ghigliottina difficile da richiudere

Ci sono vari modi per ovviare a questo problema. puoi mettere più anelli rompitratta lungo l' asta, sostituire l' asta con qualcosa di più robusto es. un tubo in alluminio, oppure motorizzare lo scarico.

Probabilmente la ghigliottina non avrà mai avuto la necessaria manutenzione. Vai sotto in corrispondenza del meccanismo e dopo averla lavata bene e fatta lavorare avanti/indietro,la ingrassi e controlli che la chiusura non batta sul bordo in gomma che sigilla l'apertura. Se questo si piega rende difficoltora la chiusura e fa gocciolare il serbatoio. Oltre a questo,come ti è stato detto, puoi aumentare gli anelli di scorrimento,ma senza lubrificarla rimarrà sempre dura. Gianluca

Sicuramente pulire e oliare l'asta con lubrificante siliconico, oliare anche con medesimo lubrificante le guarnizioni anulari in gomma dello scarico, col tempo e poco uso seccano(e tendono a perdere). Bruno

Ciao Jerry, quoto i suggerimenti che già ti hanno dato, infilati sotto il camper e con olio di silicone spray lubrifica il tutto anche la guarnizione interna della ghiglittina infilando il cannello della bomboletta e facendola scorrere più volte. In alternativa tagli il "gomito" della curva dello scarico lasciando un pezzo dritto a cui infilerai un tubo in gomma retinata (si trovano anche di quel diametro) ben fissato con fascetta metallica e per rubinetto dello scarico il classico rubinetto a sfera con leva rossa da 1 pollice (in ferramenta costa pochissimo) che fisserai ad una staffa (questa devi farla tu con lamierino) imbullonata al supporto del gradino elettrico in modo che l'acqua del serbatoio scoli sempre dietro la ruota post., più o meno dove scarica attualmente, il rubinetto però in questo caso dovrai manovrarlo nello spazio tra ruota post. e gradino. Spero di essermi spiegato ma vedrai che lubrificando bene il problema non si ripresenta. In effetti l'asta che manovra la ghigliottina è lunghetta...ma non ti schizzerai mai i piedi ai CS ! [;)][:D], controlla piuttosto che il supporto dell'asta sotto al fascione post. si ben saldo in caso devi mettere una piccola contropiastra all'interno del fascione. Un saluto.

Io eviterei di oliare l' asta e i suoi supporti, attirerebbero un sacco di sporcizia aumentando il problema

quote:Risposta al messaggio di impiegatodelvolante inserito in data 18/07/2012  15:55:34 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> esatto, però l'asta in questione ha solo un supporto sotto al fascione post., sul mio lubrifico periodicamente (+o- ogni 3 o 4 mesi) dove si innesta nella ghigliottina e la guarnizione interna della stessa.

quote:Risposta al messaggio di jerry19731973 inserito in data 18/07/2012  17:02:30 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Un p'ò di silicone spray e risolvi il problema,lo devi dare sulla ghigliottina. Saluti ED