Gli allestitori lavorano abbastanza bene

quote:Risposta al messaggio di 100176 inserito in data 10/03/2014  09:34:42 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>i vizi di fabbrica,della serie il lupo perde il pelo ma non il vizio,ho avuto due camper,pagati euro + euro- 60.000 eurozzi,ora codesta ditta senza fare nomi li vende direttamente in fabbrica,ma andiamo per gradi,prima uscita:allagamento del matrimoniale durante un temporale per inesistente sigillatura all'oblò,tracce di colla espansa sul cielo della mansarda,rottura dei raccordi verticali cabina-cellula(riparati-verniciati 2 volte)rottura gradino integrato(riparato-vern. 2 volte)sostituito porta seitz,4 finestre crepate,lavello in vtr con crepe,allagamento pianale doppio fondo dopo il rifornimento di acqua potabile,lo sfiato aloggiato nel vano corpo frigorifero,ad ogni rifornimento rigurgitava l'acqua sul bruciatore,livelli controllo centralina inesistenti,PERIMETRO SOTTO LE BANDELLE MARCIO FRADICIO CON NASCITA DI FUNGHI(pleurotos ostreatus)gomma anteriore riparata,si vedeva il "chiodo di gomma"specchi elettrici mancanti,mi avevano detto che erano di serie,mansarda esternamente verniciata a buccia d'arancia,le viti usate per assemblare i mobili erano più lunghe dello spessore del legno,molte fuoriuscivano,se qualcuno ha il coraggio di chiamarli difetti di assestamento [}:)][}:)]si faccia avanti. Per il secondo sostituito dopo il casino che ho fatto,non elenco i difetti di conformità che il perito ha trovato,dico che avevo le sporte piene e li ho citati in giudizio. PS.questi mezzi li aveva costruiti la prima società,ora in liquidazione,con la seconda volutamente non ci voglio a che fare,anche se i mezzi sono accattivanti. marco

Scusa Marco, sulla pagina del tuo profilo hai inserito la prova di un Adriatik e mi sembra che il tuo giudizio medio sul mezzo sia positivo. A leggere invece il tuo post di oggi mi sembra tu sia parecchio deluso dell'acquisto fatto. Stai parlando dello stesso mezzo ? Questo per dare una giusta prospettiva a chi legge. Ti auguro di riuscire a risolvere i problemi .[:)][:)][:)] Cordialmente Enrico

quote:Risposta al messaggio di cuart1 inserito in data 11/03/2014  10:42:00 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>ciao,del matrix sono contentissimo,ho lasciato molti indizzi,penso che molti hanno capito,i camper in questione erano della G.line SRL,società ora in liquidazione. marco

quote:Risposta al messaggio di peo63 inserito in data 10/03/2014  20:44:14 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>chi + chi - tutti i marchi e modelli dai più economici ai + blasonati e costosi da nuovi hanno uno o + cadaveri nascosti nell'armadio e questi potrebbero anche starci ma quando si tratta i carenze inerenti alla conformità allora la situazione è decisamente + grave e seria e non bisogna transigere correndo ai ripari quanto prima , quella prima società poteva benissimo evitare la sua disfatta , se la sono cercata e mio malgrado devo dire che se la sono meritata , ora speriamo che il seguito sia migliore mantenendo alta la nostra bandiera Mario

Io credo che di fondo uno dei problemi attuali del mondo del camper sia che ci siano troppi marchi che produconi mezzi tutto sommato identici . Non ho mai capito per quale motivo esistano camper assemblati nello stesso stabilimento , perfettamente identici ma venduti con marchi diversi . Ampliando il discorso il panorama è affollato da camper tutto sommato equivalenti che si combattono angoletti di mercato a suon di offerte o prezzi al ribasso , questo incide in modo deleterio sulla qualità degli assemblaggi e dei materiali (dato che ormai componentistica e impiantistica è ormai standardizzata e uguale sull 80% dei mezzi ) . Mezzi cha ogni anno fingono di rinnovarsi con vetrinette ed altre fesserie ottenendo come unico risultato quello di far deprezzare troppo rapidamente modelli con uno o due anni di vita . Penso che sarebbe più utile che le case investissero in qualità , magari riducendo il numero di modelli a volte quasi identici ed ottimizzando i processi produttivi , puntando su progettazione e vero controllo qualità . Da utente non mi frega niente di aver il tessuto all'ultima moda se dopo due stagioni e' troppo consumato o di avere la vetrinetta con i led se mi si smonta l'armadio . So che è un discorso pesante , ma questa crisi , scremerà anche chi lavora puntando alla sostanza da chi invece vende fumo . Soprattutto nel settore camper chi vorra' o potrà continuare a comprare sara' un'utenza sempre più preparata e capace di riconoscere un mezzo ben fatto da un bidone lucicante . Mauro

