Help - Scossa Elettrica

Manca il collegamento del telaio al filo terra.
Potrebbe essere interrotto nell'impianto del camper, nel cavo o nella presa dove ti allacci.

Marco.

In risposta al messaggio di Emme48 del 18/05/2015 alle 17:50:37

Manca il collegamento del telaio al filo terra. Potrebbe essere interrotto nell'impianto del camper, nel cavo o nella presa dove ti allacci. Marco.

---

Marco, non è detto.

Può essere che la fase entri dal collegamento di terra, se non disperde bene o per nulla, proveniente da un utente con qualcosa in dispersione.
Mi è capitato, ne abbiamo parlato.
_____________

[;)]73 de

alvaro IZ2MHT

In risposta al messaggio di alva.it del 18/05/2015 alle 19:01:14

Marco, non è detto. Può essere che la fase entri dal collegamento di terra, se non disperde bene o per nulla, proveniente da un utente con qualcosa in dispersione. Mi è capitato, ne abbiamo parlato. [;)]73 de

---

Mah... una dispersione capace di contrastare la terra, seppur scarsa ma incapace di far passare 30 mA differenziali...

Un tester per controllare se c'è collegamento tra il filo terra alla spina della prolunga (ovviamente staccata) e il telaio io lo metterei.

Marco.

In risposta al messaggio di Emme48 del 18/05/2015 alle 19:11:26

Mah... una dispersione capace di contrastare la terra, seppur scarsa ma incapace di far passare 30 mA differenziali... Un tester per controllare se c'è collegamento tra il filo terra alla spina della prolunga (ovviamente staccata) e il telaio io lo metterei. Marco.

---

Marco, se la dispersione non è generata il loco, ma entra dalla terra il differenziale non interviene.

Sempre che ci sia il differenziale, ma questo è un altro discorso
_____________

[;)]73 de

alvaro IZ2MHT

io staccherei il cavo di collegamento alla rete, poi con un tester settato per la lettura della resistenza misurerei se c'è continuità tra il contatto di terra ed ogniuno dei due restanti contatti della presa (F e N), puoi fare la misura direttamente dalla presa esterna per il collegamente alla rete 220
se non riscontri nessuna resistenza tra terra e gli altri due poli, il problema è esterno, se invece hai continuità tra terra ed almeno uno dei poli della presa, il problema è a bordo del mezzo, in questo caso si procede per eliminazione scollegando una alla volta le singole utenze (entrambi i fili) e verificando di volta in volta se la lettura col tester cambia

Almeno siamo tutti d'accordo che dopo i controlli Fabio deve far provare la suocera ? 

Dai Fabio, misura un po' di cose:
La tensione col tester tra il filo terra della presa dove ti allacci e gli altri due fili  (voltmetro in tensione alternata) .
Poi staccando tutto dal 220 vediamo l'impianto camper+prolunga (tester su ohmetro tra i tre fili della prolunga lato connettore MASCHIO - mi raccomando, la misura la fai senza 220 in giro).

P.S. (senza offesa), visto che sei un consulente... conosci qualche elettricista che ha bisogno di consulenze gratis?

Marco.

Ciao Fabio,
quoto Marco e Alvaro circa i controlli di continuità di terra con cavo rete connesso al mezzo tra polo PE (terra) della spina industriale e il telaio del mezzo senza tensione). Prendi un tester con funzione ohmmetro su scala bassa e lo controlli in 1 minuto.
Le colonnine hanno un differenziale da 0,03 A dedicato per ogni presa e su una presa si collega solitamete un solo mezzo. Inoltre anche ogni mezzo ha a bordo un differenziale da 0,03 A. Per ritrovarti un potenziale di terra dovuto ad una dispersione a terra su un altro mezzo non dovrebbe intervenire neppure uno dei differenziali del "vicino" (mezzo e presa a colonnina),...e la cosa mi sembra strana. Comunque una buona regola che consiglio è di far fare ginnastica ai differenziali ad ogni arrivo al campeggio (colonnina e mezzo) tramite il tastino di prova TEST. Non è una prova alla corrente Idn (solitamente 0,03 Amp) ma a 2,5 volte ma aiuta a sbloccare i meccanismi interni quesi sempre non manutenuti dal gestore del camping (specialmente al mare con la salsedine che incrosta tutto).

Poi se sei un pazzo come me ti porti sempre nel gavone un prova differenziali + loop tester per verificare anche la Icc della linea (ma questo è un altro problema spèesso sottovalutato).

massi



 
mammuthbianco@gmail.com

Concordo con Marco, non c'è altro modo di operare se non controllare la continuità elettrica della cellula con il conduttore di terra. Per questo serve un tester.

L'unica alternativa è far controllare il sistema da un elettricista, ma qui andiamo su un servizio che si paga, quando la cosa si può facilmente risolvere in casa.

Un tester cinese, più che sufficiente per fare la misura, costa 5 euro e dovrebbe SEMPRE far parte della dotazione del camper.
___________________________________/

L'esperienza?? E' la somma delle fregature!!!

"Un tester cinese, più che sufficiente per fare la misura, costa 5 euro e dovrebbe SEMPRE far parte della dotazione del camper".

un tester costa cinque euro, saperlo usare non ha prezzo 
 

In risposta al messaggio di pista74 del 18/05/2015 alle 22:58:07

Vai tranquillo nessuno si offende!!!! ..purtroppo non abbiamo suocere disponibili altrimenti non sarebbe stata male come idea! Cmq acquistare un tester, imparare ad usare il tester, spostare il camper e trovare l'allaccio

elettrico ..insomma troppo complicato!!! Ho due giorni a settimana a Roma, il resto sono fuori per lavoro e il week end voglio portare la famiglia a divertirsi...molto più facile farsi servire, magari cerco di rimane mentre operano così imparo qualcosa!! Grazie ancora Fabio Ciao Fabio!!!

...

---

Considera anche l'ipotesi più banale: se si fosse semplicemente staccato dalla tua presa il filo di massa?
Almeno questo controllo lo puoi fare, vero?

Non sono in grado di dare risposte alla domanda del post, ma volevo farne un altra che è più o meno in tema.
Il filo di terra della 220V è corretto che sia collegato anche al telaio del mezzo? se si dovrebbe essere prima o dopo il salvavita? o è meglio che la linea sia nettamente divisa dal 12V che usa il telaio come massa?
le due prese 220V che ho, funzionano solo quando sono allacciato alla colonnina e l'inverter ha la sua presa che posso usare in emergenza il quale ha un filo che va a massa. Il resto dell'impianto non mi pare ma devo verificare...
la mia creatura:

http://web.tiscali.it/xplorerba...

In risposta al messaggio di pista74 del 18/05/2015 alle 22:58:07

Vai tranquillo nessuno si offende!!!! ..purtroppo non abbiamo suocere disponibili altrimenti non sarebbe stata male come idea! Cmq acquistare un tester, imparare ad usare il tester, spostare il camper e trovare l'allaccio

elettrico ..insomma troppo complicato!!! Ho due giorni a settimana a Roma, il resto sono fuori per lavoro e il week end voglio portare la famiglia a divertirsi...molto più facile farsi servire, magari cerco di rimane mentre operano così imparo qualcosa!! Grazie ancora Fabio Ciao Fabio!!!

...

---

"prendere la scossa" è una cosa seria, se non sei pratico di corrrente fai fare a chi è del mestiere.
Fare un corso di elettrotecnica con le notizie contrastanti raccolte in un forum non mi sembra il caso, non con un problema come il tuo almeno.

Marco.