Giusto prezzo per Ecovip 2 del 2008: Help

Ciao, se posso esserti utile ti dico la mia. Lo scorso anno sono passato ad un ecovip 1 avendo avuto prima già un camper con castello trasversale e non volendo rinunciare al garage, (molto comodo sul precedente modello). Devo dirti che il doppio pavimento è stata una rivelazione, oltre a isolare termicamente, ti permette di caricare veramente tanto,(sedie, tavolo,sdrai,casstta attrezzi,ruota di scorta, etc.) tanto che il garage, se non devi caricare bici o scooter, ora lo lascio quasi vuoto a tutto vantaggio del bilanciamento dei pesi. Per cui anche la disposizione dell' Ecovip 2 tutto sommato va bene e ti permette, come già detto dagli altri, di avere una vivibilità interna tra le migliori. Buona scelta e se prendi il Laika ti aspettiamo sul forum dedicato ai nostri mezzi in Marchi. Mario

quote:Risposta al messaggio di motty inserito in data 19/02/2014  08:31:40 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> mariomba66

Ciao Hai visto questo?

http://www.subito.it/caravan-e-...

quote:Risposta al messaggio di motty inserito in data 19/02/2014  08:31:40 (

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> mariomba66

a mio parere l'ecovip 2 ultimo l'hanno abbellito esteticamente sia dentro che fuori ma estetica a parte rispetto al 2.1 precedente hanno limato non poco eliminado alcune soluzioni valide tipo : - eliminato sportello sul portellone VV (utilissimo) - eliminato armadio di coda (utilissimo)) - eliminato oblò elettrico sopra mansarda (comodo) sicuramente avranno aggiunto altre migliorie ma se le fan pagare non poco , tuttavia rimane sempre un gran bel mezzo spazioso comodissimo e affidabile sperando abbiano posto rimedio alle sviste e caxxate precedenti mario

quote:Risposta al messaggio di ecostar inserito in data 21/02/2014  15:02:33 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ecostar, non per portare vantaggi da una parte o dall'altra... ma vedendo da vicino parecchi mezzi e di tante marche, possi dirti che c'è MOLTO di peggio, nonostante la differenza di prezzo al ribasso sia parecchia certi "errori" non sono giustificati NEANCHE su mezzi più economici... con differenza d prezzo intendo dire che se un mezzo costa 60K euro ha alcuni errori... quando ne costa 40k è ancora peggio[:D][:D] www.susezzapasa.it

quote:Risposta al messaggio di Laikone inserito in data 21/02/2014  16:32:24 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>vero , sono errori non giustificati ne giustificabili ma fa parte del divertimento , qualche volta gironzolo con un Carthago e tutte le volte trovo qualche imperfezione ed errori che mi impegnano divertendomi [:)] , con tutto il rispetto figuriamoci cosa si possa trovare su entry level e per fortuna la cineseria al momento pare non ci senta ne ci veda ciao

complimenti , gran bella e comoda astronave e non te ne pentirai ma non essere pignolo come il sottoscritto altrimenti ti inca**erai [:)] , se non ci fossero come primo accessorio i soffietti ad aria posteriori sono quasi fondamentali , sul mio avevo messo le Bitop doppia balza "eccezionali" , credo che per tè l'attesa di questo fine mese sarà lunghissima mario

quote:Risposta al messaggio di motty inserito in data 12/03/2014  09:46:42 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> MOLTO BENE! Ora posso passare per uno credibile?[:D][:D][:D] Riconfermo ciò che ho detto fin qua e anche ciò che per il momento non hai potuto provare direttamente sul mezzo. Ora, ti rimangono come ha detto Ecostar 18gg MOLTO lunghi[:D][:D] www.susezzapasa.it

quote:Risposta al messaggio di motty inserito in data 12/03/2014  13:46:41 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> non che sono indispensabili le sospensioni ad aria... diciamo che un riforzo alla parte posteriore del mezzo fa certamente benissimo. Che ciò sia fatto con le Alko, con la ricentinatura o l'aggiunta di un foglio di balestra poco importa. Le Alko sono il sistema più economico... www.susezzapasa.it

quote:Risposta al messaggio di motty inserito in data 12/03/2014  13:31:01 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> appena riesco ti rispondo... mi sembra comunque che ve ne sia uno a castel d'argile o lì vicino... www.susezzapasa.it

quote:Risposta al messaggio di motty inserito in data 19/02/2014  08:31:40 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> se ti interessa qua con 43.000 porti a casa un Kreos 3002 del 2009 altro mezzo... e anche un ev2 del 2007 che porti via con 34 considera che chi ti parla ha un ev 2 del 2011 le sospensioni le monterei il mio poggia in pratica sui tamponi solo dopo 2 anni http://www.pleinairfirenze.com/Usato/ Luca

quote:Risposta al messaggio di motty inserito in data 12/03/2014  16:03:46 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>ancora non le ho montate per adesso non sento la necessità,però è del 2011 se il tuo è del 2009 penso sia indispensabile Luca

fai bene a mettere i soffietti anche se non sono indispensabili e non ne sentirai la necessità ma visto che lo sbalzo è molto pronunciato (oltre 2 metri) ti evitano lo snervamento precoce delle balestre , non ho mai provato le top drive ma come ti dissi io avevo messo personalmente le Bitop doppia balza prese sul posto direttamente a Reggio Emilia con una ottima scontistica dal listino , scelsi quelle per via della doppia balza che le rende + morbide e governabili , tra l'altro con le Bitop i tamponi di fine corsa originali non vanno tolti e quello è un grande vantaggio sia legislativo che meccanico , nel 2006 le pagai circa 250 euro , ora se non erro le vendono a circa 470 euro ma se le prendi direttamente sul posto a Reggio godrai di una ottima scontistica dal listino o perlomeno allora così era , per montarle è facilissimo e se ci sono riuscito io che in meccanica sono un mezzo disastro sicuramente riuscirai anche tu , l'unico vero problema è quello di avere un posto adeguato per montarle

http://www.bitop.it/pdf/B132.pdf

http://www.bitop.it/home.asp

mario