quote:Risposta al messaggio di 100176 inserito in data 18/03/2014  13:30:06 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ci sono due ordini di problemi, alcuni come dici te, ma altri tipici di fabbrica, cui a volta nessun mezzo sfugge, basta che tu guardi bene il forum. Per capirsi, io ho dovuto di recente cambiare il piatto e vano doccia. Sai che modifiche avrò fatto alla doccia, mi ci sono lavato e basta. Ma basta un poco di ricerca che vedi numerosissimi mezzi della medesima (e anche altre) marca che hanno avuto lo stesso guaio. Il mio sospetto è che tra chi cura la linea di produzione e chi salda interventi in garanzia non ci sia nessun collegamento, se no dopo anni e anni dello stesso guaio si sarebbero svegliati, o NO ? Al pari, tutti i mezzi della generazione del mio e della stessa marca/serie hanno avuto problemi con la centralina e i livelli idrici. Anche a detta del mio conce, difettosa. Per contro, quante infiltrazioni per un oblò nuovo ? O per il pannello, l'antenna tv ? A me non sembra di leggerne tante di queste fattispecie. Ci monta questi accessori IMHO ci mette 10 volte l'attenzione di chi in catena i mezzi li costruisce. ...continua Per quel che mi riguarda, io viaggio non per andare da qualche parte, ma per andare. Viaggio per viaggiare. R.L. Stevenson

Non solo, all'accettazione del mezzo abbiamo fatto un check iniziale, grazie al conce molto serio, e subito abbiamo trovato una prima serie di problemi, magari ancora minori, cui se ne sono aggiunti altrettanti dopo la prima vacanza. Tutto risolto, spesso banalità, tipo il portarotolo montato al contrario o cassetti montati storti e laschi, ma che nell'insieme denotano una generalizzata incuria in sede di catena di montaggio. Il mezzo me lo sono goduto molto, sia chiaro, nulla di grave. Però con un altro conce sarebbe stato un dramma. Tuttavia mi spiace che quegli operai in breve siano tutti finiti in cassa. Per quel che mi riguarda, io viaggio non per andare da qualche parte, ma per andare. Viaggio per viaggiare. R.L. Stevenson

ge300 , il mercato lo fa l'acquirente e gli allestitori (troppi) si adeguano alla richiesta ma un allestitore con profonde radici e serietà non a caso pur con fatica porta avanti con successo la baracca anche se nell'armadio non manca una sgradita sorpresa ma saprà affrontarla nel migliore dei modi e la baracca va avanti la maggioranza dell'utenza finale gradisce mezzi spaziosi - comodi - ultra equipaggiati con pesi contenuti e di basso costo , se trovano qualche futile fronzolo civetta come potrebbe essere una bella vetrinetta a giorno non la denigrano come non denigrano l'abbordabilità del basso costo ma la vera qualità e sostanza con i costi e pesi non sono mai in accordo condivido in toto sui diversi allestitori dello stesso modello con differente brandizzazione , mi son sempre chiesto a che o cosa servano mario

quote:Risposta al messaggio di ecostar inserito in data 18/03/2014  16:44:09 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>buonasera mario,certo che di cadaveri me ne sono capitati 2,la loro fine se la sono decretata da soli,quello che mi dà molto fastidio è la legge italiana, che permette agli stessi personaggi di fare le stesse cose,semplicemente aprendo un'altra società,lasciando un pugno di mosche a chi ha comperato dalla prima.[}:)] marco