Guarnizione cassetta thetford c2

E' da un paio di uscite che mi capita di trovare acqua/liquido nell'alloggiamento scavato tra i due manici della cassetta thetford modello C2. Credo che alla thetford abbiano previsto quelle 2 rientranze ai lati sotto alle maniglie della cassetta proprio per fermare li' eventuali perdite derivate dalla guarnizione che non tiene. Da tempo ho notato la gomma nera indurita sulla cassetta che provocava anche indurimento della ghigliottina di apertura chiusura del wc. Dovrebbe essere la guarnizione da sostituire che ormai e' indurita e forse un po' usurata dai molti inserimenti e quindi non fa piu' ben aderenza al foro rotondo della tazza del wc? A qualcuno e' successo ed ha risolto con la sostituzione del pezzo? Io non l'ho mai cambiata quella guarnizione (ho il mezzo da 4 anni).. e forse nemmeno i proprietari originali...

Tempo fa (non molto per la verita, l'avevo smontata) e ricordo che nel montarla non ricordavo come andava posizionata. Ok ha un dritto ed un rovescio e fin li' non ci si sbaglia. Ma poi sulla parte che guarda verso l'alto ai lati ha come due segnetti laterali. Ma non ho capito se avevano una posizione... e cosi' l'ho montata come sembrava a me. Magari e' anche da quella volta che perde... [:I][:I][:I] Vabbe' la comprero'.. tanto l'ho vista in vendita tra i 15/17E non e' un gran costo.. anche perche' ultimamente era un po' indurita. GLi ho sempre dato un po' di vasellina per renderla morbida ma si vede che ormai e' invecchiata... Guardero' se ci sono le istruzioni di montaggio su quella nuova per come posizionare la guarnizione.

Ho smontato la guarnizione ed al tatto e' molto secca. A mio avviso si e' indurita troppo. A conti fatti potrebbe anche avere l'eta del camper.. quasi 10anni se nessuno l'ha cambiata fino ad ora. Allora cmq ho trovato una foto visibile in grande del particolare di cui parlo. La guarnizione sul lato che sta rivolto verso l'alto e che andra' ad appoggiare sull'innesto del wc a cassetta inserita ha come due tagli. A qualcosa serviranno pure. Pero' non trovo nulla che mi fa capire come e' montata in origine sulla vaschetta. Forse quei due tagli che si vedono sul labbro della guarnizione sono gli scarichi di liquido nel caso la guarnizione stessa non tenesse? E quindi vanno orientati in corrispondenza dei manici della cassetta che a loro volta tratterrano i liquidi persi senza far sporcare il vano della thetford? Non mi spiego il loro significato in altro modo..

Grazie per la info, ne avevo gia' sentito parlare del WD. Pero' non ho quel prodotto lo devo comperare... che costera'? Credo minimo 6/7E una bomboletta.. di solito il prezzo minimo e' questo. Quindi ok compro quel prodotto e lo do sulla guarnizione e forse risolvo. Ma sto in dubbio di risolvere davvero e tra poco parto x le ferie quindi non ho tempo di far uscite di prova. Trovarmi in ferie con la scocciatura delle perdite tutti i giorni non e' il massimo. Alla fine della fiera mi conviene spendere qualche euro in piu ed andare sulla sostituzione sicura del pezzo in questione. Poi semmai al ritorno mi compro il wd40 e lo tengo disponibile per i momenti di necessita'. Ma l'olio di vasellina non ha lo stesso risultato del wd40 di gonfiare e rigenerare le guarnizioni?

Comprata! 15.00E! Messa in fianco alla mia... direi che 10 anni li ha tutti. Pertanto l'abbia spesso mantenuta con olio di vaselina e pulita ma... e' dura, e' secca e di molto rimpicciolita'. La nuova e' molto mordida e di molto piu gonfia e perfetta all'incastro. L'altra ormai ballava. Per togliermi lo sfizio se ho dello spray WD provo a far quel che hai detto... ma credo la scelta piu giusta in questa occasione era di cambiarla e viaggiare per anni sul sicuro. Se l'altra si rimette in forma magari la tengo di scorta... sebbene dubito: e' davvero ridotta male vedendo la nuova. [:I]