Ho trovato il mio camper... come procedo?

Noto che sei iscritto dal 2007. Hai cercato il camper per 6 anni? Sarà perfetto !! [:)][:)]. Benvenuto. Per il controllo infiltrazioni potresti fare come fanno altri: fanno fare la verifica ad un tecnico non di parte, se è infiltrato paga il proprietario se non è infiltrato paga l'acquirente. Ma devi controllare anche almeno altre 10 cose, questo penso che lo sai!

quote:Risposta al messaggio di amnto inserito in data 15/01/2014  16:58:16 (

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> Se non l'hai già letto, ti consiglio di dare un'occhiata a

QUESTO

3d: sono emersi spunti interessanti, utili per chiunque. Quanto al controllo infiltrazioni l'ideale sarebbe andare lì, magari con un meccanico di fiducia (che possa dare un'occhiata alla parte meccanica) ed insieme al proprietario andare presso un centro in zona da lui (l'appuntamento potrebbe fissarlo per tuo conto) che, in tua presenza effettui il controllo stesso ... Non so dirti se corretto o meno: diciamo che io proverei a fare così [^] In bocca al lupo[;)] Vieni a trovarmi su https://sites.google.com/site/iviaggidelcamaleonte/ Forse da soli si va più veloci... ma certamente insieme si va più lontano!

Fai controllare anche il peso,non si sa mai.Saluti mandi

quote:Risposta al messaggio di amnto inserito in data 15/01/2014  17:24:23 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> SB 678 del 2004... Okkio perché in molti hanno avuto problemi di infiltrazioni in mansarda ed in coda (causate dalle parti in vtr che si crepano)... Quanto al peso temo non ci sia molto da fare: sarebbe fuori anche senza tutti quegli accessori [V]. Concordo però sul fatto che è un bel mezzo (almeno, a me piace ...[^]). Vieni a trovarmi su https://sites.google.com/site/iviaggidelcamaleonte/ Forse da soli si va più veloci... ma certamente insieme si va più lontano!

quote:Risposta al messaggio di amnto inserito in data 15/01/2014  17:47:26 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Non posso che sconsigliarti un mezzo simile Sono stato proprietario di un sb 678 del 2006 per 7 anni e per lo stesso tempo ho vissuto l'incubo di viaggiare con 40 Q!! Preciso che non avevo alcun serbatoio supplementare ,eravamo in 4 e che l'ho pesato un paio di volte in procinto di partire per le vacanze... Peso a parte è un bel mezzo e ne sono rimasto soddisfatto ma non ricomprerei mai un mezzo che sicuramente mi fara' viaggiare in sovrappeso esagerato. la tranquillita' viene prima della comodita'....

[quote][i]Risposta al messaggio di marcoalderotti inserito in data 15/01/2014 buonasera al novanta per cento tutti sono in soprapeso perchè i costruttori sfruttano anche il cinque per cento di tolleranza abb

quote:Risposta al messaggio di arcaget inserito in data 15/01/2014  19:14:37 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Sono in sovrappeso coloro che scelgono di esserlo. Ormai coloro che ignorano tale possibilita' sono pochissimi Io adesso viaggio con un profilato di 6 metri che a pieno carico per le vacanze pesava 33 Q e faccio 11/12 km con un litro Sicuramente lo spazio mi manca,e specialmente in inverno neppure poco,ma questo è il prezzo che deve pagare chi vuole essere in regola. Finche' la gente vuole gli autobus con tutto dentro,i costruttori continueranno a fare mezzi con forte propensione al sovrappeso... ma attenti... il giorno in cui cominceranno a pesare i mezzi per strada anche in italia si avvicina sempre piu'...

Ovviamente le comodita fanno comodo ,ma un camper non é una casa. E'difficile restare in regola ,qualche sacrificio bisogna pur farlo anche se capisco che a volte se si é piu di due diventa quasi impossibile . Comunque i fatti sono questi : patente B e 3,5t di peso complessivo e all'estero la tolleranza non esiste , provare per credere. Quando ho scelto il mio camper ho fatto bene i compiti e non nascondo che avrei optato per qualcosa di piu spazioso, le patenti le ho tutte ma lei no e quindi 5.99 lunghezza e 2960 a vuoto . e questo il peso pronto per la partenza ,pieno di gasolio e vettovaglie , mancano equipaggio di due persone ( siamo due mingherlini)e acqua per mia fortuna ci stiamo dentro ma a pelo , io all'estero ci abito e con il fuori peso non si scherza in certi paesi é anche considerato reato penale . Meditate prima dell'aquisto e buoni km . www.magikdave.altervista.org

quote:Risposta al messaggio di amnto inserito in data 15/01/2014  16:58:16 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>ciao. noi lo scorso anno abbiamo venduto il ns ex camper [:D] ad un signore di Salerno, abbiamo fatto la pratica per la voltura presso l'ACI qui di Cuneo e tutto è filato liscio. in bocca al lupo! [:)] elena

