato all' interno del caricabatterie, di solito dovrebbe esserci anche per evitare danni in caso di malaugurata inversione dei poli, ciaoo.
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Giovanni
Giovanni
rating

28/08/2003 13209
Inserito il 15/01/2014 alle: 15:48:35
Io non so che 'pasticcio' sia stato fatto sul tuo impianto. Alternatore e pannello fotovoltaico caricano contemporaneamente le batterie di tutti i camper dotati di pannello, eccetto il tuo! C'è qualcosa che non va. Stiamo parlando di correnti continue: pannello, caricabatterie, alternatore. Alternatore e caricabatterie generano correnti alternate che vengono raddrizzate: qui, col ponte raddrizzatore, la corrente potrà andare solo in un senso! Pannello fotovoltaico: credo tutti i pannelli fotovoltaici abbiano il diodo di non ritorno; anche se non ci fosse, c'è sempre il regolatore di carica a consentire il passaggio della corrente in un solo senso. Giovanni
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Rascal
Rascal
13/09/2006 5712
Inserito il 16/01/2014 alle: 09:33:08
L'ho trovato cosi, un relè che provvede quando avvio a mettere anche la BS sotto carica all'alternatore, pratica unisce in parallelo la BS con la BM in modo che possano essere caricate tutte e due. Leggendo poi in rete questo tipo di impianto è molto comune su tanti camper. Concordo che alternatore, caricabatteria e pannelli normalmente hanno diodi o ponti di essi quindi siccome la corrente va in una sola direzione non dovrebbero esserci problemi e tutto finisce nelle batterie ma di fatto c'è questo tipo di connessione che parzializza la carica da una sorgente, per questo volevo capirci un po di più, ciaoo.
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