help help help Frigo!

ciao,hai fatto, per caso, strade con ondeggiamenti/buche profonde,parcheggi inclinati, diversamente non si spiega che non funzioni con tutti 3 i sistemi di raffreddamento, l'unica ipotesi è lo "scomponimento" del composto refrigerante all'interno del circuito. L'unico sistema/tentativo è alzare al massimo, dal lato opposto del frigo, il mezzo, cioè, se il frigo è sul lato dx, devi alzare il lato sx. Attento, questa cosa, l'ho letta su internet e per molti ha funzionato, mi auguro che funzioni anche nel tuo caso. Fai sapere, ciao Tony

a parte le eventuali anomalie, non sarai posteggiato con il lato frigo al vento?? a me è successo che con forte vento che batteva sulle griglie del frigo, questo non rendeva. girato il camper tutto ok! ciao

quote:Risposta al messaggio di tiga inserito in data 16/08/2010  21:56:51 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Se non l'hai già fatto, prova a non metterlo al massimo....se la scala è da 1 a 10 mettilo a 7. Non so perchè, ma è capitato a un mio amico con lo stesso frigo , lo ha lasciato con la 220 e al massimo tutta la notte, ma non ha raffreddato per niente, poi, il giorno dopo l'ha rimesso con la 220 ma a al 70 % della potenza ed è andato alla grande. Anche nel suo caso non raffreddava ne con la 220 nè col gas. Boh! Magari c'è qualche specie di protezione da qualche parte!! [;)]

il frigo impiega dai 2 a 3 giorni x andare a regime, secondo mè ci vuole pazienza...[:D]

prova a sostituire la bombola con una nuova , se trovi un riduttore di pressione sostituisci anche quello poi se ti è possibile dai una soffiata con aria compressa nelle vicinanze del bruciatore in particolare nei fori venturi subito dopo l'ugello e prima del bruciatore ma senza smontare il bruciatore stesso , finito il tutto aggendi il frigo selezionando la funzione manuale a gas credo che il tuo problema sia sull'alimentazione gas perche potrebbe benissimo essere che dove ti trovi la 220 sia sottotensione e il frigo se inpostato in automatico esso cerca il gas , se hai un tester o multimetro misura anche la tensione 220 proveniente dalla colonnina e se la 220 fosse sotto a 215V imposta il frigo in manuale sul funzionamento a gas e lascialo stare per 4 o 5 ore Ti chiederei se il condensatore nel retrofrigo si scalda anche verso la parte inferiore , ricordati di svuotare la vaschetta raccoglicondensa perchè se si riempie l'acqua che ne uscirebbe potrebbe benissimo creare problemi alla combustuione e questo inconveniente capita di sovente con la 12V a motore spento il frigo non funziona Mario

scusa ho letto solo ora che la bombola e riduttore li hai sostituiti , che tipo di riduttore hai messo ? , purtroppo sono di chiavetta e se riesco a rimanere in collegamento cascasse il mondo ma quel frigo deve funzionare altrimenti dirotto verso la Grecia e ti raggiungo sull'isola di creta che tra l'altro non l'ho mai visitata [:)][:D] Mario

ciao, leggo....hai sentito, casualmente "strani odori" in cellula nei giorni scorsi, cerca di risalire alla data dell'inizio del malfunzionamento, può essere una perdita parziale/totale del circuito di raffreddamento...hai notato macchie di ruggine sul circuito, dove si possa pensare a una perdita di fluido? prova comunque a chiedere in loco, se ci sono frigoristi, anche non propriamente specializzati sui camper, a 220 devi riuscire a farlo andare con l'aiuto di uno specializzato...di più, non riesco a pensare, fai sapere, ciao, Tony

ciao, hai la possibilità di scambiare, per fare una prova, con qualcuno, il condensatore? hai visto mai? ciao, Tony

