Ho pesato il camper...

Ciao ma sti.. ev2 pesano proprio tanto anche il mio nonnetto del 93 completamente vuoto 3400 Kg se salgo io ed un po di gasolio siamo fuoriiiiiiiiii

quote:Originally posted by andreacalzoni
Laika Ecovip 2 del 2008, 3000 cc.,clima gabina, con metà serbatoio gasolio, acqua per 120 lt circa, veranda, portabici (vuoto), antenna sat giocamper, tv lcd, pentolame, 1 bombola gas all' 80 % e una vuota, 10 Kg di generatore, senza vestiario,alcune cose interne ( Dvd, autoradio, lettore dvd, decoder tv) con alcune sedie e tavolino nel doppio fondo. Peso totale: 3620 Kg. Ovviamente senza persone a bordo. Che ne dite? Quando vado in vacanza rischio l'arresto o cosaltro?[;)][;)] Andrea >

> benvenuto nel mondo di quelli che se ne rendono conto.[;)] già è un buon inizio.

Io non lo peso, così mi illudo che nel caso in cui mi fermano, magari...forse...per caso...per una pura congiunzione astrale...per un caso su mille nalla vita, per...booooooo, che ne sò...alla pesa sia 3.499 KG...(che sogno) Credo che per un mezzo come l'Ecovip 2...o comunque con pianta simile anche di marca diversa, sia una cosa impossibile rientrare nei pesi. Saluti, Gian Carlo.

Se vi può consolare tanto, ma tanto, tempo fa ho pesato il mio Ecovip 3, che con la stessa base meccanica del Transit però il 150, e vuoto e senza persone pesava 33 q.li o 3.300 Kg. se preferite. Direte quasi bene! E no! perchè la base del Transit 150 è omologata fino a q.li 33, proprio come il peso riscontrato a vuoto! Nel libretto di circolazione il peso a vuoto è Kg. 2760! Io non mi meraviglio perchè prima del camper avevo una "roulotte" o caravan che in Italia era omologata per un peso a vuoto di 780 Kg. e a pieno carico 900 Kg.; la stessa era venduta per il mercato Tedesco, era Tedesca anche essa, per 960 Kg. a vuoto e 1.200 a pieno carico. Sorge spontanea la domanda: ma come procedono quando si effettua una omologazione di un mezzo? O forse come si procedeva fino a qualche anno fà? Chi ha occhi e orecchi per intendere intenda!!!!! Cordiali saluti. Max.

oggi ho pesato il mio.......azz un auto roller garage del 2006 su ducato 2300jtd. "assetto da combattimento": pieno di gasolio, tavolino con 2 sedie, gommone con motore (solo lui pesa 70kg) mezzo serbatoio acqua, tv 17"lcd, pannello solare con 2 batterie agm da 100ha, al-ko, e poco altro + io e peloso da 25kg. asse anteriore 1522kg, asse post 1856kg, tot 3378kg portata max 3400kg. ma cavolo, solo 2 anni fa l'ho pesato ed era 2976kg. ok ho aggiunto qualche accessorio, ma.... almeno ho la scusa di lasciare la moglie a casa[:)]non ci stà[:D][:D]

quote:Originally posted by masum
oggi ho pesato il mio.......azz un auto roller garage del 2006 su ducato 2300jtd. "assetto da combattimento": pieno di gasolio, tavolino con 2 sedie, gommone con motore (solo lui pesa 70kg) mezzo serbatoio acqua, tv 17"lcd, pannello solare con 2 batterie agm da 100ha, al-ko, e poco altro + io e peloso da 25kg. asse anteriore 1522kg, asse post 1856kg, tot 3378kg portata max 3400kg. Mangia meno!!!![;)][;)] ciao dog ma cavolo, solo 2 anni fa l'ho pesato ed era 2976kg. ok ho aggiunto qualche accessorio, ma.... almeno ho la scusa di lasciare la moglie a casa[:)]non ci stà[:D][:D] >

>

per dog hei io peso 75kg[:I], di meno non chiedetemelo[:(!] ciao

Già ho paura che, in futuro, ne vedr....peseremo delle belle.[:D][:D][:D] IVO

Ieri mio marito ha dato gli esami di guida x la patente C, proprio x far immatricolare il camper 42ql. Non ci crederete ma in 11 persone che davano gli esami 3 erano lì per la stessa ragione, il camper peso! Una media altina.... Voi che aspettate?[:D]

quote:Originally posted by Marystar
Ieri mio marito ha dato gli esami di guida x la patente C, proprio x far immatricolare il camper 42ql. Non ci crederete ma in 11 persone che davano gli esami 3 erano lì per la stessa ragione, il camper peso! Una media altina.... Voi che aspettate?[:D] >

> già fatto[;)][:)]

quote:Originally posted by Marystar
Ieri mio marito ha dato gli esami di guida x la patente C, proprio x far immatricolare il camper 42ql. Non ci crederete ma in 11 persone che davano gli esami 3 erano lì per la stessa ragione, il camper peso! Una media altina.... Voi che aspettate?[:D] >

> Ciao Marystarid="blue">, posso chiederti per curiosità, quanto "vale" in termini di euro, il tutto...? Grazie[:)]