quote:Risposta al messaggio di arcaget inserito in data 15/01/2014  19:14:37 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Alla revisione mi hanno pesato , mi domando come la possano passare alcuni mezzi. Ci sono solo due giorni all’anno in cui non puoi fare niente: uno si chiama ieri, l’altro si chiama domani, perciò oggi è il giorno giusto per amare, credere, fare e, principalmente, vivere. (Dalai Lama)

quote:Risposta al messaggio di Roberto66 inserito in data 15/01/2014  21:23:42 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>ciao! noi abbiamo revisionato lo scorso giugno il ns Superbrig 680 tc lungo 713 cm. pesata regolare. forse anche i troppi accessori influiscono. prima di andare in ferie l'abbiamo ripesato "a pieno carico" e eravamo al limite della tolleranza ma ci stiamo dentro. elena

Bò ...non capisco il problema[8D]....se si viaggia in 2-3 son tutti bravi ad acquistare un mezzo che rientri nei pesi...ma quando si è in già in 4 a meno di non avere problemi monetari per prenderne uno piu grande o star dentro come sardine o in loculi non mi sembra ci sia tanto da scegliere. Io ho un SB 677tc e chiaramente è fuori peso ...ma lo sono tutti quelli come il mio a prescindere dalla marca ...si dice "la sicurezza in primis"...io ho un gemellato ma non sbando quando un Tir mi sorpassa...e poi va detto anche che gli accessori pesano....ma anche qui se uno si compra il camper per andare però sempre in campeggio...può farne a meno e sta bene con i pesi[:D] alex31

quote:Risposta al messaggio di Roberto66 inserito in data 15/01/2014  21:23:42 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ... Pesano due volte l'asse anteriore. Primo passaggio pesata avantreno, poi retromarcia e ripescata avantreno, ( ovviamente piu' leggero che del posteriore), il pc non se ne accorge Et voila' la pesata e' passata. Fonte certa. Ciao Cos'è il Genio? "È fantasia, intuizione, colpo d'occhio e velocità di esecuzione" ... da Gastone Moschin alias Rambaldo Melandri - Amici Miei atto II -

quote:Risposta al messaggio di amnto inserito in data 15/01/2014  17:47:26 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Certo che se compri il camper già fuori peso, pur sapendolo, parti già male. poi magari domani diamo la colpa ai costruttori, ai legislatori, alla polizia, a....

In ogni caso io non farei una prova infiltrazioni da un conce che ha prenotato il venditore.

quote:Risposta al messaggio di amnto inserito in data 15/01/2014  16:58:16 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>

quote:Purtroppo però è a 200km da casa e non posso costringere il proprietario a venire da me per controllo infiltrazioni e voltura.>

> Oggi, con la crisi e la recessione, riuscire a vendere un camper è una Fortuna. Il venditore non dovrebbe avere nessun problema a prestarsi alle prove presso il Tuo centro assistenza, se il mezzo è valido [;)] Andare nel Suo centro assistenza? Nnnnnnnnaaaaaaaaaaaaaaaa[B)][B)] Promettigli, eventualmente, il rimborso del gasolio per andare e venire, direi non più di 80/90 euro (ma fossi in lui ci verrei a gratisse [:D]). Non dimenticarti di farlo pesare, sarai consapevole di quanti quintali compri. In bocca al lupo. GS Corr. Pensa! E' gratis.....

ho avuto un sb678 2003. Mi piaceva molto. Disposizione molto spaziosa, però in seguito l'ho cambiato perchè i figli erano cresciuti e i letti a castello risultavano davveero troppo stretti. Di quella serie secondo me il top è quello coi letti trasversali in coda. Ampio garage e letti esagerati. Ho avuto infiltrazioni in mansarda. controlla gli angoli sotto il materasso e premi con un dito le pareti per vedere se cedono. Se ci trovi qualcosa sovrapposto alla moquette di fondo o alle pareti (tipo battiscopa di legno linoleum ecc) brutto segno, è gia stato riparato. Se poi vedi macchie da umido peggio ancora. Il SB678 così come ogni camper di oltre 7 mt è quasi sempre fuori peso. Se vuoi stare nei limiti c'è poco da fare, devi sceglierne uno di almeno mezzo metro più corto oppure essere molto giudizioso quando lo carichi e tenerlo costantemente a dieta come facciamo noi. Non è un camper adatto alle bassissime temperature, raggiunto qualche grado sotto zero arrivano problemi di congelamento vari. Quanti km ha percorso? E stato tenuto al coperto? Quanti proprietari? Ricevute dei tagliandi? Hanno eseguito molti lavoretti in "fai da te" (brutta cosa)? Fa controllare meccanica e cellula da specialisti a tue spese. se il proprietario non acconsente salutalo, tieni presente che è inverno, il mercato è fermo, e di mezzi come quello ne trovi quanti ne vuoi, anche di altre marche perchè quella pianta è stata la più diffusa e ogni marchio l'ha prodotta Gianni