non hai specificato che tipo di riduttore/regolatore stai utilizzando ma questo non dovrebbe dare problemi , ora se te la senti ti farei eseguire una operazione semplice ma nello stesso tempo abbastanza impegnativa : Chiudi la bombola poi senza smontare il bruciatore togli l'ugello facendo attenzione a non perderlo , poi togli il cavetto del piezzo e allontanalo il piu possibile dalla zona bruciatore magari isolando con del nastro adesivo il terminale così anche se accidentalmente va in contatto con della lamiera esso non genera nulla , poi apri la bombola e simula una o piu accensioni posisionando la manopola di commutazione frigo in manuale a gas , a questo punto sentirai l'elettrovalvola che per pochi secondi apre il gas lasciandolo passare verso il bruciatore e non essendoci ugello e piezzo per circa 15 secondi passerà gas poi andrà in blocco , simula questa operazione per 2 o 3 volte perchè così facendo spurghi la tubazione gas dedicata al frigo fatto questo controlla l'ugello ed eventualmente soffialo con aria compressa nel senso inverso del flusso gas , ti raccomanto di non usare nessun altro oggetto ma solo aria compressa , poi rimontalo e ricollega correttamente il cavetto del piezzo e accendi il frigo a gas, controllando ogni giuntura con acqua saponata o apposito spray cercafughe , se non hai ne uno ne l'altro in extremis potresti usare della schiuma da barba se riesci a trovare un ugello nuovo originale sarebbe decisamente meglio ma in quell'isola la vedo dura ti ricordo che oererai sull'impianto gas e al momento dello spurgo gas dovete essere in due , uno fuori che controlla la situazione e uno dentro che riattiva il frigo , quindi in quella fase usa la massima accortezza in piena sicurezza comunque se il bruciatore si accende escluderei il problema di gestione elettrica e termostatica Mario

banacoa , se fosse uscita la miscela di ammoniaca dal condensatore se ne sarebbe accorto dalla tremenda puzza ma potrebbe trattarsi anche di una microperdita e allora sarebbero dolori , tra l'altro sostituire per intero tutto il circuito condensatore di quel frigo non è cosa semplice e sarà ben difficile che troverà qualche volontario disposto a rimenere senza frigo , nel frattempo cerchiamo di fargliere provare tutte , non ho mensionato volutamente l'elettrovalvola di comando gas che potrebbe benissimo anche essere quella ma se fa come gli ho suggerito il problema salta fuori Ciao Mario

ciao, io rimanderei a domattina questa operazione, lavorare con il buio e magari con la griglia un pò alta potrebbe essere difficoltoso, "l'ingannatore" che suggerisci, non sò a cosa può servire, l'utilizzo di ammoniaca nei circuiti è in pratica inesistente e rende in pratica quasi impossibile rendersi conto di un'eventuale perdita...confermo dai post precedenti che il gas arriva...scusa Mario, ma la mia sensazione è che si sia fessurato qualcosa nel circuito che rende vano qualsiasi tentativo...del resto su 3 tipi di funzioni non nè và nemmeno una...si dovrebbe mettere in pressione il circuito per vedere se c'è perdita...scusa, per caso hai toccato la telaistica con veicolo in marcia, salita traghetto, qualche "strappone" ecc.ecc. ciao, Tony

ciao tiga e Mario, vado a dormire...sono un pò stanco...ci sentiamo domani, intanto mi guarderei in giro, qualche frigorista c'è anche a Creta e sicurameente veneto (Venezia c'è stata 300 anni a Creta).. speriamo, tu possa risolvere, facci sapere, ciao, Tony

quote:Risposta al messaggio di banacoa inserito in data 17/08/2010  00:17:03 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>hai perfettamente ragione tra l'altro a creta se non erro il fuso orario dovrebbe essere un'ora avanti rispetto all'italia e da dove sono io (Croazia) non so perchè ma non voglio pensare a una fuga di ammoniaca , tra l'altro se la miscela fosse uscita dal suo circuito in quel circuito sarebbe rimasta solo acqua e a lungo andare con bruciatore acceso il condensatore scotterebbe da cima a fondo causa il surriscaldamento di quella poca acqua che ne è rimasta , in effetti sembrerebbe che si sia scaricato il circuito ammoniaca ma tentare altre alternative credo che sia il minimo che bisognerebbe fare poi se vanno a vuoto almeno si è tentato il possibile bnuona notte Mario

ciao, ti fornisco il sito pagine gialle greche, a Iraklion, ce ne sono molti, in inglese frigorifero è "refrigerator"

www.xo.gr

con la speranza di poterti essere d'aiuto, ti saluto, ciao, Tony ps. resisti, non è un missile termonucleare, si aggiusta, ciao

SCUSATE ANCHI HO AVUTO LO STESSO PROBLEMA SOLO SUL FRIGO... TOCCANDO LA PARETE DI FRONTE AL FRZZER E GHIACCIATA?? SE E' SI' NON ATTACCA IL CMPRESSORE NE BRUCIATORE PERCHE E' GIA A TEMPERATUTA BASSA. PROVA A SCONGELARLO E POI RICOMINCIA!! IO ANCORA CI DEVO PROVARE FERRAGOSTO COSE FRESCHE E NON FREDDE IN PIU' ANDAVA VIA LA CORRENTE NEL CAMPEGGIO PER ECCESSIVO SOVRACCARICO DI TUTTI!! CIAO TONY X695

quote:Risposta al messaggio di banacoa inserito in data 17/08/2010  01:06:52 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

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