500 E la scuola guida e altri 300 fra marche da bollo e guide.

Anche io ho un Ecovip 2.1 , e ad unastima approssimativa , in assetto da vacanza sono ben oltre i 40 qli. Anche io mi sono informato per alzarlo di portata (42 q.li) e prendere la patente C, poi pe ora mi sono fermato di fronte ad alcune considerazioni. - intanto non ho ancora capito se il Ducato del 2004 Maxi 2.8 si può omologare a 42 q.li (qualcuno mi ha detto di si e chi mi ha detto di no ha dato come ragione il fatto che non ha l'ABS , ma il mio ce l'ha) - un over 35 q.li deve essere revisionato tutti gli anni , non è una gran rottura , ma è una - la patente C va rinnovata ogni 5 anzichè 10 anni - se già con i nostri VR abbiamo grosse limitazioni (più o meno legittime) alla circolazone , con un over ancora di più ( poi si può sempre fare finta di niente , è vero , però ... ), vedi centri cittadini , limiti di velocità ecc.. - oggi come oggi un usato immatricolato da patente C vale quasi zero , in futuro forse cambieranno le cose , ma al momento è così. Il tutto per non prendere la multa se ci fermano e pesano. Allora io chiedo a tutti i colleghi : a parte Svizzera e Austria , quanti di noi sono stati fermati e multati per fuori peso? Mi direte , ma se fai un incidente? Io rispondo , se faccio un incidente , intanto c'è il famoso margine del 5%, poi ormai quasi tutte le compagnie di assicurazioni , prevedono una certa percentuale di fuoripeso (10/15/20 %) , e in teoria , ci pagano lo stesso. Io non ho ancora abbandonato l'idea della C , ma per ora sono ancora perplesso. Mauro

quote:Originally posted by andreacalzoni
Laika Ecovip 2 del 2008, 3000 cc.,clima gabina, con metà serbatoio gasolio, acqua per 120 lt circa, veranda, portabici (vuoto), antenna sat giocamper, tv lcd, pentolame, 1 bombola gas all' 80 % e una vuota, 10 Kg di generatore, senza vestiario,alcune cose interne ( Dvd, autoradio, lettore dvd, decoder tv) con alcune sedie e tavolino nel doppio fondo. Peso totale: 3620 Kg. Ovviamente senza persone a bordo. Che ne dite? Quando vado in vacanza rischio l'arresto o cosaltro?[;)][;)] Andrea >

> Provi a chiederlo a quel v.r. che venerdì mattina intorno alle ore 10,00 era sulla nuova piattaforma di revisione mobile della Polstrada nel tratto tra Sestri levante e Deiva Marina. Cordialmente Maculani.

ciao a tutti, volevo dire che io in vita mia avro fatto all in circa 700.000km in camper. non mi ha mai fermato nessuno e vi premetto che anke il mio camper comn un po tutti i camper e sopra peso. sono convinto che spesso vengono fermati quelli che giustamente invece di andare a divertirsi usano i camper come vetture da corsa con la giusta conseguenza che se vengono notati o fermati li fanno piangere. il mio consiglio e in ogni caso di andare a spasso e godersi il viaggio con una velocita che possa permettere di godersi i paesaggi o le cose che si incontrano .

Secondo me il problema dei VR obesi NON è tanto la "multa", ma piuttosto il sinistro stradale grave. In quest'ultimo caso oltre agli organi di Polizia Stradale intervengono le signore compagnie di assicurazione [;)]. Se dai verbali degli organi di Polizia Stradale o dalle a dir poco puntigliose perizie tecniche espletate dalle assicurazioni risulta il sovrappeso, PREGATE di aver inserito in polizza una VALIDA garanzia accessoria sull'argomento, se no la "multa" sarà l'ultimo dei vostri pensieri: [B)]!!. CANARINO [8D]

quote:Originally posted by moreno74
ciao a tutti, volevo dire che io in vita mia avro fatto all in circa 700.000km in camper. non mi ha mai fermato nessuno e vi premetto che anke il mio camper comn un po tutti i camper e sopra peso. sono convinto che spesso vengono fermati quelli che giustamente invece di andare a divertirsi usano i camper come vetture da corsa con la giusta conseguenza che se vengono notati o fermati li fanno piangere. il mio consiglio e in ogni caso di andare a spasso e godersi il viaggio con una velocita che possa permettere di godersi i paesaggi o le cose che si incontrano . >

> Caro Moreno, così però non è un modo corretto di far capire la delicatezza dell'argomento e soprattutto la serietà circa l'aspetto legale sulla questione capacità di portata dei veicoli che trova sempre grandi paladini, chissà perchè, nel popolo, spesso ignaro delle conseguenze tecniche e legali dei camperisti. Cordialmente Maculani.

Ovvio che per il momento probabilmente i rischi del fuori peso sono pochi. Bisogna però considerare che si è in una situazione di illegalità, che potrà, prima o poi, portare a spiacevoli conseguenze. IVO

quote:Originally posted by masivo
Ovvio che per il momento probabilmente i rischi del fuori peso sono pochi.id="size2">Bisogna però considerare che si è in una situazione di illegalità, che potrà, prima o poi, portare a spiacevoli conseguenze. IVO >

> Proprio sicuro? Te ne andresti in giro "tranquillo" e "NON ASSICURATO" col rischio, in caso di IMPROBABILE INCIDENTE GRAVE, di "mangiarti" tutto quello che possiedi e di rovinare magari anche un'altra famiglia? Io assolutamente no! CANARINO [8D]