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Help! Schema fotovoltaico per due BS

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16
luto58
luto58
19/02/2010 194
Inserito il 24/03/2016 alle: 18:59:43
Ari-salve ragazzi. Sto rimettendo il pannello fotovoltaico al camper, ma questo ha 2 BS. Come potrei collegarle? Premetto che il pannello è da 120Watt con centralina da 5Ampere. Potreste farmi uno schemino sul collegamento per favore?
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Chilometri
Chilometri
13/01/2014 1063
Inserito il 24/03/2016 alle: 20:51:08
Ciao luto58,
non mi è chiaro... centralina da 5 A.
Se ti riferisci al regolatore di carica, 5A... troppo pochi per quel pannello. 
Per i collegamenti non c'è da confondersi: pannello con due cavi che escono (+ e -) e che vanno all'ingresso del regolatore di carica (simbolo pannello), dal regolatore partono altri due cavi (+ e -) da collegare ai poli della batteria. 
Nulla cambia se hai due BS in parallelo. 
Buoni chilometri a tutti!
14
Dash
Dash
10/03/2012 8136
Inserito il 24/03/2016 alle: 21:03:11
In risposta al messaggio di luto58 del 24/03/2016 alle 18:59:43

Ari-salve ragazzi. Sto rimettendo il pannello fotovoltaico al camper, ma questo ha 2 BS. Come potrei collegarle? Premetto che il pannello è da 120Watt con centralina da 5Ampere. Potreste farmi uno schemino sul collegamento per favore?

Con un pannello da 120W hai bisogno di un regolatore da 10, meglio se da 15A.
In teoria in una giornata di sole d'estate e con le batterie abbastanza scariche, il pannello da 120W potrebbe pompare anche 9-10A nelle batterie
Un regolatore da 5A potrà funzionare senza bruciarsi con un pannello di 50 (al massimo 60) Watt.

Lo schema è quello descritto da chilometri

Ciao da Dash
 
.(\_/).
(=''.''=)
('''')_('''')

Il camper è come la salute: ti accorgi come stavi bene prima, quando non l''hai più... (DASH)
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luto58
luto58
19/02/2010 194
Inserito il 24/03/2016 alle: 21:46:24
Capito ragazzi,  e grazie. Tale pannello era nell'altro camper, che prima di venderlo, l'ho tolto per rimetterlo al nuovo (un Ducato CI del 2005). Quindi usavo quel pannello con la centralina (o regolatore) da 5Ampere e andava benone, mai avuto problemi di scarica anche se sono stato 15gg fermo al mare lo scorso anno. Se mi dite che sarebbe più opportuno metterci un regolatore da 15ampere lo cambio subito, anche perchè qui ho due BS e non una come nell'altro.
Grazie Dash e Kilometri., seguirò il consiglio.
 
12
Chilometri
Chilometri
13/01/2014 1063
Inserito il 24/03/2016 alle: 22:16:49
Avere una o due batterie, in questo caso, non cambia nulla. 
Il regolatore di carica va dimensionato al pannello che, essendo da 120W, può erogare correnti tollerabili con 10A... minimo.


 
Buoni chilometri a tutti!

Modificato da Chilometri il 24/03/2016 alle 22:23:17
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zanna91
zanna91
20/11/2015 50
Inserito il 07/04/2016 alle: 14:52:18
Come ti hanno già detto il regolatore di carica va dimensionato con il pannello, buona norma è sovrastimare di un buon 30% rispetto al picco. Vero si che un 10 o 15A è più che sufficiente (dipende dal pannello, bisogna verificare Imp di targa) ma bisogna anche tener conto della dispersione da calore, un 20A ha una dispersione da calore nettamente inferiore ad un 20A anche se il primo potrebbe essere sufficiente..

Un PWM classico da 10A lo trovi a 20 euro , un 20A anche a 30/40 euro.
Tecnico dei sistemi Energetici ****
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massi68
massi68
02/02/2009 5865
Inserito il 09/04/2016 alle: 12:09:31
ciao aggiungo che un pann fv da 120w se ha una vout di 17v riesce a generare circa 7 ampere. Con un solo pannello ti consiglio di acquistare un regolatore mppt da 10amp. Io ho quello della ep solar di cui sono soddisfatto. Ovvio che per caricare piu' velocemente due bs da 100 ah (il problema event lo hai in inverno con il tv acceso molto) ci vorrebbe un ulteriore pannello ed un regolatore meglio mppt da 20amp. 

Comunque io con 2 bs agm da 100ah, il pann da 120w / 17v ed il regolatore mppt da 10amp mi trovo bene.

imp: verifica la tensione di uscita del pannello che non sia da 30v; in tal caso la corrente massima si abbasserà a 120/30 cioè 4 amp.

massi
mammuthbianco@gmail.com
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